中國工(gong)業(ye)和信(xin)息(xi)化部副部長辛國斌27日在一(yi)個座談會上表示，金(jin)融(rong)危(wei)機(ji)對(dui)船舶工(gong)業(ye)的(de)影響遠超預期，全球造船業(ye)正面臨(lin)(lin)著(zhu)金(jin)融(rong)危(wei)機(ji)以來最為(wei)嚴峻的(de)挑(tiao)戰；中國造船業(ye)同樣面臨(lin)(lin)著(zhu)較2009年...
1-9月(yue)份，全國造船(chuan)完工(gong)2493萬載重噸，同比(bi)下(xia)降(jiang)15.1%。承(cheng)接新船(chuan)訂單1852萬載重噸，同比(bi)增長2%。9月(yue)底，手(shou)持船(chuan)舶訂單10930萬載重噸，同比(bi)下(xia)降(jiang)18.1%，比(bi)...
由中(zhong)船(chuan)重工經(jing)研中(zhong)心發布(bu)的中(zhong)日韓三國(guo)(guo)造船(chuan)供(gong)給側景氣(qi)指(zhi)數(shu)顯示，三國(guo)(guo)景氣(qi)指(zhi)數(shu)自2016年4月以(yi)來進入同步下降(jiang)階段，中(zhong)國(guo)(guo)2015年9月從(cong)“極(ji)度(du)不景氣(qi)區間(jian)&rdquo...
日圓走強，市場低迷，業(ye)績大幅惡(e)化，日本(ben)老牌(pai)船(chuan)企川崎重(zhong)工準備(bei)退出(chu)造船(chuan)業(ye)，未來或(huo)將造船(chuan)業(ye)務全部轉(zhuan)移至中國，“助(zhu)力”中遠海運集團建(jian)設世界一流船(chuan)廠。業(ye)績...
2016年(nian)9月9日(ri)，波羅的海指(zhi)數（BalticDryIndex）報804點，這(zhe)已經是這(zhe)一指(zhi)數連(lian)續3年(nian)在1000點上下(xia)徘徊(huai)，這(zhe)個(ge)數字意味著全球航運依然處于最糟糕的時期(qi)，也...
雖然揚(yang)子(zi)江(jiang)船(chuan)業(ye)是中(zhong)國(guo)最(zui)賺錢(qian)的船(chuan)企(qi)，但在(zai)任元林眼里(li)，揚(yang)子(zi)江(jiang)船(chuan)業(ye)作為民營船(chuan)企(qi)依(yi)然面臨嚴峻的挑戰(zhan)，同時，中(zhong)國(guo)造船(chuan)業(ye)的危機在(zai)進一(yi)步加深，解決產能過剩(sheng)的關(guan)鍵則是國(guo)有(you)船(chuan)企(qi)。揚(yang)子(zi)江(jiang)船(chuan)...
上(shang)半年只有27家造船廠(chang)獲(huo)得訂單(dan)(dan)？這(zhe)則消息最近(jin)熱傳朋(peng)友圈，不(bu)過事(shi)實(shi)并非如此。實(shi)際上(shang)這(zhe)是統計20000載重噸(dun)以上(shang)新船訂單(dan)(dan)得出的結果。因(yin)為以20000載重噸(dun)作為標準，就會(hui)發現...
2016年1－6月，全國造船完工量1715萬載重噸，同(tong)比下降(jiang)7.4%，降(jiang)幅(fu)較一季(ji)度收(shou)窄(zhai)4.4個百分點；新承(cheng)接(jie)船舶訂單量1620萬載重噸，同(tong)比增(zeng)長44.7%，較一季(ji)度提高...
核心提示：韓(han)國HI投資證(zheng)券研究(jiu)員崔光植（音）分析(xi)認為(wei)，“由于中(zhong)國造船企業橫(heng)掃中(zhong)國政府的訂單，出現一國獨大的局面。”參考消(xiao)息(xi)網(wang)5月12日報道韓(han)媒稱...
作(zuo)為“十(shi)三五”的(de)(de)開(kai)局之年，2016年原本是被寄予厚望(wang)的(de)(de)。但我國的(de)(de)造船業卻似乎仍積重難返。年初以來，中國造船業仍舊(jiu)處(chu)于劇烈的(de)(de)“震動&r...
繼鋼(gang)鐵、煤炭之后，水泥(ni)、造船、電解(jie)鋁、玻璃等(deng)行(xing)業(ye)(ye)的去(qu)產能(neng)(neng)(neng)路線圖(tu)也逐漸明晰(xi)。據了解(jie)，當前工信部等(deng)有關部門正在就淘汰上述行(xing)業(ye)(ye)落(luo)后產能(neng)(neng)(neng)制定相關意見，讓所有落(luo)后產能(neng)(neng)(neng)淘汰依據法律...
2015年1－12月，全國造船完工量(liang)4184萬載(zai)重噸(dun)，同(tong)比(bi)增長(chang)7.1%，其中(zhong)海船為1477萬修正總噸(dun)；新(xin)承接船舶訂單量(liang)3126萬載(zai)重噸(dun)，同(tong)比(bi)下降(jiang)47.9%，其中(zhong)海船為1...
目前，世界各大船廠(chang)面臨巨(ju)大的(de)(de)(de)風險(xian)挑戰，在(zai)惡劣的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)環境下，中、日、韓(han)三(san)大造船國的(de)(de)(de)日子都不好過。韓(han)國三(san)大船企巨(ju)額虧(kui)損，中國船企則(ze)因(yin)人力成本的(de)(de)(de)急劇(ju)攀升而失去了在(zai)低附(fu)加值船舶...
如同(tong)國(guo)(guo)內(nei)外經濟(ji)增速放(fang)緩，全球航運(yun)市場(chang)(chang)也(ye)放(fang)慢(man)腳步，作為航運(yun)運(yun)價“風(feng)向標(biao)”——BDI創下了歷史最低(di)水(shui)平(ping)。這也(ye)就傳導到造(zao)船(chuan)(chuan)市場(chang)(chang)，國(guo)(guo)內(nei)外造(zao)船(chuan)(chuan)市場(chang)(chang)由此步入(ru)低(di)速階(jie)段(duan)。據波交所數據顯...
自(zi)去(qu)年12月至今，我國(guo)已有多(duo)家造(zao)船(chuan)企業破(po)產。今年3月，泰(tai)州最(zui)大(da)(da)的民營造(zao)船(chuan)企業東方重工向法院(yuan)申請破(po)產重整。同月，中國(guo)最(zui)大(da)(da)的外資造(zao)船(chuan)企業STX(大(da)(da)連)造(zao)船(chuan)被法院(yuan)裁(cai)定(ding)破(po)產清算...
日前(qian)(qian)，從(cong)船(chuan)舶(bo)工業(ye)協(xie)會獲悉(xi)，前(qian)(qian)8月我國承接新船(chuan)訂(ding)單大(da)幅下降，幅度達到68.3%，規模以上船(chuan)舶(bo)工業(ye)企業(ye)的利(li)潤總額也大(da)幅下降，船(chuan)舶(bo)行業(ye)繼續在(zai)困(kun)難中前(qian)(qian)行。全國造(zao)船(chuan)三大(da)指標&ld...
造(zao)船業在迎(ying)來(lai)了2013年(nian)的“小陽春”后(hou)，產(chan)(chan)能(neng)過剩問題卻(que)在2015年(nian)“舊傷復發”。由于此前過多船舶的生產(chan)(chan)導(dao)致2015年(nian)前7...
2015年1－6月，全國造(zao)船(chuan)完工量1853萬載重噸，同(tong)比增(zeng)長6.3%，其中(zhong)海船(chuan)為637萬修正(zheng)總噸；新承(cheng)接船(chuan)舶訂單量1119萬載重噸，同(tong)比下降72.6%，其中(zhong)海船(chuan)為413...
據外媒報道，盡管今(jin)年(nian)上(shang)半年(nian)全(quan)球造船(chuan)業不景氣，新船(chuan)訂單量減半，但韓國(guo)造船(chuan)企業表現強(qiang)勁，擊敗競爭(zheng)對手中(zhong)國(guo)和(he)日本，成(cheng)功登上(shang)全(quan)球新船(chuan)訂單的榜首。全(quan)球調查機(ji)構ClarksonRe...
據印尼(ni)《星(xing)洲日報(bao)》6月11日報(bao)道，臺灣地區投資者看好(hao)印尼(ni)造船業發展。日前(qian)，印尼(ni)工業部輕工業總司(si)總司(si)長伊古斯蒂·普杜(du)·蘇爾雅(ya)威拉宛在雅(ya)加達(da)稱，...
3月28日，中國超硬(ying)材料網(wang)市場總監劉小雨(yu)、市場經(jing)理高峰(feng)一行走(zou)...
公元1278年，此時的(de)南宋就如零丁洋(yang)里的(de)一片到處漏水的(de)孤(gu)舟，...
2023年9月(yue)20日，時隔(ge)四年，期待已久(jiu)的第六屆磨(mo)料(liao)磨(mo)具磨(mo)削展覽(lan)會在(zai)鄭(zheng)州國(guo)(guo)(guo)際會展中(zhong)心隆(long)重開幕。本(ben)次(ci)展覽(lan)會由中(zhong)國(guo)(guo)(guo)機(ji)械工業集團有限(xian)公司、國(guo)(guo)(guo)機(ji)精(jing)工股份有限(xian)公司、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)機(ji)械國(guo)(guo)(guo)際合(he)作(zuo)股份有限(xian)公司聯合(he)主辦。旨在(zai)推動中(zhong)國(guo)(guo)(guo)磨(mo)料(liao)磨(mo)具行業的快(kuai)速發展，加強國(guo)(guo)(guo)內外企業的交流與合(he)作(zuo)。
1963年(nian)，我(wo)國(guo)(guo)成功研制(zhi)出(chu)第一顆人造金(jin)剛石(shi)(shi)，經過幾代人的(de)(de)拼(pin)搏奮斗，實現了(le)從(cong)無到(dao)有、從(cong)小到(dao)大、從(cong)弱(ruo)到(dao)強的(de)(de)華(hua)麗蝶(die)變(bian)。人造金(jin)剛石(shi)(shi)及其制(zhi)品在(zai)我(wo)國(guo)(guo)航(hang)空航(hang)天、國(guo)(guo)防軍工、機(ji)床機(ji)械等領域發(fa)揮(hui)著愈發(fa)重要的(de)(de)作(zuo)用(yong)。不僅(jin)如此(ci)，隨著金(jin)剛石(shi)(shi)技術的(de)(de)選代，金(jin)剛石(shi)(shi)民(min)用(yong)領域—培(pei)育鉆石(shi)(shi)迎來了(le)自(zi)己的(de)(de)大爆發(fa)，中國(guo)(guo)占據了(le)世界培(pei)育鉆石(shi)(shi)產量的(de)(de)80%以上，近(jin)幾年(nian)在(zai)國(guo)(guo)際(ji)上產生了(le)巨(ju)大影響力。
市場部電話：+86-0371-67681070 劉小雨：13837111415 客服電話：+86-0371-67667020 傳真：+86-0371-67651390 支付寶：yuanfaxinxi@163.com
市場部QQ：253516969 客服、友情鏈接QQ：1248693466
QQ交流群：39904292 工作時間：周一到周五 8：30 —17：30
Copyright © 2020 zglyh.cn 增值電信業務經營許可證：豫B2-20202116 
豫(yu)公(gong)網安備41019702003604號
手機資訊
官方微信
