今年上半年，我國新能源汽車“產銷兩旺”，出口量大增。7月上旬(xun)，記者走進廣州港(gang)(gang)(gang)南沙港(gang)(gang)(gang)區(qu)看(kan)到，粵港(gang)(gang)(gang)澳大灣區(qu)面積最大的多層商品汽車庫通過驗收，近(jin)洋碼頭已經(jing)建成。

　　工(gong)作人員告訴記者，今年(nian)上半年(nian)，這(zhe)里的新能源(yuan)汽車出口量同(tong)比(bi)增長超900%，港(gang)口為(wei)此(ci)新增了七條外貿滾裝(zhuang)航線。

　　廣州(zhou)港(gang)股份公司生產(chan)業務部副部長 戚丹(dan)華：目前從廣州(zhou)港(gang)出(chu)口的(de)(de)新能源汽車(che)品牌已經有三(san)十幾家(jia)，主(zhu)要去的(de)(de)國家(jia)是挪威、丹(dan)麥(mai)、荷蘭這(zhe)些歐(ou)洲國家(jia)。

　　在(zai)(zai)(zai)國內市(shi)場，新能源汽車也是“產(chan)銷兩旺(wang)”。上(shang)半年產(chan)銷量雙雙突破260萬輛，同比均(jun)增(zeng)長1.2倍，在(zai)(zai)(zai)全球市(shi)場疲軟(ruan)的上(shang)半年，中國為(wei)什么能一枝獨秀呢？在(zai)(zai)(zai)中國宏(hong)觀經(jing)濟(ji)研究院，記者(zhe)看(kan)到(dao)這樣一張圖。

　　中(zhong)國宏觀經濟研究院工業室(shi)主任 付保(bao)宗：全球(qiu)前十強的動力電池裝機量的企業里，中(zhong)國占有(you)六席，總(zong)體市場份額大(da)約(yue)為(wei)55.8%。

　　這十家(jia)(jia)龍頭企(qi)業中，就(jiu)有四家(jia)(jia)布局(ju)中國江(jiang)蘇常州。記者走訪(fang)當地了(le)解到，企(qi)業訂單排到了(le)今年底甚(shen)至明年。最近又有十多(duo)家(jia)(jia)新建(jian)續建(jian)項目投產，今年產業集群產值將超(chao)1100億元，同(tong)比增長(chang)30%以上。

　　江(jiang)蘇常(chang)州市工信局副局長 楊軍(jun)：涵蓋電池材料、電池單體(ti)、電池系統、技術研發(fa)等產(chan)業鏈上中下游30個關鍵環(huan)節，不僅(jin)能夠(gou)支持(chi)國內新(xin)能源(yuan)汽車產(chan)業，還出(chu)口海外市場。