近(jin)期，我國船舶企(qi)業一(yi)批大型綠色船舶訂單順利簽約，多艘高技術船舶實現(xian)重(zhong)要節點，相關(guan)信(xin)息如下，供(gong)行業參考。

【北海造(zao)船簽署兩艘甲(jia)醇燃料預設32.5萬噸礦砂船建(jian)造(zao)合同(tong)】

9月6日(ri)，北海造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)聯合中(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)貿易與韋立(li)國際集團舉行兩艘32.5萬噸(dun)(dun)礦(kuang)砂(sha)(sha)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)建造(zao)(zao)(zao)項目簽(qian)約儀式。 此次簽(qian)約的(de)兩艘32.5萬噸(dun)(dun)礦(kuang)砂(sha)(sha)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)是由北海造(zao)(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)下屬設計(ji)(ji)公司CSDC自主創新定制設計(ji)(ji)的(de)WinningMax船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型，該型船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶入級DNV及CCS船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)級社(she)，可(ke)(ke)達到船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶能效設計(ji)(ji)指數（EEDI）指標第三階段（Phase Ⅲ）的(de)要求。與傳統好望(wang)角型船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶相比(bi)，WinningMax船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型的(de)噸(dun)(dun)海里能耗可(ke)(ke)以減少近(jin)50%；同時(shi)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶滿足甲(jia)醇燃料預設并配置(zhi)12000立(li)方米甲(jia)醇燃料儲存艙，未來采用綠(lv)甲(jia)醇可(ke)(ke)實(shi)現全航程“零碳”運行。

【北海造船簽署3+3艘21萬噸氨(an)燃料(liao)預(yu)設散貨船建造合(he)同(tong)】

9月5日，北海造船(chuan)(chuan)(chuan)聯(lian)合中船(chuan)(chuan)(chuan)貿易(yi)與(yu)新(xin)加(jia)坡東(dong)太平洋航運舉行3+3艘21萬噸Ammonia DF/DF Ready散貨船(chuan)(chuan)(chuan)建造項目(mu)簽約儀式。 此次簽約的3+3艘21萬噸Ammonia DF/DF Ready散貨船(chuan)(chuan)(chuan)由北海造船(chuan)(chuan)(chuan)下屬設計(ji)(ji)公司(si)CSDC自主設計(ji)(ji)，可達到船(chuan)(chuan)(chuan)舶能效(xiao)設計(ji)(ji)指(zhi)數（EEDI）指(zhi)標(biao)第三階段（Phase Ⅲ）的要求，同時船(chuan)(chuan)(chuan)舶滿足(zu)氨燃(ran)(ran)料(liao)預設，后期(qi)將配置氨燃(ran)(ran)料(liao)主機及2個3000立方米氨燃(ran)(ran)料(liao)C型罐，確保未來可采用氨燃(ran)(ran)料(liao)實(shi)現船(chuan)(chuan)(chuan)舶全生(sheng)命周期(qi) “零碳(tan)”運營。

【江南造船簽署兩艘(sou)9.3萬(wan)方超大型液氨運輸船建造合同(tong)】

9月5日，江南造(zao)(zao)船(chuan)和(he)中船(chuan)貿易共同與新加坡東(dong)太(tai)平洋航運(yun)簽署了兩艘93000立方(fang)米超(chao)大(da)型液氨運(yun)輸船(chuan)（VLAC）建造(zao)(zao)合同。 93000立方(fang)米VLAC是(shi)江南自主研(yan)發設計的(de)第(di)四代VLGC精品船(chuan)型的(de)衍(yan)生船(chuan)型（Panda 93A），同時(shi)也(ye)是(shi)世界最大(da)的(de)液氨運(yun)輸船(chuan)。其不僅是(shi)綠(lv)氨長途運(yun)輸的(de)首(shou)選船(chuan)型，而且可(ke)以(yi)滿載丙烷(wan)、丁烷(wan)等液化石(shi)油(you)氣體。

【大連造船承接(jie)3艘17.5萬方大型LNG運輸船新(xin)造項(xiang)目】

8月31日(ri)，大(da)連(lian)(lian)造(zao)船(chuan)(chuan)聯合中(zhong)船(chuan)(chuan)貿易成功(gong)承接中(zhong)遠海(hai)運(yun)(yun)能源及中(zhong)石化冠德控股(gu)的3艘17.5萬(wan)立方米(mi)大(da)型液(ye)(ye)化天然氣（LNG）運(yun)(yun)輸船(chuan)(chuan)新造(zao)項(xiang)目，各方代表共同(tong)簽署建造(zao)合同(tong)。 本(ben)項(xiang)目船(chuan)(chuan)型由大(da)連(lian)(lian)造(zao)船(chuan)(chuan)自(zi)主研(yan)發，貨(huo)(huo)艙總艙容17.5萬(wan)立方米(mi)，采用(yong)GTT專利公(gong)司的Mark III Flex型貨(huo)(huo)物(wu)圍護系(xi)統(tong)(tong)，設(she)置4個貨(huo)(huo)艙，液(ye)(ye)貨(huo)(huo)系(xi)統(tong)(tong)僅用(yong)于(yu)LNG貨(huo)(huo)品運(yun)(yun)輸，同(tong)時(shi)配置再液(ye)(ye)化系(xi)統(tong)(tong)。

【首制(zhi)國產(chan)大型(xing)郵輪(lun)開啟完工試航】

9月(yue)7日，首艘國產大型郵輪“愛達·魔(mo)都號(hao)”在(zai)拖(tuo)船的(de)牽引下，駛離外高橋造(zao)船4號(hao)碼(ma)頭，正式開(kai)啟(qi)完(wan)工驗證新航(hang)程。這(zhe)是繼7月(yue)24日圓(yuan)滿完(wan)成(cheng)第一次(ci)試(shi)(shi)航(hang)所有試(shi)(shi)驗項目后，該(gai)船時隔45天再次(ci)整(zheng)裝起航(hang)，全面(mian)實施最終的(de)完(wan)工試(shi)(shi)航(hang)計劃。

【南通(tong)中遠(yuan)海(hai)運川崎第3艘24188標箱集裝箱船命(ming)名(ming)】

9月(yue)6日，南通中遠海運川崎建造的第3艘24188標箱集(ji)裝箱船“東方澤(ze)布呂赫(he)”（“OOCL ZEEBRUGGE”）命名。

【揚子鑫福第5艘24000TEU集裝箱船交付】

8月31日，揚子江船業集團揚子鑫福造船建造的第5艘24000TEU超大型集裝箱船“MSC TüRK?YE”輪交付于船東SEASPAN、地中海航運（MSC）。