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全國內燃機銷量降幅較2月收窄 出現明顯回升

關鍵詞 內燃機|2020-04-15 11:03:52|來源 中國內燃機工業協會統計工作部
摘要 ?據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》統計的105家企業數據,隨著行業內企業復工復產進度加快,2020年3月全國內燃機銷量出現明顯回升,降幅較2月收窄;但由于受新冠疫情影...

據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》統計的105家企業數據,隨著行業內企業復工復產進度加快,2020年3月全國內燃機銷量出現明顯回升,降幅較2月收窄;但由于受新冠疫情影響,當月銷量仍低于歷年同月水平。

  按可比口徑統計,3月內燃機銷量335.01萬臺,環比增長338.64%,與上年同期比增長-23.82%;1-3月累計銷量746.64萬臺,同比增長-33.40%(較1-2月降幅收窄6.17%)。
  與同期比較,3月,除表現較為突出的發電機組用內燃機逆勢增長21.66%外,其他類別內燃機多數呈不同程度下降或小幅增長;從1-3月累計同比看,多數類別為2位數降幅,也僅有發電機組用內燃機降幅為個位數。
  3月為有序復工復產推進的月份,截至3月底內燃機工業重點企業復工達產率78%,未來達產率還有很大提升空間。
  銷量總體概述
  3月,內燃(ran)機銷量(liang)335.01萬臺,環(huan)比(bi)(bi)增長(chang)(chang)338.64%,同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)(chang)-23.82%;功率完成16098.96萬千瓦,環(huan)比(bi)(bi)增長(chang)(chang)256.15%,同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)(chang)-32.63%。

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  1-3月,內燃機累計銷量746.64萬臺,同比增長-33.40%;累計功率完成39358.15萬千瓦,同比增長-33.63%。
  分燃料類型情況
  3月,在分柴、汽油大類中,柴油機、汽油機銷量環比增長;同比、同比累計均下降,柴油機降幅小于汽油機。具體為:與上月比,柴油機增長178.12%,汽油機增長395.69%;與上年同期比,柴油機同比增長-12.96%,汽油機同比增長-25.71%。與上年同期累計比,柴油機同比增長-20.46%,汽油機同比增長-35.40%。
  3月,柴油內燃機銷售54.98萬臺,汽油內燃機銷量279.77萬臺。1-3月柴油機銷量116.45萬臺,汽油內燃機銷量629.58萬臺。
  分市場用途情況
  3月,在分用途市場可比口徑中,各分類用途環比均出現較大增長。具體為:乘用車用增長499.44%,商用車用增長122.76%,工程機械用增長234.74%,農機用增長391.48%,船用增長96.07%,發電機組用增長205.90%,園林機械用增長234.95%,摩托車用增長382.82%,通機用增長168.23%。
  與上年同期比,除農機、發電、園林同比增長外,其它各分類用途不同程度下降。具體為:乘用車用增長-44.71%,商用車用增長-25.49%,工程機械用增長-7.37%,農機用增長1.21%,船用增長-15.15%,發電機組用增長21.66%,園林機械用增長8.39%,摩托車用增長-11.47%,通機用增長-36.04%。
  與上年累計比,各分類用途全面下降。具體為:乘用車用增長-44.92%,商用車用增長-18.98%,工程機械用增長-20.86%,農機用增長-23.34%,船用增長-16.13%,發電機組用增長-3.76%,園林機械用增長-19.02%,摩托車用增長-29.54%,通機用增長-41.97%。
  3月,乘用車用銷售100.10萬臺,商用車用27.14萬臺,工程機械用9.21萬臺,農業機械用35.63萬臺,船用0.24萬臺,發電機組用10.50萬臺,園林機械用22.37萬臺,摩托車用127.58萬臺,通機用2.23萬臺。
  1-3月,乘用車用累計銷售252.98萬臺,商用車用67.47萬臺,工程機械用18.25萬臺,農業機械用72.11萬臺,船用0.52萬臺,發電機組用22.05萬臺,園林機械用45.01萬臺,摩托車用263.49萬臺,通機用4.77萬臺。
  主要品種按單、多缸分用途情況
  單缸柴油機3月市場銷量環比增長、與上年同期基本持平,同比累計下降幅度較大。3月,單缸柴油機銷售10.35萬臺,環比增長166.96%,同比增長-0.99%;1-3月累計銷量19.50萬臺,同比增長-21.37%。排名靠前的五家企業為:常柴、智慧農業、三環、金飛魚、四方。其中主要配套于農業機械的單缸柴油機3月銷量10.02萬臺,環比增長162.56%,同比增長-1.36%;1-3月累計銷量19.00萬臺,同比增長-21.38%。
  多缸柴(chai)(chai)(chai)油機(ji)(ji)主要(yao)配套(tao)商用(yong)車市(shi)(shi)場,市(shi)(shi)場銷量(liang)環(huan)比(bi)增長(chang),同(tong)比(bi)及累(lei)計同(tong)比(bi)下(xia)降,下(xia)降幅度小于(yu)(yu)行業(ye)整體下(xia)降幅度。3月,多缸柴(chai)(chai)(chai)油機(ji)(ji)企業(ye)共銷售44.63萬(wan)臺,環(huan)比(bi)增長(chang)180.85%,同(tong)比(bi)增長(chang)-15.33%;1-3月累(lei)計銷量(liang)96.94萬(wan)臺,同(tong)比(bi)增長(chang)-20.28%。特(te)別值得指出的是濰(wei)柴(chai)(chai)(chai)、一(yi)汽解(jie)(jie)(jie)放(fang)(錫柴(chai)(chai)(chai))累(lei)計銷量(liang)處于(yu)(yu)正增長(chang)態(tai)勢(shi)。分企業(ye)看,濰(wei)柴(chai)(chai)(chai)、云(yun)內、玉(yu)(yu)柴(chai)(chai)(chai)、全柴(chai)(chai)(chai)、一(yi)汽解(jie)(jie)(jie)放(fang)(錫柴(chai)(chai)(chai))、新柴(chai)(chai)(chai)、福康(kang)、江鈴(ling)、東康(kang)、上(shang)柴(chai)(chai)(chai)前(qian)十名銷量(liang)占(zhan)總銷量(liang)的77.93%;市(shi)(shi)場份額(e)占(zhan)比(bi)中(zhong):濰(wei)柴(chai)(chai)(chai)23.55%、云(yun)內9.95%、玉(yu)(yu)柴(chai)(chai)(chai)9.04%、全柴(chai)(chai)(chai)7.42%、一(yi)汽解(jie)(jie)(jie)放(fang)(錫柴(chai)(chai)(chai))7.27%、新柴(chai)(chai)(chai)5.50%、福康(kang)5.24%、江鈴(ling)4.53%、東康(kang)3.15%、上(shang)柴(chai)(chai)(chai)2.26%。

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  3月,商用車用多缸柴油機銷量24.32萬臺,環比增長154.21%,同比增長-24.58%;1-3月累計銷量57.45萬臺,同比增長-22.46%。銷量前十的為濰柴、云內、一汽解放(錫柴)、福康、玉柴、江鈴、全柴、東康、江淮、一汽解放(大柴),其前十名銷量占總銷量86.68%;濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領先,占比27.44%,其后依次為云內11.55%,一汽解放(錫柴)10.16%,福康8.85%,玉柴8.61%,江鈴7.65%、全柴4.69%,東康、江淮、一汽解放(大柴)占比為3.18%~2.13%。
  3月,工程機械多缸柴油機銷量8.44萬臺,環比增長212.91%,同比增長-9.74%;1-3月累計銷量16.99萬臺,同比增長-20.98%。銷量前十的為濰柴、新柴、全柴、云內、玉柴、卡特彼勒、東康、廣康、上柴、華豐動力。其前十名銷量占其總銷量95.33%。
  多(duo)(duo)缸(gang)(gang)汽(qi)(qi)油(you)機(ji)(ji)主(zhu)要配套乘用車市場3月(yue)(yue)(yue)(yue)產銷(xiao)(xiao)(xiao)較上月(yue)(yue)(yue)(yue)有所好(hao)轉(zhuan),但(dan)由于市場下滑嚴(yan)重,整體(ti)仍處于較低水平。多(duo)(duo)缸(gang)(gang)汽(qi)(qi)油(you)機(ji)(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)環(huan)比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang),同比(bi)(bi)(bi)(bi)、累計(ji)同比(bi)(bi)(bi)(bi)大幅下降,累計(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)不足去(qu)年六成。3月(yue)(yue)(yue)(yue)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)101.45萬臺(tai),環(huan)比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)432.85%,同比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)-44.83%;1-3月(yue)(yue)(yue)(yue)累計(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)260.45萬臺(tai),同比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)-44.02%。在(zai)(zai)55家(jia)多(duo)(duo)缸(gang)(gang)汽(qi)(qi)油(you)機(ji)(ji)企(qi)業中一汽(qi)(qi)大眾、浙江吉利(li)、上汽(qi)(qi)通用五菱等十家(jia)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)排(pai)在(zai)(zai)前列,其總體(ti)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)占行業銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)的(de)58.34%。乘用車用在(zai)(zai)多(duo)(duo)缸(gang)(gang)汽(qi)(qi)油(you)機(ji)(ji)占比(bi)(bi)(bi)(bi)為(wei)96.19%,3月(yue)(yue)(yue)(yue)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)98.66萬臺(tai),環(huan)比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)495.90%,同比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)-45.04%;1-3月(yue)(yue)(yue)(yue)累計(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)250.52萬臺(tai),同比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)-45.00%。企(qi)業的(de)降幅區間主(zhu)要集中在(zai)(zai)-30%~-50%,隨著各地陸(lu)續恢復正常狀態,這一現象相(xiang)信會逐漸好(hao)轉(zhuan)。

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  受疫情及貿易摩擦影響,主要做進出口貿易的小汽油機形勢波動較大。在可比較的口徑中,3月小汽油機銷量環比增長、同比小幅增長,累計同比降幅仍較大。3月銷售60.01萬臺,環比增長383.90%,同比增長4.30%;1-3月累計銷量129.61萬臺,同比增長-20.13%。銷量前五名企業為潤通、華盛、隆鑫、力帆內燃機、雙馬機電。在農業機械中,3月銷量17.62萬臺,環比增長較大,同比增長-1.96%;1-3月累計銷量38.38萬臺,同比增長-28.53%;在園林機械配套中,3月銷售22.37萬臺,環比增長234.95%,同比增長8.39%;1-3月累計銷量45.01萬臺,同比增長-19.02%。
  行業經濟效益概述
  新冠肺炎(yan)這(zhe)一突(tu)發事件(jian)對行(xing)(xing)(xing)業影(ying)響(xiang)巨大(da),1-2月內(nei)(nei)燃機(ji)工(gong)業經(jing)濟(ji)總(zong)體出現了(le)大(da)幅下滑。據(ju)(ju)內(nei)(nei)燃機(ji)工(gong)業(含內(nei)(nei)燃機(ji)及(ji)配件(jian)制(zhi)造(zao)業和(he)汽(qi)車(che)發動(dong)機(ji)制(zhi)造(zao)業)587家規(gui)模以上(shang)匯總(zong)數據(ju)(ju), 1-2月內(nei)(nei)燃機(ji)行(xing)(xing)(xing)業主營業務收入433.4億(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan),同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)-20.04%,其中:內(nei)(nei)燃機(ji)及(ji)配件(jian)行(xing)(xing)(xing)業227.99億(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan),同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)-15.22%,汽(qi)車(che)發動(dong)機(ji)制(zhi)造(zao)業205.41億(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan),同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)-24.78;利潤總(zong)額(e)33.08億(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan),同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)-37.36%,其中:內(nei)(nei)燃機(ji)及(ji)配件(jian)行(xing)(xing)(xing)業18.14億(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan),同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)-26.13%,汽(qi)車(che)發動(dong)機(ji)制(zhi)造(zao)業14,94億(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan),同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)-47.12%;出口交貨值(zhi)20.84億(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan),同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)-45.79%,其中:內(nei)(nei)燃機(ji)及(ji)配件(jian)行(xing)(xing)(xing)業16.93億(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan),同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)-37.47,汽(qi)車(che)發動(dong)機(ji)制(zhi)造(zao)業3.91億(yi)(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan),同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)-65.60%。

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  行業復工復產情況
  截至4月12日,內燃機行業工收集企業335家,復工企業327家,企業復工率97.6%;復工人員288852人,人員復工率94.3%;根據企業達產率按平均法計算復工達產率為80%。復工復產率穩步提升。
  各個(ge)企(qi)業有序推動(dong)(dong)(dong)復(fu)工復(fu)產(chan)。從復(fu)工達產(chan)及(ji)人員復(fu)工率情況看(kan),截至(zhi)4月(yue)(yue)12日(ri),近1/4企(qi)業的復(fu)工人員及(ji)復(fu)工達產(chan)率均超過95%,其(qi)中(zhong)重(zhong)點企(qi)業有:濰柴(chai)集(ji)團、華晨寶馬、玉(yu)柴(chai)集(ji)團、飛龍汽車(che)部件、昌河(he)汽車(che)、一汽解放事業部(錫(xi)柴(chai))、江蘇林(lin)海(hai)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)、濱州渤海(hai)活塞、安徽全(quan)柴(chai)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)、常柴(chai)股份(fen)、福田康(kang)明斯(si)、山(shan)東華盛中(zhong)天、重(zhong)慶(qing)潤通(tong)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)、重(zhong)慶(qing)小康(kang)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)、上柴(chai)股份(fen)、重(zhong)汽杭發、懷集(ji)登月(yue)(yue)氣(qi)門、重(zhong)慶(qing)康(kang)明斯(si)、隆鑫通(tong)用(yong)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)、廣汽豐田發動(dong)(dong)(dong)機、斯(si)蒂爾動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)青(qing)島、揚(yang)州五(wu)亭(ting)橋缸套、一拖洛(luo)陽、株(zhu)洲湘火炬(ju)、南京飛燕活塞。特(te)別值(zhi)得一提的是,位于疫情地(di)區十堰(yan)市、襄(xiang)陽市的東風(feng)(feng)商(shang)用(yong)車(che)發動(dong)(dong)(dong)機廠、東風(feng)(feng)康(kang)明斯(si)發動(dong)(dong)(dong)機有限公司,目前已實現全(quan)面復(fu)工復(fu)產(chan)。

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  行業進出口概述
  受新冠肺炎影響,今年以來內燃機工業進出口在上年降幅收窄至5%左右之后擴大了降幅,延續了上年以來下降趨勢。
  據海關總(zong)署數據整理,1-2月內(nei)燃機行業進出(chu)口總(zong)額34.25億(yi)美元,同比增長(chang)-12.86%,其(qi)中,進口14.71億(yi)美元,同比增長(chang)-13.30%,出(chu)口19.54億(yi)美元,同比增長(chang)-12.52%。

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  在進口總額中,除所占金額比重不大的柴油機同比增長28.03%,發電機組增長59.87%外,其余類別全部下降,且下降均接近20%。
  在(zai)出口(kou)(kou)總額(e)(e)中,除(chu)所(suo)占(zhan)金額(e)(e)比重(zhong)不大(da)的(de)(de)發(fa)電機組同比增(zeng)長(chang)2.3%外,其余各(ge)類別均為負增(zeng)長(chang), 其中所(suo)占(zhan)金額(e)(e)比重(zhong)較大(da)的(de)(de)內(nei)燃機零部件降幅16.15%,主要是汽油機零部件的(de)(de)出口(kou)(kou)降幅較大(da)。


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