禁止國五以下車輛進入廠區

據小(xiao)編了(le)解，國家相關部門為了(le)加快國五以(yi)下貨車(che)的淘汰力度(du)，整治物流運(yun)輸行業，在《重(zhong)污染(ran)天氣重(zhong)點行業應急減排(pai)措施制定技術指南》中提到重(zhong)污染(ran)天氣應急期(qi)間(jian)減排(pai)措施規定為，黃色及以(yi)上預警期(qi)間(jian)，禁止(zhi)使用國四及以(yi)下重(zhong)型(xing)載貨車(che)輛（含燃氣）進(jin)行物料運(yun)輸。

隨后，各地(di)(di)方政府部(bu)門也都制訂了相應的措施(shi)，比如唐(tang)山地(di)(di)區，在重污染天(tian)氣期(qi)間，除運輸(shu)保(bao)障安(an)全(quan)生產外，其余車輛嚴禁進出(chu)港區。唐(tang)山豐(feng)潤(run)機“動車辦”通(tong)(tong)知禁止(zhi)使用國(guo)四及(ji)以下(xia)重型(xing)貨車運輸(shu)，對(dui)違反規(gui)(gui)定的依(yi)法依(yi)規(gui)(gui)對(dui)企(qi)業(ye)和車輛所有者實(shi)施(shi)處罰。部(bu)分企(qi)業(ye)已經發(fa)布通(tong)(tong)知，國(guo)四及(ji)以下(xia)重型(xing)貨車禁止(zhi)入(ru)廠(chang)，不(bu)給裝車，管(guan)控期(qi)間禁止(zhi)國(guo)五以下(xia)排(pai)放車輛出(chu)入(ru)廠(chang)區。

河北省——堪稱全國最嚴之地

河北生態環境廳與(yu)重(zhong)點用(yong)車單(dan)位(wei)簽(qian)訂(ding)環保達標用(yong)車公開(kai)承諾書，加強對重(zhong)型(xing)柴油車的相關治(zhi)理。

承諾書要求：進出(chu)單(dan)位的(de)所(suo)有重型柴油車(che)、重型燃氣車(che)達到國(guo)五(wu)及以上排(pai)放(fang)標準(zhun)(zhun)；將(jiang)使(shi)用(yong)國(guo)五(wu)及以上排(pai)放(fang)標準(zhun)(zhun)車(che)輛(liang)列為強制性(xing)條款，寫入車(che)輛(liang)租(zu)用(yong)或銷(xiao)售運(yun)輸合(he)同文本；對貨物承運(yun)車(che)輛(liang)事先查驗，不(bu)(bu)符合(he)要求的(de)車(che)輛(liang)堅決不(bu)(bu)使(shi)用(yong)、不(bu)(bu)租(zu)用(yong)，超(chao)標排(pai)放(fang)車(che)輛(liang)按違約(yue)條款不(bu)(bu)支(zhi)付(fu)運(yun)費(fei)并解(jie)除合(he)同。

河北邢臺市發(fa)布(bu)重要通(tong)知，要嚴格(ge)管控柴油貨車(che)進(jin)入(ru)主城區。要求進(jin)主城區車(che)輛標準國五及(ji)以上車(che)輛貨車(che)。對于闖禁行車(che)輛，交通(tong)管理部門可依(yi)法取(qu)消柴油貨車(che)運營資質。

湖北武漢市——國五以下外來車勸退

為(wei)打贏藍天(tian)保衛戰，武漢(han)市(shi)(shi)2020年將柴油貨車和非道路(lu)移(yi)(yi)動機(ji)械排氣(qi)污(wu)染(ran)作為(wei)監管(guan)執(zhi)法(fa)重點(dian)對象。武漢(han)市(shi)(shi)生態環(huan)境(jing)局于(yu)5月6日制定(ding)出臺《2020年武漢(han)市(shi)(shi)柴油貨車和非道路(lu)移(yi)(yi)動機(ji)械排氣(qi)污(wu)染(ran)監管(guan)執(zhi)法(fa)工作方案》。并倡導企業簽訂“綠色運輸”倡議書。

倡導書中提倡：盡快(kuai)淘汰國五(wu)標(biao)準(zhun)(zhun)以(yi)(yi)下的(de)(de)柴(chai)油貨(huo)車(che)、通勤車(che)和(he)國三標(biao)準(zhun)(zhun)以(yi)(yi)下的(de)(de)柴(chai)油叉車(che)，更換符(fu)合環保標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)(de)柴(chai)油車(che)輛(liang)，鼓(gu)勵選用(yong)(yong)電動車(che)或其(qi)他(ta)清潔能源(yuan)車(che)輛(liang)；當我(wo)市空氣質量達到輕度(du)污染及以(yi)(yi)上程度(du)時，主(zhu)動停(ting)止使用(yong)(yong)國五(wu)標(biao)準(zhun)(zhun)以(yi)(yi)下的(de)(de)柴(chai)油貨(huo)車(che)、通勤車(che)和(he)國三標(biao)準(zhun)(zhun)以(yi)(yi)下的(de)(de)柴(chai)油叉車(che)。不租用(yong)(yong)國五(wu)標(biao)準(zhun)(zhun)以(yi)(yi)下的(de)(de)柴(chai)油車(che)輛(liang)。勸(quan)退外(wai)來入廠、入園運輸貨(huo)物的(de)(de)國五(wu)標(biao)準(zhun)(zhun)以(yi)(yi)下的(de)(de)柴(chai)油貨(huo)車(che)。

安徽亳州市——嚴禁國五以下貨車進城

日前，安徽亳州市生態環境局(ju)持續實行柴油貨車進(jin)城(cheng)審批機制，嚴(yan)禁國五以下柴油貨車進(jin)城(cheng)。

2019年8月開(kai)始，亳州市(shi)生(sheng)態環境局(ju)將柴油貨車(che)進城審批工作(zuo)由線下(xia)審批轉(zhuan)為線上審批，所有進入市(shi)區禁行和(he)限行區作(zuo)業(ye)的(de)柴油貨車(che)車(che)主(zhu)無需(xu)再前往市(shi)生(sheng)態環境局(ju)開(kai)具機(ji)動車(che)尾氣(qi)排放合格證(zheng)明，可(ke)直接通過(guo)安(an)徽省政務(wu)服務(wu)網提出申請辦理，工作(zuo)人員(yuan)根據車(che)輛注冊年份及品牌(pai)型號等信息判定車(che)輛是否符合國五(wu)及以上排放標準。

下一步，亳(bo)州市將(jiang)持(chi)續推動(dong)柴油貨車進(jin)城(cheng)審(shen)批(pi)工(gong)作，嚴格(ge)審(shen)批(pi)標準，同時將(jiang)重點核(he)查物流園區(qu)、貨物集(ji)散地、車輛集(ji)中地等區(qu)域車輛是(shi)否持(chi)通行證(zheng)進(jin)城(cheng)。

除了(le)限制國三、國四貨車的公路運輸，另一方面也在加快推動大宗貨物(wu)中長(chang)距離運輸“公轉鐵”

6月2日(ri)，發改委、交通(tong)運輸部《關(guan)于進(jin)(jin)一(yi)步降低物(wu)流(liu)成本實(shi)施意(yi)見的通(tong)知》 強調：財政部門將加大(da)對(dui)鐵(tie)路(lu)專(zhuan)用線、多式聯(lian)運場(chang)站等物(wu)流(liu)設(she)施建設(she)的資(zi)金支持力(li)度，研究(jiu)制定鐵(tie)路(lu)專(zhuan)用線進(jin)(jin)港口設(she)計規范，促進(jin)(jin)鐵(tie)路(lu)專(zhuan)用線進(jin)(jin)港口、進(jin)(jin)大(da)型(xing)工(gong)礦企業、進(jin)(jin)物(wu)流(liu)樞紐。持續推進(jin)(jin)長(chang)江(jiang)航(hang)道整(zheng)治工(gong)程和三峽翻壩(ba)綜合轉運體系建設(she)，進(jin)(jin)一(yi)步提升長(chang)江(jiang)等內河航(hang)運能(neng)力(li)。加快推動大(da)宗(zong)貨物(wu)中長(chang)距離(li)運輸“公(gong)轉鐵(tie)”、“公(gong)轉水”。

加快淘汰油貨(huo)車(che)、工廠限產、大量貨(huo)物將(jiang)不采用(yong)公(gong)路運輸，加速推(tui)動“公(gong)轉鐵(tie)”...等一系列環(huan)保(bao)政(zheng)策(ce)相繼出臺(tai)，新一輪的藍天(tian)保(bao)衛戰已經打響!

對于磨料磨具行業(ye)來說，物(wu)流是企業(ye)與經銷(xiao)商(shang)的生命線，限制(zhi)國五以(yi)下(xia)貨車(che)公(gong)路運輸、加速(su)推動貨物(wu)“公(gong)轉鐵”運輸都將影(ying)響磨(mo)料磨(mo)具企業(ye)的運輸成本和訂(ding)單交付！希望各企業(ye)一定要準備足夠的時間，提前制(zhi)定好物(wu)流運輸計劃，以(yi)免耽誤產品交付及(ji)各項(xiang)工作進度！