中國汽車工(gong)業協會最新數據顯示，4月(yue)汽車(che)產(chan)銷環比下(xia)降，同比呈現較快增長。當月(yue)，汽車(che)產(chan)銷分別(bie)(bie)完(wan)成240.6萬輛和235.9萬輛，環比分別(bie)(bie)下(xia)降10.5%和12.5%，同比分別(bie)(bie)增長12.8%和9.3%。1-4月(yue)，汽車(che)產(chan)銷累(lei)計完(wan)成901.2萬輛和907.9萬輛，同比分別(bie)(bie)增長7.9%和10.2%。

       1. 乘用車情況

       4月，乘用車(che)產(chan)銷分別完成204.8萬輛和(he)200.1萬輛，環比(bi)分別下(xia)(xia)降(jiang)9%和(he)10.5%，同(tong)(tong)比(bi)分別增長15.2%和(he)10.5%。在乘用車(che)主要品種中(zhong)，與(yu)3月相(xiang)比(bi)，除交叉型乘用車(che)產(chan)銷明顯增長外，其(qi)他(ta)三(san)大類(lei)乘用車(che)產(chan)銷均呈不同(tong)(tong)程度下(xia)(xia)降(jiang)；與(yu)上年同(tong)(tong)期(qi)相(xiang)比(bi)，除多(duo)功能乘用車(che)（MPV）產(chan)銷小(xiao)幅下(xia)(xia)降(jiang)外，其(qi)他(ta)三(san)大類(lei)乘用車(che)產(chan)銷均呈不同(tong)(tong)程度增長。

       1-4月，乘用(yong)車產銷累(lei)計(ji)完成(cheng)765.8萬輛(liang)和768.9萬輛(liang)，同比(bi)分別增長8.6%和10.6%。

       2. 商用車情況

       4月(yue)，商用(yong)車(che)(che)產銷(xiao)(xiao)分別完(wan)成35.8萬輛和35.7萬輛，環比分別下降18.3%和22%，同(tong)比分別增長(chang)0.8%和2.8%。在商用(yong)車(che)(che)主(zhu)要品種中，與3月(yue)相比，客(ke)(ke)車(che)(che)和貨車(che)(che)產銷(xiao)(xiao)均呈(cheng)不同(tong)程(cheng)度(du)下降；與上年同(tong)期相比，客(ke)(ke)車(che)(che)產銷(xiao)(xiao)呈(cheng)兩位數增長(chang)，貨車(che)(che)產量微降、銷(xiao)(xiao)量微增。

       1-4月(yue)，商用(yong)車產(chan)銷累計完成135.4萬輛和(he)(he)139萬輛，同比分(fen)別增長3.9%和(he)(he)8.1%。

       3. 新能源汽車

       4月，新能源汽車產銷分(fen)別完成87萬輛和85萬輛，產量環比(bi)增(zeng)長0.8%、銷量環比(bi)下(xia)降(jiang)3.7%，同比(bi)分(fen)別增(zeng)長35.9%和33.5%，市(shi)場占有率達到36%。

       1-4月(yue)，新能源汽車產銷累計(ji)完成298.5萬輛(liang)和294萬輛(liang)，同比分別增長30.3%和32.3%，市場占(zhan)有率達到32.4%。

       4. 汽車出口情況

       4月，汽車出口50.4萬輛(liang)，環比增(zeng)長(chang)0.4%，同(tong)比增(zeng)長(chang)34%。分車型看(kan)，乘用車出口42.9萬輛(liang)，環比增(zeng)長(chang)1.2%，同(tong)比增(zeng)長(chang)35.9%；商用車出口7.4萬輛(liang)，環比下降4.2%，同(tong)比增(zeng)長(chang)24%。

       1-4月，汽車(che)出(chu)口(kou)182.7萬(wan)輛，同比增(zeng)(zeng)長33.4%。分車(che)型(xing)看(kan)，乘用車(che)出(chu)口(kou)153.9萬(wan)輛，同比增(zeng)(zeng)長34.8%；商用車(che)出(chu)口(kou)28.8萬(wan)輛，同比增(zeng)(zeng)長26.5%。

       當前(qian)(qian)我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)市場(chang)(chang)出口增(zeng)速大(da)于內(nei)銷，國(guo)(guo)內(nei)汽(qi)車(che)市場(chang)(chang)亟需進(jin)一步(bu)提振。近(jin)日，商務部(bu)、財(cai)政部(bu)等7部(bu)門印(yin)發《汽(qi)車(che)以(yi)舊換新(xin)(xin)補貼(tie)實施(shi)(shi)細則(ze)》，明確資金補貼(tie)范圍和標(biao)準，統籌新(xin)(xin)能源車(che)和燃油車(che)發展。前(qian)(qian)期，中國(guo)(guo)人民銀(yin)行(xing)、國(guo)(guo)家金融監督(du)管理(li)總局聯合印(yin)發《關于調整汽(qi)車(che)貸款有(you)關政策(ce)(ce)的通(tong)知》，有(you)助于進(jin)一步(bu)降低汽(qi)車(che)消(xiao)費(fei)門檻，與(yu)本次實施(shi)(shi)細則(ze)形成政策(ce)(ce)合力。地方(fang)政府也(ye)在積極響(xiang)應，出臺(tai)有(you)關配套措施(shi)(shi)。中汽(qi)協(xie)表示，相(xiang)信隨(sui)著(zhu)有(you)關政策(ce)(ce)的深入實施(shi)(shi)，以(yi)及汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)企(qi)業進(jin)一步(bu)加大(da)創新(xin)(xin)步(bu)伐，不斷(duan)推出大(da)量新(xin)(xin)車(che)型，將助益進(jin)一步(bu)激發汽(qi)車(che)市場(chang)(chang)消(xiao)費(fei)潛能，擴大(da)國(guo)(guo)內(nei)市場(chang)(chang)需求。