去年中央經濟工作會議提出，要提升產業鏈水平，注重利用技術創新和(he)規(gui)模效應形(xing)成新的競爭優勢，培育和(he)發(fa)展新的產業集群。

當前，我國制造業技術創新呈(cheng)現出哪(na)些新特(te)點？圍繞提(ti)升規模效應、培育產業集群，各地(di)又涌現了(le)(le)哪(na)些新做法、新經驗(yan)？記者進行(xing)了(le)(le)采訪。

強基礎、補短(duan)板、調結構，創新成果(guo)加速落地(di)

升扭矩200牛頓米，超(chao)(chao)過(guo)法拉利(li)488搭載的(de)(de)(de)(de)“世(shi)界最強V8發(fa)動機(ji)(ji)”；從靜止加(jia)速(su)到(dao)200公(gong)里/小時只(zhi)(zhi)需要7.1秒(miao)，比(bi)1000馬力的(de)(de)(de)(de)布(bu)加(jia)迪威龍只(zhi)(zhi)多出0.3秒(miao)……日前(qian)，長(chang)安汽車發(fa)布(bu)的(de)(de)(de)(de)藍(lan)鯨(jing)NE平(ping)臺發(fa)動機(ji)(ji)家族，搭載高效超(chao)(chao)凈燃燒(shao)系(xi)統(tong)、中國(guo)(guo)品牌首(shou)發(fa)量產的(de)(de)(de)(de)全可變排量機(ji)(ji)油泵、行業率(lv)先采用的(de)(de)(de)(de)智能熱管理系(xi)統(tong)等尖端內燃機(ji)(ji)技(ji)術(shu)，并全系(xi)兼容多種電氣化(hua)技(ji)術(shu)路(lu)徑，在滿(man)足國(guo)(guo)六b排放標準的(de)(de)(de)(de)同時，還實現(xian)了40%的(de)(de)(de)(de)熱效率(lv)。

在汽車核(he)心(xin)動力總成領域的(de)突破，只是今年以來我國產業(ye)界強(qiang)基礎、補(bu)短板、調結構(gou)取(qu)得的(de)眾多成效(xiao)之一。

國(guo)家統計局最新數(shu)據，1—4月，全國(guo)發(fa)明專利申請量達到43.9萬件(jian)。前5個月，高技術(shu)產業投(tou)資增(zeng)(zeng)長11.9%，其中，研(yan)發(fa)設(she)計服務(wu)投(tou)資增(zeng)(zeng)長27.1%；制(zhi)造(zao)業技術(shu)改(gai)造(zao)投(tou)資增(zeng)(zeng)長15%；新能源汽(qi)車(che)、太陽(yang)能電(dian)池等新產品保持了兩位數(shu)增(zeng)(zeng)長。

“今年(nian)以來，我國(guo)不斷(duan)強化產(chan)(chan)業技術(shu)創新(xin)體(ti)系建設、夯(hang)實產(chan)(chan)業技術(shu)創新(xin)基礎，加(jia)快推進新(xin)技術(shu)產(chan)(chan)業化，積(ji)極(ji)推動技術(shu)創新(xin)形(xing)成(cheng)新(xin)的競爭優勢(shi)。”工信部科技司有(you)關(guan)負責(ze)人介(jie)紹說，技術(shu)創新(xin)正(zheng)在為我國(guo)經濟(ji)發展增(zeng)添(tian)新(xin)的動能(neng)和優勢(shi)。

——持(chi)續完善(shan)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)體系(xi)。截至目前(qian)，聚(ju)焦(jiao)產業鏈關鍵和(he)共性技術(shu)屏障(zhang)，組建動(dong)力(li)電池、增材制造等(deng)13家(jia)國(guo)家(jia)制造業創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)中心，各地認定建設的省級制造業創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)中心已(yi)超過百家(jia)。

——不(bu)斷(duan)夯(hang)實創新基(ji)礎。明確“標(biao)準(zhun)(zhun)為(wei)基(ji)、質量為(wei)先、知識產權為(wei)盾(dun)”的發展(zhan)理念(nian)，截至今(jin)年上(shang)半年，已批準(zhun)(zhun)發布(bu)2300余項行業標(biao)準(zhun)(zhun)、支持國內技術(shu)團(tuan)隊制定(ding)ITU、ISO、IEC國際標(biao)準(zhun)(zhun)近200項，國內外標(biao)準(zhun)(zhun)一致性程(cheng)度近80%。

——加速推進新(xin)(xin)技術產業化。抓(zhua)住5G商用機遇，推動人工智(zhi)能(neng)與實體(ti)經濟融合發(fa)展。今年以(yi)來(lai)，面(mian)向(xiang)四(si)大(da)方向(xiang)、17個細分領(ling)域的人工智(zhi)能(neng)揭榜(bang)掛(gua)帥工作全面(mian)推開，上海（浦東新(xin)(xin)區(qu)）人工智(zhi)能(neng)創新(xin)(xin)應用先導(dao)區(qu)、江蘇（無錫）車(che)聯網(wang)先導(dao)區(qu)建設進展順利(li)。

新(xin)興產業(ye)形(xing)成規模效應，是提升產業(ye)鏈(lian)水平的重要一環

“汽車的(de)全(quan)面(mian)電(dian)動(dong)化是必然趨(qu)勢，預(yu)計(ji)2025年之前(qian)，純電(dian)動(dong)汽車全(quan)生命周期持有成(cheng)本可(ke)(ke)低于(yu)燃油車；2030年之前(qian)，首次購(gou)置成(cheng)本開始(shi)低于(yu)燃油車。”寧德(de)時代新能源(yuan)科技股(gu)份(fen)有限公司董事長曾毓(yu)群說，當前(qian)，全(quan)行業(ye)(ye)仍面(mian)臨整車購(gou)置成(cheng)本偏高等挑(tiao)戰。這要(yao)求相關產業(ye)(ye)鏈企(qi)業(ye)(ye)加大研發，加強協作(zuo)，加快技術進步(bu)，提升規模效應，為消(xiao)費者提供體驗更(geng)佳、價(jia)格更(geng)低、品(pin)質可(ke)(ke)靠(kao)的(de)產品(pin)。

實現規模效應(ying)，不只是動(dong)力(li)電池產(chan)業降(jiang)低成本、提升競(jing)爭力(li)的重要(yao)途(tu)徑，液晶面板和半導(dao)體等新興產(chan)業同樣(yang)如此。

走入(ru)位于深圳光明(ming)新區的(de)(de)華星(xing)光電(dian)(dian)(dian)t7項(xiang)(xiang)目工(gong)地，緊(jin)張的(de)(de)混(hun)凝土澆(jiao)筑工(gong)作已進(jin)入(ru)尾聲。華星(xing)光電(dian)(dian)(dian)市場與品牌總監劉小蘭告訴記者(zhe)，華星(xing)光電(dian)(dian)(dian)在深圳連續建設(she)了(le)4個(ge)大尺寸半導體顯示工(gong)廠，其中，2018年11月投(tou)產(chan)的(de)(de)11代線(xian)t6項(xiang)(xiang)目，有望今年底實現滿(man)產(chan)，主打8K及(ji)AMOLED超高清(qing)大尺寸顯示面(mian)板的(de)(de)11代線(xian)t7項(xiang)(xiang)目投(tou)產(chan)后，產(chan)能(neng)的(de)(de)提升、產(chan)品和技術的(de)(de)豐富將進(jin)一步凸顯華星(xing)光電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)競爭優勢。

“規(gui)模優(you)勢是(shi)(shi)我國傳統(tong)產(chan)業(ye)(ye)的核心優(you)勢，但是(shi)(shi)，一些戰(zhan)略性新(xin)(xin)興產(chan)業(ye)(ye)，尤(you)其是(shi)(shi)信息技(ji)術(shu)與制造業(ye)(ye)融合(he)產(chan)生的新(xin)(xin)技(ji)術(shu)、新(xin)(xin)業(ye)(ye)態、新(xin)(xin)模式(shi)，布局(ju)散(san)，規(gui)模也(ye)不夠大。”社科(ke)院(yuan)工業(ye)(ye)經濟研究所(suo)所(suo)長黃群慧說，通過政策引導尤(you)其是(shi)(shi)依靠市場手段，盡快實現規(gui)模效應，是(shi)(shi)提升產(chan)業(ye)(ye)鏈水平的重要一環。

匯聚高(gao)端制造、高(gao)效服(fu)務(wu)、高(gao)級人才(cai)，推動產業由(you)集(ji)聚向集(ji)群發展(zhan)

位于廣(guang)州南(nan)沙的廣(guang)汽新能源智(zhi)能生態工廠(chang)里(li)，一片熱火朝天。“5月交付超(chao)(chao)過(guo)1000臺(tai)，比計劃提(ti)速一倍，6月交付量繼續翻番。”廣(guang)汽新能源總經理古惠南(nan)告訴記者，4月27日上市(shi)的純電動轎(jiao)車Aion S，已收訂單超(chao)(chao)過(guo)5萬臺(tai)。工廠(chang)首(shou)次運(yun)用全球數據云平臺(tai)進行生產(chan)(chan)過(guo)程(cheng)分析決策，大幅(fu)提(ti)升了產(chan)(chan)能爬坡階段(duan)的生產(chan)(chan)效率和品質控制能力。

作為廣汽智聯新能(neng)源汽車產(chan)(chan)業(ye)園的(de)(de)首個落成項目，廣汽新能(neng)源智能(neng)生態(tai)工廠(chang)只是(shi)廣東省“培育世界級電(dian)(dian)子信息產(chan)(chan)業(ye)集(ji)群行動(dong)計劃(hua)（2019—2022年）”五大產(chan)(chan)業(ye)集(ji)群中(zhong)汽車產(chan)(chan)業(ye)集(ji)群的(de)(de)一部分。按照規劃(hua)，2022年，電(dian)(dian)子信息、綠色石(shi)化、汽車、智能(neng)家電(dian)(dian)、機器人等產(chan)(chan)業(ye)集(ji)群規模分別(bie)突破5萬(wan)(wan)億元、1.8萬(wan)(wan)億元、1.3萬(wan)(wan)億元、1萬(wan)(wan)億元和0.2萬(wan)(wan)億元。

“2018年(nian)，合肥智(zhi)能語音產業集群(qun)(qun)規模(mo)位居全(quan)國第一(yi)，科大(da)訊(xun)飛占全(quan)球中文智(zhi)能語音應用市(shi)場的80%，產值(zhi)增長30%以上。”安徽(hui)省經信(xin)委有關負責人說，2018年(nian)，安徽(hui)智(zhi)能家(jia)(jia)電產業集群(qun)(qun)的家(jia)(jia)電三(san)大(da)件(jian)累計(ji)產量7967.4萬(wan)臺(tai)，全(quan)國每3臺(tai)冰(bing)箱、每4臺(tai)洗衣機(ji)、每5臺(tai)空(kong)調(diao)，就有一(yi)臺(tai)是安徽(hui)制造。

“先(xian)進制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)集(ji)群(qun)是指(zhi)在一個區域(yu)里圍繞先(xian)進制(zhi)造(zao)領域(yu)密(mi)切聯系(xi)的(de)企業(ye)(ye)和機構合作共生的(de)網絡化產(chan)業(ye)(ye)組織形態，是制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)高質(zhi)量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)重要(yao)標志。”國務院發(fa)(fa)展(zhan)研(yan)究(jiu)中心產(chan)業(ye)(ye)經濟(ji)研(yan)究(jiu)部部長趙昌文說，大力發(fa)(fa)展(zhan)產(chan)業(ye)(ye)集(ji)群(qun)，就(jiu)是在有(you)比(bi)較優勢的(de)區域(yu)，相(xiang)關產(chan)業(ye)(ye)上(shang)下(xia)游產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)實現(xian)集(ji)中布局發(fa)(fa)展(zhan)，進而(er)形成規(gui)模經濟(ji)、范圍經濟(ji)、網絡經濟(ji)，打造(zao)產(chan)業(ye)(ye)競爭力。

“工信部將(jiang)(jiang)實施新(xin)(xin)進制(zhi)造業(ye)集群發展(zhan)專(zhuan)項行動，通過(guo)‘賽馬(ma)’方式(shi)，遴選培育對象。”工信部規劃司有關(guan)負責人說，下一步(bu)還(huan)將(jiang)(jiang)推(tui)進集群治(zhi)理創(chuang)新(xin)(xin)模式(shi)，引(yin)導地方圍繞主導產(chan)業(ye)，聚焦細分優勢(shi)領域，加強產(chan)業(ye)系(xi)統，構建產(chan)業(ye)生態體系(xi)，加快(kuai)向先進制(zhi)造業(ye)集群轉型提升。

商務(wu)部外(wai)資司司長唐文弘(hong)說(shuo)，培育發(fa)展產業集群(qun)，特別強(qiang)(qiang)調發(fa)揮市場(chang)的主(zhu)導作用，強(qiang)(qiang)調內外(wai)資企業一視同仁、協同發(fa)展。只有匯聚高端制造、高效服務(wu)、高級人才，產業集群(qun)才有生命(ming)力。