在10月9日舉行的北汽新能源創新發展成果匯報會上，北京新能源汽車股份(fen)有限公(gong)司（以下簡稱北(bei)汽新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)）發(fa)布(bu)了一組最新(xin)數據。數據顯示(shi)，今年1-8月(yue)，北(bei)汽新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)新(xin)車(che)銷量達(da)4.42萬輛(liang)，累(lei)計銷量已經超(chao)過了12.4萬輛(liang)。其中，8月(yue)份(fen)銷量位列純電動汽車(che)市場第一。未來，北(bei)汽新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)還(huan)計劃實(shi)現“5615”戰略(lve)，即年產能(neng)(neng)達(da)到50萬輛(liang)，年營業收入達(da)600億元，企業實(shi)現上市，市值達(da)1000億元，實(shi)施五大核心(xin)舉措。

　　新能源汽車銷量5年增41倍

　　五(wu)年(nian)(nian)來(lai)，我(wo)國新能源汽(qi)車(che)(che)產業(ye)進入了黃金發展期，根(gen)據(ju)中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)工業(ye)協(xie)會發布的(de)數(shu)據(ju)可以看出，我(wo)國新能源汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)從2012年(nian)(nian)至2015年(nian)(nian)實現的(de)大幅增長，銷(xiao)(xiao)量(liang)分別為1.2萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)、1.76萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)、7.47萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)和(he)33.1萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)，去年(nian)(nian)汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)更是(shi)突破50.7萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)。這意味著5年(nian)(nian)內(nei)銷(xiao)(xiao)量(liang)增幅達(da)41倍(bei)。據(ju)預測(ce)，今(jin)年(nian)(nian)我(wo)國新能源汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)有(you)望超過70萬(wan)(wan)(wan)輛(liang)。

　　2012年國務(wu)院(yuan)出(chu)臺了(le)《節能(neng)與新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)產業發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)規劃（2012~2020年）》，2013年9月四部(bu)委發(fa)(fa)布《關(guan)于繼續開展(zhan)(zhan)(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)推(tui)廣應(ying)用(yong)工作的通知(zhi)》，2015年9月國務(wu)院(yuan)發(fa)(fa)布《關(guan)于加(jia)快電動(dong)汽(qi)車(che)(che)充電基礎設施建設的指導意見》，以及《電動(dong)汽(qi)車(che)(che)科技(ji)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)“十二五”專項規劃》、《關(guan)于組(zu)織開展(zhan)(zhan)(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)產業技(ji)術創新(xin)工程的通知(zhi)》等(deng)(deng)等(deng)(deng)，都為新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)營造(zao)良好的政策環境，并起到了(le)強(qiang)有力的推(tui)動(dong)作用(yong)。

　　雖(sui)然我國新(xin)能源汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)發展迅(xun)速，并(bing)且(qie)國內很多汽車(che)企業(ye)(ye)也取得了一些成就(jiu)，但不可否認的，新(xin)能源車(che)在發展過程中還是存在一些瓶頸問(wen)題(ti)。續航里程較短(duan)、個人充電(dian)樁安裝困難，以及(ji)公共(gong)充電(dian)樁覆蓋(gai)范圍不均(jun)等問(wen)題(ti)仍待解決(jue)。

　　有公(gong)開數(shu)據(ju)顯示，2010年初(chu)，我(wo)國充電樁數(shu)量(liang)在(zai)1000個左(zuo)右。2013年，充電樁數(shu)量(liang)突破(po)2萬(wan)個。到2016年底，我(wo)國電動汽(qi)車充電樁已(yi)超過10萬(wan)個。但相(xiang)比新能源(yuan)車產銷(xiao)數(shu)據(ju)來說，充電樁數(shu)量(liang)遠遠不(bu)夠。

　　行業告別高增長，北汽新能源創新模式趕超

　　作(zuo)為新能源整(zheng)車制(zhi)造企業(ye)，上述問(wen)題也正是北(bei)汽新能源需要面對的。

　　根據官(guan)方發布的(de)數(shu)據顯示，2012年(nian)，北汽(qi)新能(neng)源銷量698輛(liang)，2013-2014年(nian)提升至(zhi)7138輛(liang)，到2015年(nian)北汽(qi)新能(neng)源新車銷量超(chao)過2萬(wan)(wan)輛(liang)，同比增長265%。2016年(nian)銷量繼續增長至(zhi)5.21萬(wan)(wan)輛(liang)。

　　但進入2017年，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)行業告(gao)別高速增長。對于北(bei)汽新(xin)能(neng)源(yuan)而言(yan)，這無疑是新(xin)一(yi)輪的考(kao)驗。從銷(xiao)量(liang)數據可以看出，北(bei)汽新(xin)能(neng)源(yuan)今(jin)年1-8月，北(bei)汽新(xin)能(neng)源(yuan)新(xin)車(che)銷(xiao)量(liang)為4.42萬輛(liang)，與年初(chu)定下(xia)的17萬輛(liang)銷(xiao)量(liang)目(mu)標還有不小的差距。

　　雖然(ran)北(bei)(bei)汽新能(neng)源(yuan)是最早一(yi)批進入北(bei)(bei)京新能(neng)源(yuan)市場的企(qi)業，但受困于(yu)產品續航里程(cheng)(cheng)短等瓶頸(jing)，逐(zhu)漸(jian)被其他企(qi)業追上。直到(dao)支(zhi)持換電模式EU260、EH300，以及EU400等更高(gao)續航里程(cheng)(cheng)車(che)型推出后(hou)，北(bei)(bei)汽新能(neng)源(yuan)開始穩步(bu)發(fa)展。據北(bei)(bei)汽新能(neng)源(yuan)副總經理鄭剛透露，2018年，北(bei)(bei)汽新能(neng)源(yuan)還將(jiang)推出續航里程(cheng)(cheng)達(da)500公里的車(che)型，進一(yi)步(bu)提升(sheng)自身(shen)競爭力。

　　在(zai)電(dian)動車(che)充(chong)(chong)電(dian)、配套設施建設，以及(ji)產品推廣等方(fang)(fang)面，北(bei)汽(qi)新(xin)(xin)能(neng)源也在(zai)通(tong)(tong)過新(xin)(xin)商業模式化解(jie)難題。2016年，北(bei)汽(qi)新(xin)(xin)能(neng)源從北(bei)京開始向全(quan)國開展(zhan)換(huan)電(dian)模式運營，3分鐘(zhong)內完成(cheng)電(dian)池更(geng)換(huan)，行駛里程達285公里。另一方(fang)(fang)面，北(bei)汽(qi)新(xin)(xin)能(neng)源還推出充(chong)(chong)電(dian)吧APP，通(tong)(tong)過合作42家運營商，覆蓋(gai)1.6萬個(ge)點位(wei)，12萬個(ge)充(chong)(chong)電(dian)樁，幫(bang)助用戶實現車(che)輛(liang)充(chong)(chong)電(dian)狀態查詢和(he)充(chong)(chong)電(dian)樁位(wei)置導(dao)航，解(jie)決充(chong)(chong)電(dian)焦慮。