繼年初二期“未(wei)來工廠”順利投產之后，恒力重(zhong)工迎來又一項重(zhong)大布局——合作創新暨(ji)海(hai)工科技產業(ye)園正式開工，吹響了恒力集團加快(kuai)打造世界(jie)級高端船舶與海(hai)工裝備(bei)制造基地(di)的新號角。9月...
據勞氏日報統計，本周全(quan)球共(gong)簽署2艘LNG加(jia)注船(chuan)(chuan)、8艘散(san)貨(huo)船(chuan)(chuan)和21艘集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)新造船(chuan)(chuan)合同，總(zong)價(jia)值14億美元。除一艘LNG加(jia)注船(chuan)(chuan)訂(ding)單外，所(suo)有訂(ding)單均(jun)由中國船(chuan)(chuan)廠(chang)承(cheng)接。在(zai)干散(san)貨(huo)領(ling)域(yu)...
2024年(nian)上半年(nian)，全球共簽訂235艘采(cai)用替代燃料的新船(chuan)訂單(dan)，總金(jin)額超過(guo)2784億元，市場(chang)熱度持續攀(pan)升。在(zai)碳(tan)中和壓...
上半年，世界新(xin)(xin)造船市場出(chu)現(xian)調整(zheng)跡象，全球市場新(xin)(xin)承接訂(ding)單(dan)指標出(chu)現(xian)明顯下(xia)滑；航運市場出(chu)現(xian)嚴重(zhong)分化(hua)，運費起伏振蕩更(geng)為(wei)劇烈。新(xin)(xin)造船價格在供需關(guan)系動(dong)態調整(zheng)中開始(shi)有所松動(dong)。市場的觀...
全球新造船(chuan)市場今(jin)年顯著降溫。延續(xu)4月的強勢(shi)表現(xian)，中國船(chuan)企5月接單量穩(wen)居榜首，而法國船(chuan)企憑借豪(hao)華(hua)郵輪(lun)大單罕見躍居第...
全(quan)球新造船(chuan)市場今年顯著降溫。延續4月的強(qiang)勢表現，中國(guo)(guo)船(chuan)企5月接單量穩居榜首，而法國(guo)(guo)船(chuan)企憑借(jie)豪華郵輪大單罕見躍(yue)居第二，打破中韓船(chuan)企長(chang)期壟(long)斷(duan)全(quan)球新造船(chuan)市場前兩位的格局(ju)。根據...
猶豫全球(qiu)新(xin)造(zao)船市場相對平靜，根據DNVAFI平臺的最新(xin)數據，2025年(nian)5月，僅新(xin)增16份替代燃料新(xin)造(zao)船訂單。然而...
“2024年，公司堅定聚焦主(zhu)責主(zhu)業(ye)，創新(xin)提升(sheng)船海(hai)產業(ye)全(quan)球競(jing)爭(zheng)能力(li)。船海(hai)業(ye)務(wu)新(xin)接合(he)同、手持(chi)訂單、船舶完(wan)工交(jiao)付均持(chi)續(xu)...
到(dao)(dao)(dao)2036年建造(zao)超1634艘船(chuan)(chuan)、到(dao)(dao)(dao)2050年再(zai)建造(zao)2637艘船(chuan)(chuan)！面對西方制裁，俄羅斯政府出(chu)臺最新造(zao)船(chuan)(chuan)業發展(zhan)戰略(lve)，將以史(shi)無前(qian)例(li)的巨額投資(zi)大力擴張產能(neng)、推進產業自主化(hua)。到(dao)(dao)(dao)2...
新(xin)簽訂單數量環比減少10艘(sou)，韓國(guo)船企接(jie)單最多(duo)中(zhong)國(guo)排名(ming)第二根據克拉克森最新(xin)數據統計(ji)（截至2025年4月10日），2025年3月份(fen)全球新(xin)簽訂單72艘(sou)，共計(ji)1,839,958...
2025年全球(qiu)新造船(chuan)市場延續綠(lv)色轉型浪潮(chao)，前兩月替代燃料船(chuan)舶訂單占比創下歷史新高。中(zhong)國造船(chuan)業在綠(lv)色船(chuan)舶領域占據主...
特朗普(pu)(pu)政府(fu)瞄準了造船(chuan)(chuan)業。當(dang)地時間3月4日，美國總統特朗普(pu)(pu)在國會聯席會議(yi)上宣布，將在白宮設立一個新(xin)的造船(chuan)(chuan)辦公室，并...
“在建造(zao)船(chuan)艦方面，美(mei)國已(yi)經落后中(zhong)國太多，必須考慮利用外國伙伴的專業(ye)技能。”為振興美(mei)國造(zao)船(chuan)業(ye)、應對(dui)中(zhong)國在全(quan)球造(zao)船(chuan)市場的主導地位，美(mei)國政府正尋求(qiu)與韓國展開(kai)深度合作，這一(yi)戰略...
經歷了2024年創紀錄的訂單狂飆(biao)后，今年前兩個月(yue)(yue)全球新船訂單迎來(lai)斷(duan)崖(ya)式下跌。中國船企憑借規(gui)模優勢逆勢而上，2月(yue)(yue)接單量(liang)反超韓國領跑全球。根據克拉(la)克森3月(yue)(yue)7日發布的數據，2...
面對造(zao)船業(ye)“超(chao)級周(zhou)期”帶來的(de)用工荒(huang)，韓國(guo)主要造(zao)船地區紛紛啟動(dong)“金援(yuan)”計劃(hua)。而韓國(guo)造(zao)船業(ye)就(jiu)業(ye)率有望快速增長，領(ling)跑成(cheng)為韓國(guo)十大主要行業(ye)中最好的(de)行業(ye)。蔚山東區：為新工人提供“...
希臘(la)造船(chuan)訂單(dan)(dan)占全球(qiu)近(jin)二成(cheng)，中國(guo)接(jie)單(dan)(dan)占其近(jin)七成(cheng)近(jin)年(nian)來(lai)，希臘(la)船(chuan)東大幅(fu)增(zeng)加新造船(chuan)訂單(dan)(dan)。根據希臘(la)船(chuan)東協會在年(nian)度大會上提(ti)交...
因(yin)為工(gong)作面(mian)對的(de)重(zhong)工(gong)行業，這(zhe)兩年嘛，大(da)多數(shu)行業都不大(da)行，唯有造(zao)船一(yi)枝獨秀。那為啥造(zao)船會出現這(zhe)波熱火(huo)朝天，這(zhe)個狀態還要持續多久？今天來梳理梳理。1造(zao)船是(shi)典型(xing)的(de)周期行業。歷史(shi)...
新簽(qian)訂單(dan)數量環(huan)比減(jian)少36艘(sou)，中國(guo)船(chuan)企接單(dan)最多韓國(guo)排名第二根據克(ke)拉(la)克(ke)森最新數據統(tong)計（截至2025年(nian)1月8日），2024年(nian)12月份全球新簽(qian)訂單(dan)127艘(sou)，共計2,083,01...
1月(yue)17日，商務(wu)部新聞發(fa)言人就美發(fa)布對華(hua)海(hai)事(shi)、物流(liu)和(he)造(zao)船(chuan)(chuan)業(ye)(ye)301調查報告答記(ji)者問。有記(ji)者問：美國時(shi)間1月(yue)16日，美國貿易代表(biao)辦公室發(fa)布了對華(hua)海(hai)事(shi)、物流(liu)和(he)造(zao)船(chuan)(chuan)業(ye)(ye)301調查...
1月(yue)16日，工信部數據顯示，2024年1-12月(yue)，全國(guo)造船(chuan)完工量(liang)4818萬載(zai)重噸(dun)，同比(bi)增長(chang)13.8%；新接訂(ding)單量(liang)11305萬載(zai)重噸(dun)，同比(bi)增長(chang)58.8%；截至12月(yue)底，手(shou)...
3月(yue)28日，中國超硬材料網(wang)市(shi)場總監(jian)劉小雨、市(shi)場經(jing)理高(gao)峰(feng)一行走...
公元1278年，此時(shi)的南宋(song)就如零丁洋里的一片到(dao)處漏水的孤(gu)舟(zhou)，...
2023年9月20日，時隔(ge)四年，期(qi)待(dai)已久的第六(liu)屆磨料磨具(ju)磨削展覽(lan)(lan)會(hui)在鄭州國際會(hui)展中(zhong)(zhong)心隆重開幕。本次(ci)展覽(lan)(lan)會(hui)由(you)中(zhong)(zhong)國機(ji)(ji)械(xie)工業(ye)集(ji)團(tuan)有限(xian)公(gong)司、國機(ji)(ji)精工股(gu)份有限(xian)公(gong)司、中(zhong)(zhong)國機(ji)(ji)械(xie)國際合(he)作股(gu)份有限(xian)公(gong)司聯合(he)主辦(ban)。旨在推動中(zhong)(zhong)國磨料磨具(ju)行業(ye)的快速發展，加強國內(nei)外企(qi)業(ye)的交(jiao)流與(yu)合(he)作。
1963年，我國(guo)(guo)成功研制出第一顆人(ren)造金剛(gang)(gang)石(shi)，經過幾代人(ren)的(de)拼搏(bo)奮斗，實現了從(cong)無到(dao)(dao)有、從(cong)小到(dao)(dao)大、從(cong)弱(ruo)到(dao)(dao)強(qiang)的(de)華麗(li)蝶(die)變。人(ren)造金剛(gang)(gang)石(shi)及其(qi)制品在(zai)(zai)我國(guo)(guo)航(hang)空航(hang)天(tian)、國(guo)(guo)防軍工、機床機械等(deng)領域發(fa)(fa)揮著愈發(fa)(fa)重(zhong)要的(de)作用(yong)(yong)。不(bu)僅如(ru)此(ci)，隨著金剛(gang)(gang)石(shi)技術的(de)選代，金剛(gang)(gang)石(shi)民(min)用(yong)(yong)領域—培育(yu)(yu)鉆石(shi)迎來了自己的(de)大爆發(fa)(fa)，中(zhong)國(guo)(guo)占(zhan)據了世界(jie)培育(yu)(yu)鉆石(shi)產(chan)(chan)量的(de)80%以上，近幾年在(zai)(zai)國(guo)(guo)際(ji)上產(chan)(chan)生(sheng)了巨大影(ying)響力(li)。
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