全球(qiu)銅價近期持續走高，倫敦金屬交易所(LME)銅價已接(jie)近每噸1萬美(mei)元關口。市場(chang)擔憂特朗普政府對銅征(zheng)收(shou)關稅的預期，已經引發美(mei)國進口搶購潮，這場(chang)“搶銅大戰”可能導(dao)致全球(qiu)銅庫...
“到2030年將有超(chao)400艘LNG船面(mian)臨過(guo)剩局面(mian)！”在被譽為造(zao)船業“皇冠上的明珠”的LNG船建造(zao)領域(yu)，中國(guo)船企今...
出口歐洲的貿易商(shang)和航運公司(si)眼(yan)下或許需要注意了(le)：西(xi)地中(zhong)海沿岸的集(ji)裝(zhuang)箱港口眼(yan)下已接近滿負荷運轉，這可(ke)能正成為全球尤其...
SCFI指數連續第六(liu)周下跌，供給過(guo)剩帶來的負(fu)面影響已壓過(guo)紅(hong)海危機，運價低迷或(huo)將成(cheng)為未來市(shi)場(chang)“新常態(tai)”......
?根據國(guo)際鋁業(ye)協會（IAI）的最新(xin)調(diao)查，2023年(nian)歐洲(zhou)（包括俄羅斯(si)）的氧化鋁產量(liang)(liang)出現(xian)大幅(fu)下降，年(nian)產量(liang)(liang)降至(zhi)650萬噸(dun)，較2022年(nian)的822萬噸(dun)下滑(hua)了(le)20.92%。相應(ying)地，...
有跡象顯(xian)示，隨著(zhu)紅海危機的(de)持續發酵和(he)(he)油輪運(yun)費的(de)不(bu)斷飆升，全球(qiu)能源市場正變得越來越本土(tu)化和(he)(he)區域(yu)化，往日全球(qiu)化的(de)能源貿易似(si)乎(hu)正在“一分(fen)為二”，而(er)蘇伊士運(yun)河已成為了分(fen)界點(dian)……
據外電1月(yue)26日消息(xi)，俄鋁（Rusal）周五告訴S&PGlobalCommodityInsights稱(cheng)，紅海(hai)危機(ji)導致全球鋁供應(ying)鏈受(shou)到干(gan)擾......
德國物流巨(ju)頭DHL首席執(zhi)行(xing)官(guan)TobiasMeyer周三(san)警告稱，胡塞武(wu)裝(zhuang)在紅海的(de)(de)襲擊對全球(qiu)貿易造成的(de)(de)持(chi)續干擾(rao)，可(ke)能會在未(wei)來幾周內(nei)導致(zhi)亞洲(zhou)的(de)(de)集裝(zhuang)箱面臨短(duan)缺......
由(you)于(yu)紅海危(wei)機迫使多家(jia)航運(yun)公司改道，全球貨輪運(yun)力下降，亞洲(zhou)、歐洲(zhou)和(he)美國(guo)之(zhi)間的集裝箱運(yun)輸現貨運(yun)價正在(zai)攀(pan)升......
紅海緊張局勢仍在擾亂全球航運。最新行業數據顯示，定(ding)期通過紅海和蘇伊士運河的集裝箱(xiang)船隊中，有一半因(yin)面(mian)臨襲擊(ji)的威脅，選擇避開(kai)這(zhe)條航線......
當地(di)時(shi)間8月(yue)24日，歐(ou)洲天然氣繼續創下歷史(shi)新高(gao)。ICE（洲際交易所(suo)）數(shu)據顯示，荷蘭(lan)TTF近月(yue)期貨價格沖破300歐(ou)元/兆瓦時(shi)關口，截至發稿，這一價格繼續上揚，報309歐(ou)元...
“光伏科技是應(ying)對氣(qi)候變化的有(you)力武器，并在實現聯(lian)合國2030可(ke)(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展目標過(guo)程中發(fa)揮關(guan)鍵作用(yong)。”6月2日，在隆基(ji)綠能科技股份有(you)限公司（以下簡稱“隆基(ji)”）《2021可(ke)(ke)持(chi)續(xu)發(fa)...
新能源車的資本盛宴，又迎來了不一(yi)樣的聲音(yin)。近日(ri)，濰柴動力掌門人在業績發布會上嚴肅預警：新能源車將有災難性產能過剩(sheng)...
受天然(ran)氣價格飆漲及寒冷天氣影響(xiang)，歐洲電價飆升(sheng)至(zhi)歷史新高。隨著寒冷天氣到來(lai)，歐洲電力公(gong)司不得(de)不燃(ran)燒更多的(de)天然(ran)氣乃至(zhi)...
隨著第(di)二波疫情逐(zhu)漸得到控制，在印(yin)度經濟開始(shi)復蘇的關鍵時(shi)期，一場前所未有(you)的能(neng)源危機卻不期而至。目前，印(yin)度各大(da)火電廠...
去(qu)年春(chun)天，北美疫情爆發，汽(qi)車(che)廠紛紛關(guan)停，新車(che)銷量低迷，許多汽(qi)車(che)制造商做(zuo)出了一個現(xian)在來看是(shi)嚴(yan)重錯誤的(de)決定：取消微芯片訂單，而微芯片對(dui)于生產和(he)運行(xing)新車(che)越(yue)來越(yue)具有關(guan)鍵作用。此(ci)...
進(jin)入第二季(ji)度(du)，席卷全球的(de)“缺(que)芯荒”愈演愈烈。“大家(jia)都低(di)估了（半導體(ti)芯片）影響，短缺(que)情況將持續(xu)至明(ming)年三季(ji)度(du)。”5月25日，有汽車(che)行(xing)業芯片專家(jia)對財聯社記者表(biao)示，可以生產車(che)規...
今年初以來，芯片(pian)短缺(que)(que)對(dui)歐洲汽車業影(ying)響不斷加劇，并且“缺(que)(que)芯”危機正向(xiang)消費電(dian)子產品等領域蔓延。業內(nei)人士預期，芯片(pian)短缺(que)(que)問題甚至可能會持續(xu)至明年。為此，歐盟(meng)計劃成(cheng)立“芯片(pian)聯盟(meng)”...
2019年，世界汽車(che)產量(liang)顯著下滑，降幅(fu)近5%（產量(liang)不足(zu)9220萬(wan)輛，含轎車(che)、卡車(che)和客(ke)車(che)），結(jie)束了10年的增長。在(zai)經歷了慘淡的2019之后，由于新冠大流(liu)行，世界汽車(che)行業(ye)在(zai)...
當地時間3月25日，總(zong)部位于法國巴黎(li)的國際汽車制(zhi)造商協會（OICA）表示(shi)，受新冠肺炎疫情的影響，2020年全(quan)球汽...
3月28日，中國超硬(ying)材料網市場(chang)總監劉小雨(yu)、市場(chang)經(jing)理高峰(feng)一行走(zou)...
公元1278年，此時的南(nan)宋就如零丁洋(yang)里的一(yi)片(pian)到處漏水的孤舟，...
2023年(nian)9月20日，時隔四年(nian)，期待已久(jiu)的第(di)六屆磨(mo)料磨(mo)具(ju)磨(mo)削(xue)展(zhan)覽會在鄭州(zhou)國(guo)際會展(zhan)中心(xin)隆重開幕。本次展(zhan)覽會由中國(guo)機械工業集團有(you)限(xian)公(gong)司、國(guo)機精(jing)工股份有(you)限(xian)公(gong)司、中國(guo)機械國(guo)際合作(zuo)股份有(you)限(xian)公(gong)司聯合主(zhu)辦。旨在推動中國(guo)磨(mo)料磨(mo)具(ju)行(xing)業的快速(su)發(fa)展(zhan)，加強國(guo)內外企業的交流與合作(zuo)。
1963年，我國成功研制(zhi)出第一(yi)顆人造金(jin)(jin)剛(gang)石(shi)，經(jing)過幾代人的拼(pin)搏(bo)奮斗，實現了(le)從(cong)無到有、從(cong)小到大(da)、從(cong)弱到強的華麗蝶變。人造金(jin)(jin)剛(gang)石(shi)及(ji)其制(zhi)品(pin)在我國航空航天(tian)、國防軍工、機床機械等領(ling)域(yu)發(fa)揮著愈發(fa)重要的作用。不僅(jin)如此(ci)，隨著金(jin)(jin)剛(gang)石(shi)技術的選代，金(jin)(jin)剛(gang)石(shi)民用領(ling)域(yu)—培育鉆(zhan)石(shi)迎來了(le)自己的大(da)爆發(fa)，中國占據了(le)世界培育鉆(zhan)石(shi)產量的80%以(yi)上，近(jin)幾年在國際上產生了(le)巨大(da)影響力。
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