2月25日，歐菲光、均勝電子、路暢科技等車聯網概念股集體漲停。資金如此追捧的原因是2月24日《智能汽車創新發展戰略》（下稱《戰略》）正式公布了。這個文件匯集了11個部委的智慧決策，旨在加快推進智能汽車創新發展。在業內人士看來，《戰略》勾勒出智能汽車發展的“遠大前景”，或將引爆萬億級市場。而汽車走向智能化、網聯化、自動化，汽車電子企業將首(shou)先迎來(lai)發展的春天。

汽(qi)車電子“春天”來了

“發(fa)展智能(neng)網聯汽車(che)，汽車(che)電子將率先受益。”在一位電子業內(nei)人士看(kan)來，毫無疑(yi)問(wen)，汽車(che)智能(neng)發(fa)展的第一步，就(jiu)是給汽車(che)裝(zhuang)上更多的電子元(yuan)器件，實現智能(neng)化(hua)和自動(dong)駕駛。

根據《戰略》，到(dao)2025年，實現有條件(jian)自(zi)動(dong)駕駛(shi)的(de)(de)智能汽車達到(dao)規模(mo)化生產(chan)、高(gao)度(du)自(zi)動(dong)駕駛(shi)的(de)(de)智能汽車在特定環境下市(shi)場化應(ying)用。

在實現(xian)汽車智能網聯化的過程(cheng)中，汽車電(dian)子占整車成本的比例正在持續升(sheng)高。有數據顯示，預計(ji)2020年(nian)汽車電(dian)子占整車成本的比重提升(sheng)至34%左(zuo)右，2030年(nian)將(jiang)接近50%。

公開(kai)資(zi)料顯(xian)示，汽車(che)實現自動駕(jia)駛，傳(chuan)感器、毫米波/激光(guang)雷達(da)、車(che)載攝像頭、ADAS（高(gao)級輔助駕(jia)駛系統）、胎壓(ya)監測傳(chuan)感器等電子控制(zhi)系統產品的(de)需(xu)求量都將大(da)幅上升。此外(wai)，車(che)載音響、導航等車(che)載電子裝置的(de)市場(chang)也將快速發(fa)展。

市(shi)場規模方面，前瞻產業研究院預計，中(zhong)國汽車電子(zi)市(shi)場規模將(jiang)于2020年達到6600億元；到2025年，將(jiang)有(you)望突破8800億元，向9000億元逼(bi)近。

多家A股公(gong)司布局汽車電子

隨著車用無(wu)線通信(xin)網絡(luo)（LTE-V2X、5G-V2X等）的部署(shu)，路測電子通信(xin)單(dan)元等將(jiang)大幅增長。比如，智慧(hui)化(hua)道路基礎設(she)施(shi)建設(she)將(jiang)涵蓋城市(shi)內(nei)及(ji)城際的智慧(hui)燈桿(gan)等一系(xi)列智能基礎設(she)施(shi)建設(she)。

歐菲光(guang)表示，公(gong)司(si)的智能(neng)汽車業務(wu)(wu)(wu)包括智能(neng)中控業務(wu)(wu)(wu)、ADAS業務(wu)(wu)(wu)和車身電子業務(wu)(wu)(wu)，公(gong)司(si)也生產車載(zai)鏡頭及攝(she)像頭產品。聯創電子已(yi)經為特(te)拉(la)斯、英偉達(da)、Mobileye等合計研發了20多款(kuan)車載(zai)鏡頭。

在互動易上，多家公司也就《戰略》作出回應。比如，得潤電子表(biao)示(shi)將(jiang)持續拓展(zhan)汽(qi)車(che)(che)業(ye)務，公司產品主要(yao)有連接器、安全和(he)告警傳感器、車(che)(che)載充電模(mo)塊等。作為(wei)特(te)斯拉的供應商，藍思科技(ji)表(biao)示(shi)將(jiang)繼續受益于新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)發展(zhan)。勁勝智能(neng)表(biao)示(shi)，其相關裝備(bei)可用于汽(qi)車(che)(che)零部件和(he)汽(qi)車(che)(che)電子精密結構件制造領域。

在(zai)上述業內人士(shi)看來，《戰略》的(de)(de)實施(shi)不僅(jin)給汽(qi)車(che)(che)電子類公司(si)帶(dai)來巨大(da)的(de)(de)發展機遇，還將催化高精度地圖、無線(xian)通(tong)信等公司(si)的(de)(de)業績。“更多汽(qi)車(che)(che)聯網(wang)，有(you)望提升汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)載(zai)導(dao)航(hang)裝(zhuang)配率(lv)和(he)激活率(lv)。”

四維圖(tu)(tu)新是國內率(lv)先研制用于(yu)自動駕駛(shi)高精度地圖(tu)(tu)及服(fu)務的(de)圖(tu)(tu)商，連(lian)續多(duo)年保(bao)持車載導航地圖(tu)(tu)市(shi)場占有率(lv)第一。公司(si)在2019年2年份拿到來自寶馬(ma)的(de)自動駕駛(shi)量產訂單，這也是全球第一個L3級的(de)自動駕駛(shi)訂單。

高精度地圖、導航類(lei)上市(shi)公司(si)已駛上“賽道”。A股公司(si)中(zhong)，除(chu)了四(si)維圖新，中(zhong)海達、超圖軟(ruan)件(jian)等地圖概念(nian)股也(ye)備受投資者青睞。

此外，四維圖新(xin)在汽車電子芯片方面還頗具競爭(zheng)力。公(gong)司(si)于2019年11月26日公(gong)告，公(gong)司(si)全資子公(gong)司(si)杰發科(ke)技自主設計的胎(tai)壓監測(ce)傳感器芯片研(yan)制成功并具備(bei)量產能力。

車(che)聯(lian)網市場空間有(you)多大？

智(zhi)(zhi)能汽車(che)(che)通常又被稱為智(zhi)(zhi)能網(wang)聯汽車(che)(che)、自(zi)動駕駛汽車(che)(che)等。根據《戰略》，未來中國標準智(zhi)(zhi)能汽車(che)(che)體系全(quan)面建成、更加完善，逐步實現智(zhi)(zhi)能汽車(che)(che)強國愿景。

車聯網就是(shi)(shi)典型的“新基(ji)建”。在西南證券等(deng)看來，5G、智能汽(qi)車發展對(dui)于培(pei)育(yu)數(shu)字經濟(ji)、推動各產業升級轉型具有重大意(yi)義，這(zhe)類科技新基(ji)建是(shi)(shi)逆經濟(ji)周期調(diao)節的重要抓手。

“這是一個標志(zhi)性的事件(jian)，意味著車聯網產業將(jiang)在中國(guo)獲得高(gao)速發展。”對于《戰(zhan)略》出臺(tai)，高(gao)新興(xing)科(ke)技集(ji)團高(gao)級(ji)副總裁(cai)、戰(zhan)略品牌總經理吳冬升在接(jie)受上(shang)證報采訪(fang)時(shi)表示。

此前，車載信(xin)息(xi)服(fu)務產(chan)業(ye)應(ying)用聯(lian)盟（TIAA）秘書(shu)長龐(pang)春霖接受上(shang)證(zheng)報采(cai)訪(fang)時(shi)表示，車聯(lian)網產(chan)業(ye)的全面爆(bao)發(fa)應(ying)該是在2025年至(zhi)2030年之間，爆(bao)發(fa)的標(biao)志就是5G技(ji)術的正式商業(ye)化應(ying)用完成。

“接(jie)下來，車路(lu)協(xie)同(tong)核(he)心之一的智(zhi)慧道路(lu)將呈現(xian)爆(bao)發(fa)(fa)式建(jian)設(she)。” 吳冬升(sheng)認為，智(zhi)能汽(qi)車產業發(fa)(fa)展(zhan)不僅(jin)是汽(qi)車及(ji)汽(qi)車電子技術的發(fa)(fa)展(zhan)，更依托于“人-車-路(lu)-云”系統(tong)協(xie)同(tong)發(fa)(fa)展(zhan)，尤其是智(zhi)慧道路(lu)建(jian)設(she)，將呈現(xian)爆(bao)發(fa)(fa)式增長。

高新(xin)興在車(che)(che)聯(lian)網(wang)(wang)領(ling)域(yu)早有(you)(you)布局。最(zui)新(xin)的案例是，高新(xin)興于(yu)2019年12月27日公告，公司(si)與廣(guang)(guang)州國際生物島有(you)(you)限公司(si)簽署(shu)2019智能網(wang)(wang)聯(lian)汽車(che)(che)駕駛(shi)大(da)賽（廣(guang)(guang)州）暨2019智能網(wang)(wang)聯(lian)汽車(che)(che)技術大(da)會設備采(cai)購及安裝項目采(cai)購合(he)同，合(he)同金額527.18萬(wan)元。據悉，該項目首次聯(lian)通自動駕駛(shi)技術，實現(xian)弱(ruo)勢行人檢(jian)測預警，在行業內位居(ju)領(ling)先地位。

“公司的(de)車載(zai)單(dan)元產品或于2021年(nian)年(nian)初落地，將(jiang)成為(wei)全(quan)球首個(ge)5G-V2X量產項(xiang)目(mu)。”均勝電子表(biao)示(shi)，公司的(de)車載(zai)單(dan)元集成高精(jing)度(du)地圖、高精(jing)度(du)定位、高精(jing)度(du)攝像頭等融合算法，將(jiang)用于L3級以上(shang)的(de)自動(dong)駕駛。

車(che)聯(lian)網市場空(kong)間(jian)有多大？此前，賽迪發布車(che)聯(lian)網產業發展報告(gao)(2019)稱，2019年全球聯(lian)網車(che)輛(liang)已經達到9000萬輛(liang)，預計(ji)到2020年將(jiang)增加至(zhi)3億輛(liang)左右，2025年則將(jiang)突破10億輛(liang)。