為強化新能源汽車、驅動電機和稀土永磁材料(liao)等產業(ye)(ye)鏈間(jian)的協同，推動上下游(you)企(qi)業(ye)(ye)聯合攻關(guan)，1月5日(ri)，中(zhong)國汽車(che)(che)工業(ye)(ye)協會、中(zhong)國稀土行業(ye)(ye)協會在京組織召開新(xin)能源汽車(che)(che)驅動電(dian)機用稀土永磁材料(liao)上下游(you)合作機制成立(li)大會。工業(ye)(ye)和信(xin)息(xi)化(hua)部原材料(liao)工業(ye)(ye)司(si)(si)司(si)(si)長李巍、工業(ye)(ye)和信(xin)息(xi)化(hua)部裝備(bei)工業(ye)(ye)司(si)(si)副司(si)(si)長瞿國春(chun)出席會議(yi)并講話。工業(ye)(ye)和信(xin)息(xi)化(hua)部原材料(liao)工業(ye)(ye)司(si)(si)巡視員駱鐵(tie)軍主持會議(yi)。

　　李巍指出，驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)是新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)的(de)“心臟”，而稀(xi)土(tu)(tu)(tu)永(yong)磁材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)則是驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)首選材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)。稀(xi)土(tu)(tu)(tu)永(yong)磁驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)可(ke)(ke)以大(da)幅減(jian)輕電(dian)機(ji)(ji)(ji)重(zhong)量、縮小(xiao)電(dian)機(ji)(ji)(ji)尺寸、提高工作效率。組(zu)建(jian)上下游(you)合作機(ji)(ji)(ji)制(zhi)，有(you)利(li)于(yu)打通(tong)新(xin)能(neng)源整車(che)(che)、驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)和(he)(he)(he)稀(xi)土(tu)(tu)(tu)永(yong)磁材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)等(deng)產(chan)業(ye)(ye)間(jian)發(fa)展梗(geng)阻，實現全產(chan)業(ye)(ye)鏈互利(li)共贏。他表(biao)示，當前國(guo)家對(dui)新(xin)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展高度重(zhong)視(shi)，這(zhe)為(wei)(wei)(wei)稀(xi)土(tu)(tu)(tu)永(yong)磁材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)上下游(you)合作機(ji)(ji)(ji)制(zhi)發(fa)展帶來了前所未有(you)的(de)機(ji)(ji)(ji)遇。我們將(jiang)把握契機(ji)(ji)(ji)、順(shun)勢而為(wei)(wei)(wei)，聚(ju)焦稀(xi)土(tu)(tu)(tu)永(yong)磁材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)在(zai)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)領域研發(fa)、生(sheng)產(chan)和(he)(he)(he)應用(yong)等(deng)關鍵(jian)環節，在(zai)強化信息溝通(tong)、加(jia)大(da)政策支持、促(cu)進合作開發(fa)、推進標準制(zhi)定等(deng)方面給予全力支持，爭(zheng)取形(xing)成(cheng)可(ke)(ke)供(gong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)直接選擇的(de)貨架式磁材(cai)(cai)(cai)(cai)產(chan)品(pin)。李巍強調，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)工業(ye)(ye)協會(hui)和(he)(he)(he)中(zhong)國(guo)稀(xi)土(tu)(tu)(tu)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)協會(hui)作為(wei)(wei)(wei)組(zu)長單位(wei)，要認真履(lv)行(xing)(xing)(xing)職責，精心組(zu)織，細化分(fen)解重(zhong)點(dian)任務目標和(he)(he)(he)時間(jian)節點(dian)，打破(po)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)間(jian)和(he)(he)(he)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)內(nei)的(de)各種界限，在(zai)搭(da)建(jian)平(ping)臺、研究謀劃、合作開發(fa)、構建(jian)體(ti)系(xi)等(deng)方面重(zhong)點(dian)推進，把新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)、驅(qu)動(dong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)、稀(xi)土(tu)(tu)(tu)永(yong)磁材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)真正(zheng)打造(zao)成(cheng)制(zhi)造(zao)強國(guo)的(de)新(xin)亮(liang)點(dian)，成(cheng)為(wei)(wei)(wei)全球制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)的(de)領跑行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)。

　　瞿(ju)國(guo)春在講話中指出，近年來我國(guo)新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)取得了顯著成績，但在車(che)(che)輛性(xing)價比和(he)使用(yong)便利性(xing)上(shang)與傳統燃油車(che)(che)相比，尚未形成競爭優(you)(you)勢(shi)，歐、美(mei)等跨國(guo)汽車(che)(che)企(qi)業(ye)(ye)也在緊緊追(zhui)趕，需夯實(shi)新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)先發優(you)(you)勢(shi)。建立上(shang)下(xia)(xia)游合作機(ji)(ji)制(zhi)，對于促進產(chan)品性(xing)能(neng)(neng)提升和(he)規模應(ying)用(yong)既很必要，又很及時。他強調，要通過機(ji)(ji)制(zhi)創新，整(zheng)車(che)(che)牽引，真正形成以新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)、電(dian)機(ji)(ji)協(xie)(xie)同(tong)發展(zhan)(zhan)帶動電(dian)機(ji)(ji)關鍵(jian)部件和(he)磁(ci)(ci)體材(cai)料發展(zhan)(zhan)的(de)協(xie)(xie)同(tong)創新和(he)良好協(xie)(xie)作，解決永磁(ci)(ci)材(cai)料利用(yong)率低和(he)標準(zhun)(zhun)體系不完(wan)善的(de)問題，進而實(shi)現驅動電(dian)機(ji)(ji)性(xing)能(neng)(neng)提升和(he)成本下(xia)(xia)降。瞿(ju)國(guo)春希望，汽車(che)(che)工業(ye)(ye)協(xie)(xie)會和(he)稀土行(xing)業(ye)(ye)協(xie)(xie)會要充分調動整(zheng)車(che)(che)企(qi)業(ye)(ye)、電(dian)機(ji)(ji)企(qi)業(ye)(ye)和(he)磁(ci)(ci)材(cai)企(qi)業(ye)(ye)的(de)積極性(xing)，促進成員單位在合作機(ji)(ji)制(zhi)框架內(nei)協(xie)(xie)同(tong)發展(zhan)(zhan)；加強趨(qu)勢(shi)跟蹤與研究，強化(hua)上(shang)下(xia)(xia)游產(chan)業(ye)(ye)鏈關鍵(jian)核(he)心(xin)技術協(xie)(xie)同(tong)攻關；加強標準(zhun)(zhun)體系建設，通過標準(zhun)(zhun)實(shi)施，倒(dao)逼行(xing)業(ye)(ye)水平提升。

　　會(hui)上，北(bei)汽(qi)(qi)新(xin)(xin)能(neng)源黨委書(shu)記、總經理(li)鄭剛代表會(hui)議協(xie)辦單位致辭。中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)工業協(xie)會(hui)副(fu)秘(mi)書(shu)長許艷華介(jie)紹了合作機制(zhi)運行方案和(he)相關組建(jian)情(qing)(qing)況。北(bei)汽(qi)(qi)新(xin)(xin)能(neng)源副(fu)總經理(li)原(yuan)誠(cheng)寅、精(jing)進(jin)電動(dong)蔡蔚博士、中(zhong)國鋼(gang)研(yan)李衛院士等專(zhuan)家分別做(zuo)了國內(nei)外新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)發展情(qing)(qing)況、國內(nei)外汽(qi)(qi)車(che)驅動(dong)電機發展情(qing)(qing)況及(ji)對稀(xi)土永(yong)磁材料(liao)未來發展要求、稀(xi)土永(yong)磁新(xin)(xin)材料(liao)與車(che)用永(yong)磁電機的發展等專(zhuan)題報(bao)告。

　　北汽(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)、宇(yu)通(tong)客車、吉利汽(qi)(qi)(qi)車、比亞迪汽(qi)(qi)(qi)車、精進電(dian)動、上海電(dian)驅動、中國汽(qi)(qi)(qi)研(yan)、中科三環(huan)、寧波韻升、鋼研(yan)總院、有研(yan)總院、寧波材料所、北方稀(xi)土、廈門(men)鎢業、蘇州綠控、哈工大等(deng)20余家單位的代表參(can)加了會(hui)議。會(hui)議期間，參(can)會(hui)代表還現場參(can)觀了北汽(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)公(gong)司展廳及新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車換電(dian)裝置。