由于(yu)新(xin)船訂(ding)(ding)單量持續低迷、船廠(chang)交付量不斷(duan)增長，全球(qiu)(qiu)手(shou)持訂(ding)(ding)單正在迅速減少。克拉克森的數據顯示，截止4月(yue)底，全球(qiu)(qiu)造船業手(shou)持訂(ding)(ding)單量約為3.018億載重(zhong)噸，而今(jin)年年初這一數字曾達...
2015年4月份全球新(xin)接訂(ding)單為(wei)400萬(wan)DWT,仍保持(chi)下滑(hua)態勢,同比降(jiang)幅達60%,環(huan)比下降(jiang)34%。今年1-4月全球新(xin)接訂(ding)單合計為(wei)2366萬(wan)DWT,與2014年同期相(xiang)比下降(jiang)...
“去年(nian)以(yi)來，船舶市場曾(ceng)出現(xian)短暫的回(hui)升，但(dan)未能保持長久，很快迎來下滑。預計2015年(nian)船舶市場仍將處于低迷狀(zhuang)態。”近日，在上海造船界有業內人士(shi)曾(ceng)對(dui)記(ji)...
1.3月份全球船廠新簽訂單(dan)75艘(sou)(sou)據(ju)克拉克松數據(ju)統計，2015年3月份全球造船業新簽訂單(dan)75艘(sou)(sou)、共計5842532載重噸。與2015年2月份全球新簽訂單(dan)59艘(sou)(sou)、共計635...
2015年1－3月(yue)，全國造船(chuan)(chuan)完工量(liang)947萬(wan)(wan)載重噸，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)27.5%，其中(zhong)海(hai)船(chuan)(chuan)為334萬(wan)(wan)修正總噸；新(xin)承接(jie)船(chuan)(chuan)舶訂單量(liang)599萬(wan)(wan)載重噸，同(tong)(tong)比(bi)下降76.8%，其中(zhong)海(hai)船(chuan)(chuan)為229萬(wan)(wan)...
去年剛剛露出一絲曙光的(de)造(zao)船業，今年卻(que)又重新跌入(ru)谷底，多個(ge)造(zao)船大(da)省(sheng)(sheng)的(de)扶(fu)持計劃也(ye)在近(jin)期密集出臺。江蘇是國內第一造(zao)船大(da)省(sheng)(sheng)，江蘇省(sheng)(sheng)經信委近(jin)日發布的(de)數據(ju)顯示(shi)，今年前兩(liang)月(yue)全(quan)省(sheng)(sheng)造(zao)船業...
2015年第(di)一季(ji)度(du)，韓國造船業擊(ji)敗(bai)競(jing)爭(zheng)(zheng)對手中國和日本，成功登上(shang)全球新船訂(ding)單的(de)榜首，而海工(gong)裝(zhuang)備市場整體不(bu)景(jing)氣，使得造船業的(de)競(jing)爭(zheng)(zheng)更加激烈(lie)。克拉克森最(zui)新統計數據顯示，今年第(di)一...
2014年，面對(dui)世界經濟(ji)復蘇放緩(huan)、國內經濟(ji)下行(xing)壓力加(jia)大、航運造船產能雙(shuang)過(guo)剩等不利局面，船舶行(xing)業在政策引導和市場倒逼下，加(jia)快(kuai)調整轉型步(bu)伐(fa)，奮力攻(gong)堅克(ke)難，經受住了新(xin)船需求前...
2014年1至12月，全國造船(chuan)(chuan)完(wan)工量3905萬載重噸，同比(bi)下降13.9%。其中海(hai)船(chuan)(chuan)為(wei)1428萬修正(zheng)總噸；新承接船(chuan)(chuan)舶訂(ding)單量5995萬載重噸，同比(bi)下降14.2%，其中海(hai)船(chuan)(chuan)為(wei)...
據(ju)印尼(ni)媒體(ti)1月(yue)5日報道，印尼(ni)海(hai)事統(tong)籌部長(chang)蘇(su)西洛年前在雅(ya)加達工業部主持召開了發展(zhan)造船業統(tong)籌會議，為(wei)鼓(gu)勵發展(zhan)造船業，會議作出六項決議：一是修訂有關2003年第38號政(zheng)府(fu)條例...
回顧2014年中國造船業的轉型升級(ji)可見，整個行業正悄然發生變化。從船企(qi)自身(shen)改革來看，素有“南北船”之稱的造船業兩大佬頻頻出手，擬將軍工業務注(zhu)入上市公司(si)。其(qi)中，中國重工(...
俄羅(luo)斯(si)副總理DmitryRogozin表(biao)示(shi)，將到(dao)2015年3月之前發表(biao)關于俄羅(luo)斯(si)造船業(ye)發展及本土化的主要計劃。據了解(jie)，發表(biao)內容(rong)或包括俄羅(luo)斯(si)造船企業(ye)到(dao)2025年之前可能簽...
金融(rong)危(wei)機爆發后，我國造船(chuan)(chuan)企(qi)業便遭(zao)遇盈(ying)利難、融(rong)資難、交船(chuan)(chuan)難現象。受高成本(ben)與低(di)船(chuan)(chuan)價局面持續影(ying)響，很多(duo)造船(chuan)(chuan)企(qi)業已經采(cai)取微(wei)利甚至虧本(ben)接(jie)單(dan)的策略來維(wei)持正常生產(chan)。在今年行業依然未見...
韓國TheFederationofKoreanIndustries（FKI）針對(dui)韓國10大出口產(chan)品分(fen)為8大產(chan)業之后，從(cong)全(quan)球市場占(zhan)有(you)率為準，與中國產(chan)業實施(shi)比較及分(fen)析。據分(fen)...
上(shang)周(zhou)全球新(xin)造(zao)船(chuan)(chuan)市場(chang)訂(ding)(ding)單量(liang)開始回落(luo)，新(xin)船(chuan)(chuan)訂(ding)(ding)單主要集中在特種(zhong)船(chuan)(chuan)(船(chuan)(chuan)型船(chuan)(chuan)廠(chang)買賣)領域(yu)。根據GoldenDestiny的最(zui)新(xin)周(zhou)報，上(shang)周(zhou)船(chuan)(chuan)東(dong)共訂(ding)(ding)造(zao)了28艘(sou)新(xin)船(chuan)(chuan)，包括2艘(sou)散貨船(chuan)(chuan)(船(chuan)(chuan)...
繼(ji)今年前7個月(yue)的(de)(de)造船訂單上(shang)漲，令造船業(ye)整(zheng)體呈(cheng)現(xian)出“小陽春”的(de)(de)喜人復蘇態勢，但隨著(zhu)7月(yue)中下旬造船訂單的(de)(de)再次(ci)下滑，業(ye)內預測造船業(ye)仍將持續(xu)在低谷徘徊。不過，得益于此前的(de)(de)訂單上(shang)...
2014年1-9月，全(quan)國造船(chuan)(chuan)完(wan)工量2606萬載重噸，同比下(xia)降14.9%，其中(zhong)海船(chuan)(chuan)為947萬修正(zheng)總噸；新(xin)承(cheng)接船(chuan)(chuan)舶(bo)訂單(dan)量5249萬載重噸，同比增長(chang)37.9%，其中(zhong)海船(chuan)(chuan)為16...
受益于(yu)造船業(ye)(ye)觸底反(fan)彈，今年上半年的造船業(ye)(ye)整體向好。與(yu)此同(tong)時，為(wei)了解決(jue)造船業(ye)(ye)產(chan)能過剩(sheng)問題，近(jin)日(ri)，工信部下發第一批符(fu)合《船舶行業(ye)(ye)規(gui)范條件(jian)》企業(ye)(ye)公示名單(dan)(業(ye)(ye)界稱(cheng)之為(wei)“白名單(dan)”...
今年前7月，臺(tai)州全市船舶行業(ye)實現工業(ye)總(zong)產值(zhi)36.1億(yi)元，同(tong)比增(zeng)加(jia)8.08%。從4月份開始轉負為正，實現3年來(lai)首次正增(zeng)長，并(bing)呈現快速回(hui)升態勢，二季度規(gui)上工業(ye)總(zong)產值(zhi)18.6...
2014年1-6月，全國(guo)造船完工量1743萬(wan)載(zai)重噸，同(tong)比(bi)下降(jiang)15.4%，其中(zhong)海(hai)船為616萬(wan)修正總噸；新承接船舶訂單量4080萬(wan)載(zai)重噸，同(tong)比(bi)增長78.2%，其中(zhong)海(hai)船為12...
3月28日，中(zhong)國(guo)超硬材(cai)料網市場(chang)總(zong)監劉小雨、市場(chang)經理(li)高峰一(yi)行走...
公元1278年，此時的南宋就如零(ling)丁洋里的一(yi)片到處漏(lou)水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的(de)(de)第六屆磨(mo)(mo)(mo)料磨(mo)(mo)(mo)具(ju)磨(mo)(mo)(mo)削展覽會(hui)在鄭(zheng)州國(guo)際會(hui)展中(zhong)(zhong)心隆重開幕。本次(ci)展覽會(hui)由中(zhong)(zhong)國(guo)機(ji)械工業(ye)(ye)集團有(you)限公司、國(guo)機(ji)精(jing)工股(gu)份有(you)限公司、中(zhong)(zhong)國(guo)機(ji)械國(guo)際合作股(gu)份有(you)限公司聯合主辦。旨在推動(dong)中(zhong)(zhong)國(guo)磨(mo)(mo)(mo)料磨(mo)(mo)(mo)具(ju)行業(ye)(ye)的(de)(de)快速發展，加強國(guo)內外企業(ye)(ye)的(de)(de)交流(liu)與合作。
1963年，我(wo)國(guo)成功研制出第一顆人造(zao)金剛(gang)石，經過幾(ji)代(dai)(dai)人的(de)(de)(de)拼搏(bo)奮(fen)斗，實現(xian)了從無到(dao)有、從小到(dao)大、從弱到(dao)強的(de)(de)(de)華麗蝶變。人造(zao)金剛(gang)石及其(qi)制品在(zai)我(wo)國(guo)航空航天、國(guo)防軍工(gong)、機床機械等領域(yu)發(fa)揮著愈發(fa)重要的(de)(de)(de)作用(yong)。不僅如此(ci)，隨著金剛(gang)石技(ji)術的(de)(de)(de)選代(dai)(dai)，金剛(gang)石民(min)用(yong)領域(yu)—培育(yu)鉆石迎來(lai)了自己的(de)(de)(de)大爆發(fa)，中國(guo)占(zhan)據了世界培育(yu)鉆石產量的(de)(de)(de)80%以上(shang)，近幾(ji)年在(zai)國(guo)際上(shang)產生(sheng)了巨大影響力。
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