俄羅斯中央巴拉諾夫航空發動機制造研究(jiu)所(suo)成功地(di)對新(xin)一(yi)(yi)代(dai)轉子活塞式(shi)航(hang)空發動(dong)機(ji)進行了一(yi)(yi)系列測(ce)試(shi)。發動(dong)機(ji)在(zai)主要工作模(mo)式(shi)下持(chi)續運行了4個小時，完成了試(shi)驗(yan)(yan)大(da)綱規定的主要檢(jian)測(ce)項目(mu)。發動(dong)機(ji)的一(yi)(yi)些其他性能測(ce)試(shi)工作還將持(chi)續進行，包括將在(zai)中央巴拉諾夫航(hang)空發動(dong)機(ji)制造研究(jiu)所(suo)試(shi)驗(yan)(yan)臺上(shang)進行的壽命試(shi)驗(yan)(yan)和(he)高原氣(qi)候試(shi)驗(yan)(yan)。

　　該發動機的結構采用了具有較高機械-物理特性的新一代材料，即金屬陶瓷基復合材料和集成(cheng)陶瓷復合材(cai)料。該發動機還采用(yong)了最新研制(zhi)的使(shi)用(yong)增(zeng)壓(ya)空(kong)氣(qi)來冷卻(que)渦輪增(zeng)壓(ya)系統的新系統，該系統的部分(fen)元件使(shi)用(yong)俄羅斯本國原材(cai)料并采用(yong)3D技(ji)術打印生產(chan)。

　　該發動機(ji)的電子操縱系統同樣也是全新(xin)的設計。正是由于上述(shu)創新(xin)方案都非常成功，所以新(xin)型發動機(ji)的功率比俄羅(luo)斯(si)以前研制(zhi)的轉子活塞式航(hang)空發動機(ji)的功率提(ti)高了一倍左右。

　　2016年(nian)俄(e)羅(luo)斯中央(yang)巴拉諾夫航空發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)制(zhi)造(zao)研究所成立了FPI實(shi)驗室，該實(shi)驗室成立的目的是應用(yong)陶瓷基(ji)復合材料和(he)增材制(zhi)造(zao)技(ji)術來進一步(bu)促進俄(e)羅(luo)斯新一代航空發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)制(zhi)造(zao)技(ji)術的發(fa)展。