在近日舉行的2021中國互聯網大會智能網聯分論壇上，工信部科技司副司長范書建介紹，目前我國已經建設了國家智能網聯汽車創新中心及4個(ge)(ge)國家(jia)級車(che)聯(lian)網(wang)先導區，全國有(you)10余個(ge)(ge)省(sheng)市出臺了車(che)聯(lian)網(wang)相(xiang)關工作安排(pai)，20余個(ge)(ge)城(cheng)市和多條高速公路已經開展了車(che)聯(lian)網(wang)的(de)改造升級。

　　車聯(lian)網(wang)產(chan)業(ye)(ye)是汽車電(dian)子(zi)信息通信和道路(lu)交通運輸(shu)等行業(ye)(ye)深度融合的(de)新型產(chan)業(ye)(ye)形(xing)態(tai)。隨著5G技術的(de)商用，車聯(lian)網(wang)產(chan)業(ye)(ye)快速發展，行業(ye)(ye)應用加速滲透，智能(neng)化和網(wang)聯(lian)化的(de)趨勢顯著，成為數字經濟(ji)發展的(de)重要(yao)組成部(bu)分(fen)。

　　中國互聯(lian)(lian)網協會副(fu)理事(shi)長(chang)黃澄(cheng)清表示，智能網聯(lian)(lian)汽(qi)車是自動駕駛(shi)技(ji)術(shu)(shu)與互聯(lian)(lian)網通信技(ji)術(shu)(shu)相互促進、共同解決交通出(chu)行問題的(de)融合解決方案(an)，是目前(qian)世界上最有可能成為新技(ji)術(shu)(shu)應用(yong)的(de)市場(chang)。國內眾多互聯(lian)(lian)網企業、汽(qi)車制造商等紛紛投入到智能網聯(lian)(lian)汽(qi)車行業，配套設備(bei)、產業鏈(lian)也正(zheng)在逐(zhu)步完善，中國智能網聯(lian)(lian)汽(qi)車的(de)發展(zhan)浪潮正(zheng)在到來。

　　智能(neng)(neng)網聯(lian)(lian)是一(yi)個龐大(da)的(de)產業鏈。據(ju)中國(guo)(guo)互(hu)聯(lian)(lian)網協會(hui)車(che)聯(lian)(lian)網工(gong)作(zuo)委員(yuan)會(hui)副(fu)主任(ren)委員(yuan)、騰訊副(fu)總裁鐘翔平(ping)介紹(shao)，騰訊是全(quan)球首個牽(qian)頭5G架構標準(zhun)立項的(de)互(hu)聯(lian)(lian)網公(gong)司，并與合作(zuo)伙伴聯(lian)(lian)手推動(dong)智能(neng)(neng)網聯(lian)(lian)產業鏈的(de)發展(zhan)。中國(guo)(guo)互(hu)聯(lian)(lian)網協會(hui)車(che)聯(lian)(lian)網工(gong)作(zuo)委員(yuan)會(hui)副(fu)主任(ren)委員(yuan)、美團副(fu)總裁夏華夏介紹(shao)，目前美團無人配送(song)已(yi)經在(zai)北上(shang)廣深一(yi)些園區(qu)里做常態化運(yun)營，在(zai)疫情(qing)期間(jian)也提供了配送(song)等輔助服(fu)務。

　　智(zhi)能(neng)網(wang)聯核心(xin)技術需要自主可控。國家智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽車創新(xin)中(zhong)心(xin)副(fu)主任辛(xin)克鐸表示，云(yun)(yun)控系統是智(zhi)能(neng)網(wang)聯發展中(zhong)國方案的(de)核心(xin)所(suo)在，云(yun)(yun)控平(ping)臺(tai)將是戰略性(xing)基(ji)礎設施，希望行業開(kai)放協同(tong)、共建(jian)共享，形(xing)成全鏈條的(de)聯通，打(da)造好智(zhi)能(neng)網(wang)聯新(xin)基(ji)建(jian)。

　　公安部道路交(jiao)通(tong)安全(quan)研究中(zhong)心主任王長君透露，針對特定道路測試(shi)(shi)(shi)、封(feng)閉場地(di)測試(shi)(shi)(shi)中(zhong)遇到的一些局(ju)限性(xing)問題，仿(fang)真測試(shi)(shi)(shi)是(shi)重要(yao)(yao)的應對方法，要(yao)(yao)通(tong)過虛擬仿(fang)真技術(shu)加速(su)法律法規(gui)測試(shi)(shi)(shi)驗證的效率和進程。

　　“智能網聯和智慧(hui)(hui)交通(tong)都是基于數據驅動，兩者之間在全(quan)息融(rong)合(he)(he)感知(zhi)、仿真推演(yan)、預測與控(kong)制(zhi)上存在著共性技(ji)術，從而(er)達到(dao)車(che)(che)(che)與路的(de)融(rong)合(he)(he)，在用戶端、手機端、車(che)(che)(che)機端實(shi)現(xian)車(che)(che)(che)路信息融(rong)合(he)(he)觸達的(de)目標，創建(jian)安全(quan)、高效、綠色、便捷的(de)出行生態。”騰訊智慧(hui)(hui)交通(tong)副(fu)總裁(cai)施(shi)雪松說。