近日，國機精工下屬企業國機金剛石（河南）有限公司以突破“卡脖子”難題為己任，自主研發2米直徑陶瓷立方氮化硼（CBN）超硬砂輪，為打(da)磨船舶曲軸注(zhu)入“中(zhong)國硬度(du)”，向(xiang)(xiang)2025年中(zhong)國航海日“綠色(se)航海，向(xiang)(xiang)新圖強”活動獻(xian)禮！

       船舶曲軸，作為船舶動力系統的核心部件，如同船舶的“心臟”，其制造精度直接關乎船舶的性能與安全。長期以來，受制于大功率曲軸磨削砂(sha)輪技術(shu)能力不足(zu)，我國(guo)大部(bu)分高端曲軸依(yi)賴進(jin)口。

       針對這(zhe)一問題，國機金(jin)剛(gang)石持續(xu)開展技(ji)術攻(gong)關， 以微米(mi)級曲面磨(mo)削，精密(mi)節能助力船(chuan)(chuan)舶(bo)“雙(shuang)碳(tan)”；碳(tan)纖維與鋼基體減重，輕量黑科技(ji)破解(jie)加工困局；從原材料到(dao)裝備100%自主可控(kong)，筑牢中國造船(chuan)(chuan)業可靠“生命(ming)線”；高(gao)(gao)線速度120m/s，加工效(xiao)率提(ti)高(gao)(gao)了(le)2-3倍，單(dan)日(ri)可磨(mo)多(duo)根萬(wan)噸輪曲軸(zhou)，賦能船(chuan)(chuan)舶(bo)產業低(di)成本高(gao)(gao)效(xiao)化(hua)發展新范式。這(zhe)款“深藍之心”的打(da)磨(mo)利器，可支撐萬(wan)噸級船(chuan)(chuan)舶(bo)曲軸(zhou)高(gao)(gao)速高(gao)(gao)效(xiao)精密(mi)磨(mo)削，填(tian)補了(le)國內空白。

       國機金剛石

       國(guo)機金剛(gang)石(shi)（河(he)南）有限公(gong)(gong)司（國(guo)機金剛(gang)石(shi)）隸屬于國(guo)資(zi)央企中國(guo)機械工業(ye)(ye)集團(tuan)有限公(gong)(gong)司（國(guo)機集團(tuan)），控股股東為國(guo)機精(jing)工集團(tuan)股份有限公(gong)(gong)司（國(guo)機精(jing)工）。國(guo)機金剛(gang)石(shi)是國(guo)機精(jing)工與河(he)南省新材(cai)料(liao)投資(zi)集團(tuan)有限公(gong)(gong)司聯合出資(zi)設立的(de)央地合作企業(ye)(ye)公(gong)(gong)司，肩負“科(ke)技(ji)報國(guo)、產業(ye)(ye)強(qiang)國(guo)”的(de)使命，以(yi)鞏固提升超(chao)硬材(cai)料(liao)及制(zhi)品產業(ye)(ye)鏈(lian)國(guo)際(ji)競爭優勢(shi)為主(zhu)線，以(yi)原(yuan)輔材(cai)料(liao)、關鍵裝(zhuang)備、結構化應(ying)用、功(gong)能(neng)化應(ying)用、培育鉆石(shi)新消費和標(biao)準檢測服務為主(zhu)攻方向，業(ye)(ye)務涵蓋(gai)金剛(gang)石(shi)行業(ye)(ye)上中下游各關鍵環節，努(nu)力建設科(ke)技(ji)驅動的(de)世界一流金剛(gang)石(shi)產業(ye)(ye)集團(tuan)。