近日,L1型鋼軌打磨砂輪海(hai)(hai)外訂單在鐵(tie)建重(zhong)工隆(long)昌公(gong)司順(shun)利完(wan)成產品包裝,發往(wang)目的地——巴西(xi)。這是2023年鐵(tie)建重(zhong)工首(shou)個大批量海(hai)(hai)外砂輪出(chu)口(kou)項目,該產品將(jiang)應用于巴西(xi)南部地區鐵(tie)路鋼軌的修復性打(da)磨。
車(che)間緊鑼密鼓地制備(bei)砂輪
為了保證此次產品順利(li)發(fa)貨,鐵建重工(gong)隆昌公司各車間、部(bu)門齊心協力,密切配合。在春節放假期間,公司研發(fa)技術(shu)人員與(yu)生產車間人員堅守崗位,奮戰一線。經過一個多月的共(gong)同努力,順利(li)完(wan)成了產品的制備、檢驗、包裝(zhuang)、發(fa)貨工(gong)作。
砂輪生產線
開(kai)年以來,鐵(tie)建重工(gong)軌道系統產品在(zai)海外市場不斷(duan)乘風(feng)破浪,新(xin)市場取得新(xin)突破,成熟(shu)市場批量出口,海外項(xiang)目(mu)捷報頻傳。
2023年,鐵建重工將積極(ji)搶抓海外市(shi)場機遇,加速(su)揚帆出海,為新產(chan)業新產(chan)品落地開(kai)好局、起好步。