臨近年末,中(zhong)韓(han)造(zao)船業(ye)訂單(dan)爭奪(duo)戰日趨激烈(lie)。時隔兩個(ge)月,韓(han)國造(zao)船業(ye)單(dan)月接(jie)單(dan)量終于(yu)再(zai)次(ci)超過中(zhong)國重(zhong)回第一(yi),但中(zhong)國船企今(jin)年累計(ji)接(jie)單(dan)量依然遙(yao)遙(yao)領先韓(han)國30個(ge)百分點......
時隔4個月(yue)(yue),韓國造船業終于(yu)在月(yue)(yue)度接單量上超過(guo)中國,重返全球新船接單量榜(bang)首,但中國船企憑借前6月(yue)(yue)的累計訂(ding)單量依然大幅(fu)領先韓國船企......
一進入(ru)2023年(nian),中韓兩國造(zao)船(chuan)(chuan)業就開啟訂單爭奪戰。繼中國造(zao)船(chuan)(chuan)業奪得首(shou)月新船(chuan)(chuan)訂單冠軍,韓國船(chuan)(chuan)企扳回一城,2月份以近...
憑(ping)借在(zai)液化氣(qi)船(chuan)領(ling)域的優勢,韓(han)國造船(chuan)業“絕地(di)反擊”,8月(yue)份接單量(liang)再次大幅領(ling)先中國,連續(xu)兩月(yue)蟬(chan)聯第一。克(ke)拉克(ke)森發布的數據顯示(shi),8月(yue)份,全(quan)球新(xin)船(chuan)訂單總量(liang)為36艘86萬CGT,...
據韓國媒體《慶(qing)南(nan)新聞》報道,隨著數(shu)年(nian)來(lai)發展幾近停滯的(de)(de)巨(ju)濟(ji)地區造船業逐(zhu)步(bu)恢復生(sheng)機(ji),巨(ju)濟(ji)地區的(de)(de)新房價格和租房價格均(jun)出現了(le)觸底(di)反彈的(de)(de)趨勢。位于韓國東南(nan)部的(de)(de)慶(qing)尚南(nan)道巨(ju)濟(ji)島,總面...
據(ju)《韓(han)國時報(bao)》報(bao)道,韓(han)國產(chan)業銀行(KDB)周二表示,全球最大(da)造船廠韓(han)國現(xian)代重工(HyundaiHeavyIndustries)將收購規模稍小的本土競(jing)爭對手(shou)大(da)宇造船(Da...
韓國(guo)船(chuan)企(qi)8月(yue)(yue)份(fen)接單(dan)(dan)量(liang)(liang)(liang)占全球新(xin)(xin)船(chuan)訂(ding)單(dan)(dan)總(zong)(zong)量(liang)(liang)(liang)的42%,連續4個月(yue)(yue)訂(ding)單(dan)(dan)量(liang)(liang)(liang)位(wei)居全球第一。根據(ju)(ju)克拉克森最新(xin)(xin)數據(ju)(ju),8月(yue)(yue)份(fen)全球新(xin)(xin)船(chuan)訂(ding)單(dan)(dan)量(liang)(liang)(liang)總(zong)(zong)計(ji)為129萬CGT、45艘。其中,韓國(guo)船(chuan)企(qi)接單(dan)(dan)...
韓(han)國(guo)《亞洲經濟》11月14日報道(dao),韓(han)造船(chuan)(chuan)業界(jie)發布的數(shu)據顯(xian)示,受造船(chuan)(chuan)企業結構調整影(ying)響,三季(ji)度韓(han)國(guo)三大造船(chuan)(chuan)企業有(you)近3000名(ming)正(zheng)式員工離職,以現代重工的人員流失最為明顯(xian)。另外...
2015年(nian)(nian)第一季度,韓國(guo)造船業擊敗競(jing)爭對手中國(guo)和(he)日(ri)本,成功登上全球(qiu)新船訂單的榜首,而海工(gong)裝備市場整(zheng)體不景氣(qi),使得造船業的競(jing)爭更加激烈(lie)。克(ke)拉克(ke)森最新統計數據(ju)顯示(shi),今年(nian)(nian)第一...
3月(yue)28日,中國超硬材料網(wang)市場(chang)總(zong)監劉小(xiao)雨、市場(chang)經理高(gao)峰一行走(zou)...
公元(yuan)1278年,此時的南宋就(jiu)如零丁(ding)洋里的一片到(dao)處漏(lou)水的孤舟,...
2023年(nian)9月20日(ri),時(shi)隔四年(nian),期待(dai)已久的(de)第(di)六屆磨(mo)料磨(mo)具磨(mo)削展覽會在鄭州國(guo)(guo)際會展中(zhong)心隆重(zhong)開幕。本次展覽會由中(zhong)國(guo)(guo)機械工業(ye)集團(tuan)有限(xian)公(gong)司、國(guo)(guo)機精工股份有限(xian)公(gong)司、中(zhong)國(guo)(guo)機械國(guo)(guo)際合作股份有限(xian)公(gong)司聯合主辦(ban)。旨在推動中(zhong)國(guo)(guo)磨(mo)料磨(mo)具行業(ye)的(de)快速發展,加(jia)強國(guo)(guo)內(nei)外企業(ye)的(de)交流與合作。
1963年(nian)(nian),我國(guo)成功研制出(chu)第(di)一(yi)顆人造金剛(gang)石(shi)(shi)(shi),經(jing)過(guo)幾代人的(de)拼搏奮斗,實現了(le)從(cong)(cong)無(wu)到(dao)有、從(cong)(cong)小到(dao)大(da)、從(cong)(cong)弱到(dao)強(qiang)的(de)華麗蝶(die)變。人造金剛(gang)石(shi)(shi)(shi)及(ji)其(qi)制品在(zai)(zai)我國(guo)航(hang)空航(hang)天、國(guo)防軍(jun)工、機床(chuang)機械(xie)等(deng)領域發(fa)揮著愈發(fa)重要的(de)作用。不僅如此,隨(sui)著金剛(gang)石(shi)(shi)(shi)技術的(de)選代,金剛(gang)石(shi)(shi)(shi)民用領域—培育(yu)鉆石(shi)(shi)(shi)迎來了(le)自(zi)己的(de)大(da)爆(bao)發(fa),中國(guo)占據了(le)世界培育(yu)鉆石(shi)(shi)(shi)產(chan)量的(de)80%以上,近幾年(nian)(nian)在(zai)(zai)國(guo)際(ji)上產(chan)生(sheng)了(le)巨大(da)影響(xiang)力(li)。