在海外部分地區疫情仍有反復的背景下,國內經濟形勢持續向好,出口走強,汽車消(xiao)費需求繼續保持穩定增(zeng)長(chang)(chang)。中國汽車流通協會預(yu)估,今(jin)年5月份(fen)(fen)國內汽車市場銷量為172.5萬輛,同比增(zeng)長(chang)(chang)8.8%,環比上升(sheng)5.0%;同時(shi),由(you)于去年同期疫情影(ying)響減弱,零售逐(zhu)漸恢復(fu),基數回升(sheng),預(yu)測(ce)今(jin)年5月份(fen)(fen)汽車銷量增(zeng)速將有所放緩,6月份(fen)(fen)和7月份(fen)(fen)進(jin)入季節性下(xia)滑調整階(jie)段。
記者(zhe)觀察到(dao),近期河南(nan)、上(shang)海(hai)、海(hai)南(nan)等地出(chu)臺相關政(zheng)(zheng)策促(cu)進汽車(che)(che)(che)消(xiao)(xiao)費(fei)。其中,河南(nan)提出(chu)落實全面取消(xiao)(xiao)二手車(che)(che)(che)限遷(qian)政(zheng)(zheng)策;上(shang)海(hai)制(zhi)定發布了老舊汽車(che)(che)(che)報廢更新(xin)補貼(tie)實施(shi)細(xi)則,促(cu)進新(xin)車(che)(che)(che)消(xiao)(xiao)費(fei);海(hai)南(nan)發布2021年度穩定汽車(che)(che)(che)消(xiao)(xiao)費(fei)措施(shi),穩定和擴(kuo)大汽車(che)(che)(che)消(xiao)(xiao)費(fei)。
然(ran)而進入(ru)6月份,汽(qi)車市場(chang)的淡季效(xiao)應也逐漸顯(xian)現。中國汽(qi)車流通協會(hui)分析認為,麥收農忙時(shi)節,華南(nan)及東南(nan)部分地區持續降雨天氣,消費者進店看(kan)車購車減少,市場(chang)需(xu)求有(you)所回落(luo);此外芯(xin)片短缺的影(ying)響(xiang)波及到更(geng)多車型,廠(chang)家生(sheng)產放(fang)緩,訂單交(jiao)付時(shi)間延(yan)長。
對此,中國汽(qi)車(che)流通協會(hui)產業協調部主任邱凱對記者表(biao)示,整體而言,5月份汽(qi)車(che)市場經(jing)營狀(zhuang)況相對平穩,但沒有達到理想預(yu)期狀(zhuang)況。“而且芯片短缺(que)的(de)(de)問題(ti)也會(hui)造(zao)成(cheng)(cheng)車(che)輛交(jiao)付的(de)(de)延長,會(hui)造(zao)成(cheng)(cheng)客戶的(de)(de)流失(shi),對經(jing)銷(xiao)商整體的(de)(de)經(jing)營造(zao)成(cheng)(cheng)不利(li)影響。”
5月份車市銷量未及預期
中國汽(qi)車流(liu)通協會發布的最新一期“中國汽(qi)車經銷商庫存(cun)預警指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)調(diao)查”VIA顯示(shi),2021年5月份汽(qi)車經銷商庫存(cun)預警指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)為52.9%,同比、環比雙降(jiang),分別(bie)下降(jiang)1.3個百(bai)分點(dian)和3.5個百(bai)分點(dian),庫存(cun)預警指(zhi)(zhi)數(shu)(shu)位于(yu)榮枯線之上。
5月份庫存預(yu)警指數同比、環(huan)比均(jun)有(you)所下滑(hua),意(yi)味著(zhu)經銷(xiao)商的壓力得到一定程度的釋放(fang)。但單看5月份的預(yu)估銷(xiao)量,并沒出現(xian)預(yu)期的漲幅。
在中國汽車(che)流通協會副秘書長郎(lang)學紅看來,影響5月(yue)份銷量變化的(de)因(yin)素主要(yao)有(you)兩(liang)點(dian):其一(yi),5月(yue)份市(shi)場(chang)相對(dui)平(ping)穩,但沒有(you)達(da)到理想預期狀況。“車(che)市(shi)的(de)銷量分大小(xiao)月(yue),4月(yue)份為(wei)傳統淡季(ji),5月(yue)份是大月(yue)。”郎(lang)學紅對(dui)表示,按照以往的(de)規律,5月(yue)份銷量會大于或(huo)等于全年月(yue)平(ping)均銷量。
其二(er),五一小(xiao)長假(jia)部分替(ti)代了春節假(jia)期(qi),人們返鄉出行,進而影響了進店量和成交量。節后由于個別地區疫情反(fan)復、部分地區農忙等(deng),導(dao)致市場需求不(bu)足,銷量環比4月份(fen)基本持平。
具體來看,對于5月份的經銷商運營情況,中國汽車流通協會指出,芯片短缺導致廠家實施減產計劃,部分經銷商表示熱銷車型存在供給緊張現象,車輛交付周期延長導致銷量不穩,并且資金困于在途車輛,周轉緊張。與此同時,原材料成本上漲,廠(chang)家促銷(xiao)政策有(you)所收(shou)緊(jin)。今(jin)年5月份(fen)全國多地舉辦了購車節活(huo)動(dong),但活(huo)動(dong)力度相(xiang)比去年同期有(you)所縮減。
在邱凱看來,雖(sui)然此前上海(hai)車展的(de)舉辦有(you)助于(yu)需求(qiu)的(de)釋放,但轉換為實際購買力還需要一定過程。
展(zhan)望6月份,中國汽車流通協會判(pan)斷,6月份汽車市場(chang)進(jin)入傳統淡季(ji),經銷(xiao)商(shang)也面臨第二(er)季(ji)度及(ji)上半年的銷(xiao)量沖(chong)刺,壓力不減。此外(wai),受芯片(pian)短(duan)缺(que)帶(dai)來供(gong)給不足的影響(xiang),預計經銷(xiao)商(shang)多以保價銷(xiao)售為主,價格(ge)戰強(qiang)度低于往年同期。
原材料短缺帶動車價上漲
記者注意到,在(zai)“缺(que)芯”、“缺(que)鋼”、“缺(que)銅”等(deng)多項不利因(yin)素疊(die)加(jia)下,由于廠商經(jing)銷商難以(yi)全(quan)部承(cheng)擔,因(yin)此市場上(shang)部分新車和各級別二手車的價格在(zai)5月(yue)份出現了全(quan)面(mian)上(shang)漲,其中SUV車型漲幅更(geng)大。
根據中國汽車(che)流通協會發布(bu)的(de)數據顯(xian)示,高檔品(pin)(pin)牌二手車(che)價格漲幅最為(wei)明顯(xian),甚(shen)至已經“邊緣化(hua)”的(de)DS品(pin)(pin)牌價格也有(you)所(suo)上(shang)漲。相(xiang)比之下,特斯拉價格下降,一(yi)方(fang)面是因為(wei)口碑滑坡,另一(yi)方(fang)面也是電動(dong)車(che)的(de)局限性決定(ding)其與一(yi)線高檔品(pin)(pin)牌仍(reng)有(you)差距。
合資品(pin)牌(pai)保值率整(zheng)體上(shang)(shang)漲,大眾品(pin)牌(pai)漲幅最(zui)大,其中(zhong)朗逸、邁騰上(shang)(shang)漲2個點;自主品(pin)牌(pai)方面,領克、榮威品(pin)牌(pai)漲幅較大。其中(zhong)榮威全新i5轎車改(gai)款(kuan)換代,二手車價格上(shang)(shang)漲;奔騰品(pin)牌(pai)與(yu)其他領先者的差距擴大,二手車市(shi)場上(shang)(shang)暫時還沒有出現新款(kuan)車型。
新能源車(che)(che)方(fang)面,5月份(fen),純電(dian)動車(che)(che)型(xing)(xing)三年(nian)車(che)(che)齡(ling)保值(zhi)率(lv)超過40%,達(da)到(dao)41.1%,為近期較高水平;插電(dian)混動車(che)(che)型(xing)(xing)三年(nian)車(che)(che)齡(ling)保值(zhi)率(lv)達(da)到(dao)48.8%,較上月有所提升。具體車(che)(che)型(xing)(xing)來(lai)看,三年(nian)車(che)(che)齡(ling)的保值(zhi)率(lv)排行中,進口車(che)(che)型(xing)(xing)價(jia)格居高不下。國產車(che)(che)型(xing)(xing)中,比亞迪(di)有一定的規模優(you)勢。一年(nian)車(che)(che)齡(ling)保值(zhi)率(lv)排行中,五菱宏光MINI EV僅次于特(te)斯拉Model X,排名第(di)二(er)。
值得一(yi)提的(de)是,此前,商務部(bu)、公安部(bu)、稅務總局辦(ban)公廳聯(lian)合印發了(le)《關(guan)于(yu)推進二手(shou)車(che)交(jiao)易登(deng)記跨省通辦(ban)便利二手(shou)車(che)異地交(jiao)易的(de)通知(zhi)》。中國汽車(che)流通協會(hui)信息(xi)部(bu)主任李鑫認為(wei)(wei),這將成為(wei)(wei)促進今年二手(shou)車(che)市場(chang)繁榮發展(zhan)的(de)具體舉措之(zhi)一(yi),宏(hong)觀經濟和政策層面的(de)支撐(cheng),使二手(shou)車(che)市場(chang)充滿期待。