面對造船業“超級周期”帶來的用工荒，韓國主要(yao)造船(chuan)地區紛紛啟動(dong)“金援”計劃。而(er)韓國造船(chuan)業(ye)就業(ye)率有望快速增長，領跑成為韓國十大主要(yao)行(xing)業(ye)中最(zui)好(hao)的行(xing)業(ye)。

       蔚山東區：為新工人提供“安家費”

       韓國蔚(yu)山(shan)市東區2月(yue)11日表示，將向造(zao)船業(ye)新(xin)就業(ye)者提供每(mei)月(yue)30萬韓元（約合1510元人民(min)幣）的移居(ju)定居(ju)費援助(zhu)，最長可(ke)援助(zhu)12個月(yue)，全(quan)年可(ke)超過18000元人民(min)幣。

       蔚(yu)山(shan)市(shi)東(dong)區表示，該援助項(xiang)目(mu)是為了解決新船(chuan)訂(ding)單(dan)增加導致的(de)(de)勞動力短缺、提高本(ben)國工(gong)人的(de)(de)就(jiu)(jiu)業率而準備的(de)(de)。援助對(dui)象(xiang)是新就(jiu)(jiu)業于蔚(yu)山(shan)東(dong)區造(zao)船(chuan)企業的(de)(de)工(gong)人，包括2021年7月23日后將(jiang)居(ju)住地址遷(qian)移到(dao)蔚(yu)山(shan)東(dong)區并工(gong)作3個月以上的(de)(de)長期就(jiu)(jiu)業人員。

       蔚山東區(qu)計劃，每月為這(zhe)些工人提供(gong)30萬(wan)韓元的援(yuan)助，最(zui)長援(yuan)助時間(jian)為1年。但如果這(zhe)些工人中途(tu)辭職(zhi)或遷移(yi)到其他地(di)區(qu)，將(jiang)中斷援(yuan)助。

       蔚山東區(qu)(qu)相關人士表示(shi)：“隨著(zhu)新船(chuan)訂單的增(zeng)加，地(di)(di)區(qu)(qu)造船(chuan)企業的‘招工難’仍在持續。政府希望通過該項目的實(shi)施，助力地(di)(di)區(qu)(qu)經濟的復蘇(su)和人口的流(liu)入。”

       群山市：為船企轉包工人提供補貼

       韓國全羅(luo)北(bei)道(dao)群山(shan)市近日表(biao)示，已經入選韓國雇(gu)傭勞動部的(de)“全北(bei)造船(chuan)業在(zai)職工人(ren)希望減免項目(mu)”，包括國家經費和道(dao)經費在(zai)內，共確(que)保(bao)了5.3億韓元(yuan)（約合267萬元(yuan)人(ren)民幣）的(de)補助(zhu)金。此(ci)舉旨在(zai)鼓勵(li)熟練勞動力連續在(zai)船(chuan)企(qi)工作，減少離(li)職，提高工人(ren)的(de)熟練度和生產效(xiao)率。

       該項目的具體(ti)內容是：以政(zheng)府-地方自治(zhi)團體(ti)-轉包(bao)(bao)(bao)企(qi)(qi)業-工(gong)人(ren)四者積(ji)累(lei)方式，每個繳(jiao)納(na)主體(ti)繳(jiao)納(na)200萬(wan)(wan)韓(han)元，2年(nian)期滿時勞動者將獲(huo)得相當于(yu)個人(ren)繳(jiao)納(na)金本(ben)金4倍的金額即800萬(wan)(wan)韓(han)元（約合40255元人(ren)民(min)幣）。據此，政(zheng)府、地方自治(zhi)團體(ti)及轉包(bao)(bao)(bao)企(qi)(qi)業兩年(nian)內將為轉包(bao)(bao)(bao)企(qi)(qi)業員(yuan)工(gong)每人(ren)提供600萬(wan)(wan)韓(han)元（約合30200元人(ren)民(min)幣）的補(bu)貼。

       該項(xiang)目的實(shi)施時間為(wei)2年，目的是(shi)為(wei)了通過保全(quan)造船業合作公司（轉包企業）工人的工資并(bing)鼓勵他們長期(qi)在船企工作。

       參與(yu)該項目的(de)工人是(shi)HD現代重工群山造船(chuan)廠15家內部合作公司的(de)414名在(zai)職工人。

       群山市就業經濟科科長(chang)李憲賢表(biao)示：“政(zheng)府將(jiang)通過引導(dao)造(zao)船業在職人(ren)員長(chang)期(qi)穩定工作，搞活地區(qu)經濟和確保中長(chang)期(qi)技術(shu)人(ren)力，解(jie)決勞動力短(duan)缺問題(ti)，增強造(zao)船業的競(jing)爭力。”

       “造(zao)船(chuan)業(ye)(ye)(ye)在(zai)職工(gong)(gong)(gong)人希(xi)望減免項目(mu)”公募項目(mu)，是韓(han)(han)(han)國(guo)雇傭勞(lao)動(dong)部(bu)為(wei)解決(jue)船(chuan)企勞(lao)動(dong)力短(duan)缺而采取的(de)重(zhong)要舉措之(zhi)一。近年來，盡管韓(han)(han)(han)國(guo)造(zao)船(chuan)業(ye)(ye)(ye)承接了(le)大量訂單，但由于(yu)總裝造(zao)船(chuan)廠與(yu)轉(zhuan)包(bao)(bao)企業(ye)(ye)(ye)員工(gong)(gong)(gong)之(zhi)間(jian)在(zai)工(gong)(gong)(gong)資、福(fu)利及勞(lao)動(dong)條件等方面(mian)存在(zai)巨大的(de)差距，導致轉(zhuan)包(bao)(bao)工(gong)(gong)(gong)人隊(dui)伍不穩定，造(zao)船(chuan)一線生(sheng)產現(xian)場的(de)勞(lao)動(dong)力短(duan)缺問題仍然很嚴(yan)重(zhong)。為(wei)此，韓(han)(han)(han)國(guo)雇傭勞(lao)動(dong)部(bu)聯合(he)相關(guan)部(bu)門于(yu)2023年3月發布了(le)“造(zao)船(chuan)業(ye)(ye)(ye)相生(sheng)一攬子支援(yuan)項目(mu)”，決(jue)定在(zai)兩(liang)年內向所(suo)有造(zao)船(chuan)業(ye)(ye)(ye)轉(zhuan)包(bao)(bao)工(gong)(gong)(gong)人每人提供400萬(wan)韓(han)(han)(han)元的(de)現(xian)金援(yuan)助，用于(yu)轉(zhuan)包(bao)(bao)工(gong)(gong)(gong)人福(fu)利事(shi)業(ye)(ye)(ye)的(de)政府援(yuan)助基金也將翻(fan)番，從10億韓(han)(han)(han)元增加到(dao)20億韓(han)(han)(han)元，同時還計劃為(wei)造(zao)船(chuan)業(ye)(ye)(ye)熟練勞(lao)動(dong)力培養、搞(gao)活轉(zhuan)包(bao)(bao)企業(ye)(ye)(ye)招聘、造(zao)船(chuan)業(ye)(ye)(ye)現(xian)場安全(quan)工(gong)(gong)(gong)作場所(suo)構建提供支援(yuan)。

       2024年(nian)，慶尚(shang)南(nan)道(dao)通過(guo)韓國雇傭勞動部的“造(zao)船業在職(zhi)工人(ren)希(xi)望減免項(xiang)目”公募，確保了(le)59.5億韓元（約合3200萬元人(ren)民幣）的國庫補助(zhu)金，該(gai)地區(qu)造(zao)船業轉包企業的1萬多名在職(zhi)工人(ren)成為援助(zhu)對象。

       預測今年上半年韓國造船業就業崗位增長最快

       據預測，今年上半(ban)年韓(han)國造(zao)船(chuan)業的工作崗位(wei)將(jiang)比去年同期增加4%，是韓(han)國十大(da)主(zhu)要行業中(zhong)增長率最高的行業。

       2月17日，韓(han)國(guo)(guo)產(chan)業(ye)(ye)(ye)技術振(zhen)興院(yuan)(yuan)(KIAT)和韓(han)國(guo)(guo)雇傭信息(xi)院(yuan)(yuan)聯合發(fa)布了包括上(shang)(shang)述內容(rong)的《2025年(nian)上(shang)(shang)半(ban)(ban)年(nian)主要行業(ye)(ye)(ye)工作崗(gang)位展(zhan)望(wang)》報(bao)告(gao)。報(bao)告(gao)顯(xian)示，在韓(han)國(guo)(guo)十大行業(ye)(ye)(ye)中(zhong)，預計今年(nian)上(shang)(shang)半(ban)(ban)年(nian)工作崗(gang)位數將(jiang)比(bi)去年(nian)上(shang)(shang)半(ban)(ban)年(nian)增(zeng)加(jia)(jia)的行業(ye)(ye)(ye)有造船（4.1%）、半(ban)(ban)導體（2.2%）、汽車(che)（1.6%）、石(shi)油化工（1.4%）、鋼鐵（0.6%）、顯(xian)示器（0.6%）、電子（0.3%）、機(ji)械（0.2%）等8個。而纖維(wei)（-2.3%）和金(jin)屬加(jia)(jia)工（-0.5%）的工作崗(gang)位將(jiang)會減少。

       造(zao)(zao)船(chuan)業工作崗位(wei)增長率(lv)最高(gao)的原(yuan)因是，隨著全球新船(chuan)訂單(dan)市場的興旺，韓國造(zao)(zao)船(chuan)業以環保船(chuan)舶為(wei)中心的接單(dan)量(liang)大幅增長，手持訂單(dan)量(liang)也一直維(wei)持在(zai)高(gao)位(wei)。

       韓(han)國(guo)產業技術(shu)振興院表示：“以(yi)(yi)2024年(nian)(nian)(nian)底(di)為基準，韓(han)國(guo)造船(chuan)(chuan)(chuan)廠的手持訂單為3716萬(wan)修(xiu)正總(zong)噸(dun)（CGT），確保了3年(nian)(nian)(nian)以(yi)(yi)上的工(gong)作(zuo)量。韓(han)國(guo)造船(chuan)(chuan)(chuan)廠2024年(nian)(nian)(nian)的完(wan)工(gong)量也(ye)達到1127萬(wan)CGT。以(yi)(yi)LNG船(chuan)(chuan)(chuan)和大型(xing)集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)為中心，預計韓(han)國(guo)造船(chuan)(chuan)(chuan)廠2025年(nian)(nian)(nian)的完(wan)工(gong)量同比將(jiang)增長18%以(yi)(yi)上，全年(nian)(nian)(nian)出口船(chuan)(chuan)(chuan)舶金(jin)額將(jiang)達到約255億美元，比去年(nian)(nian)(nian)增長9.4%，因(yin)此預計造船(chuan)(chuan)(chuan)業的就業崗位(wei)數量將(jiang)比去年(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)增加4%以(yi)(yi)上。”