未來幾年，印度政府將投入數億資金用于基礎設施建設，將為中國企業在印度的發展提供大量機會。印度工業聯合會的數據顯示，在121個制造業中，41個行業的增長預計達到20%，尤其是空調、拖拉機、肥料、建筑設備以及輪胎行業。印度政府對投資其工程產業的外資實施自由審批程序，對相關進口設備給予稅收優惠。 

    安永會計事務(wu)所的(de)(de)數(shu)據顯示，2011年(nian)，外(wai)(wai)商在(zai)印(yin)度(du)(du)可再生能(neng)源領(ling)(ling)域的(de)(de)投資增(zeng)幅達105%。印(yin)度(du)(du)的(de)(de)道(dao)路和(he)高(gao)速公路領(ling)(ling)域建(jian)設也快速發展(zhan)，其房(fang)地(di)產(chan)業的(de)(de)發展(zhan)更為外(wai)(wai)商提供了龐大(da)的(de)(de)投資機會。普華(hua)永道(dao)會計事務(wu)所發表(biao)的(de)(de)報(bao)告《2011年(nian)亞太房(fang)地(di)產(chan)業的(de)(de)新興(xing)趨勢(shi)》稱，2011年(nian)，在(zai)印(yin)度(du)(du)孟買和(he)新德里投資房(fang)地(di)產(chan)不失為良好的(de)(de)選(xuan)擇。中印(yin)兩(liang)國(guo)在(zai)國(guo)際(ji)市場上的(de)(de)比較(jiao)優勢(shi)有著(zhu)非常(chang)強的(de)(de)互補性，中印(yin)又同(tong)為經濟發展(zhan)速度(du)(du)最快的(de)(de)大(da)國(guo)和(he)能(neng)源需求大(da)戶，對(dui)海(hai)外(wai)(wai)油(you)氣資源的(de)(de)依賴程度(du)(du)比較(jiao)大(da)。隨著(zhu)兩(liang)國(guo)戰略合作的(de)(de)深化，中印(yin)能(neng)源領(ling)(ling)域的(de)(de)戰略合作步伐也正(zheng)在(zai)逐(zhu)步加大(da)。 

    印度(du)整個工業的(de)加速發(fa)展，進一步帶動(dong)了棉麻紡織、制(zhi)糖、榨油和制(zhi)煙等傳(chuan)統(tong)工業的(de)優勢(shi)地位(wei)不(bu)斷地讓(rang)位(wei)于化學、能源、機械和電(dian)(dian)子等新興產業。近年(nian)來(lai)，印度(du)的(de)汽(qi)車(che)及(ji)(ji)摩托(tuo)車(che)產業規模迅速擴大，拉動(dong)了其國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)摩托(tuo)車(che)及(ji)(ji)零(ling)部(bu)件、機床以(yi)(yi)及(ji)(ji)電(dian)(dian)子產業的(de)消(xiao)費需求；中印兩國(guo)在低端(duan)傳(chuan)統(tong)化學品貿(mao)(mao)易方面具有極大的(de)同質性和競爭性，印度(du)對(dui)(dui)華化工產品貿(mao)(mao)易一直處于逆差，極易引(yin)發(fa)貿(mao)(mao)易摩擦；印度(du)的(de)電(dian)(dian)力(li)(li)供應基(ji)本跟(gen)不(bu)上其經濟發(fa)展，大規模停(ting)電(dian)(dian)已成常態，國(guo)內(nei)發(fa)電(dian)(dian)設(she)備制(zhi)造商難(nan)以(yi)(yi)滿(man)足(zu)不(bu)斷增長的(de)市場(chang)需求，發(fa)電(dian)(dian)設(she)備市場(chang)潛力(li)(li)巨(ju)大。但是，印度(du)政府為扭轉對(dui)(dui)華貿(mao)(mao)易逆差，正(zheng)計劃對(dui)(dui)來(lai)自(zi)中國(guo)的(de)電(dian)(dian)力(li)(li)設(she)備加征高(gao)額關稅。這點(dian)應引(yin)起我們高(gao)度(du)關注(zhu)。 

    總之(zhi)，不論是印度(du)的傳統產業(ye)，還是新興(xing)產業(ye)，對中(zhong)國企(qi)業(ye)來說都(dou)存在(zai)著巨大(da)的市(shi)場開(kai)拓空間。 

    1.汽車、摩托車及(ji)零部件(jian) 

    印(yin)度(du)是全球(qiu)(qiu)汽車(che)銷售增(zeng)長(chang)速(su)度(du)最快的國家之(zhi)(zhi)一，也是全球(qiu)(qiu)汽車(che)生(sheng)產(chan)大國之(zhi)(zhi)一。2010年(nian)(nian)，印(yin)度(du)汽車(che)產(chan)業達480億美元，到2016年(nian)(nian)，印(yin)度(du)有望(wang)成(cheng)為全球(qiu)(qiu)第(di)七(qi)大汽車(che)生(sheng)產(chan)國。據(ju)統(tong)計，2010/2011年(nian)(nian)度(du)，印(yin)度(du)汽車(che)產(chan)量接近(jin)300萬輛，摩(mo)托(tuo)車(che)產(chan)量達13376萬輛，同比均實現了27%的增(zeng)幅。 

    近年來，印(yin)度憑借相對低廉的(de)勞(lao)動力成本（比(bi)美國低10%～20%，比(bi)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)低50%），以及國民(min)所擁有的(de)語(yu)言(yan)、能力及專業(ye)技術等(deng)優勢(shi)，吸引著(zhu)國際(ji)汽(qi)車(che)制造(zao)商到印(yin)度采購汽(qi)車(che)零配件(jian)。印(yin)度汽(qi)車(che)零部件(jian)產業(ye)以歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)為(wei)第一大出(chu)口(kou)(kou)地區(qu)(qu)，對歐(ou)(ou)出(chu)口(kou)(kou)約占(zhan)其(qi)出(chu)口(kou)(kou)比(bi)重的(de)30%；第二大出(chu)口(kou)(kou)地區(qu)(qu)是(shi)亞洲(zhou)(zhou)，占(zhan)比(bi)20%；北(bei)美作為(wei)其(qi)第三大出(chu)口(kou)(kou)地區(qu)(qu)，占(zhan)比(bi)為(wei)10%。 

    印(yin)度(du)(du)致(zhi)力于成為全球(qiu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)及零(ling)(ling)部(bu)件制造(zao)中心。預(yu)(yu)計到(dao)(dao)2016年，印(yin)度(du)(du)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)及零(ling)(ling)部(bu)件產(chan)業的產(chan)值將(jiang)(jiang)實現(xian)占國民生(sheng)產(chan)總值10%的目標(biao)，并將(jiang)(jiang)為國內創(chuang)造(zao)2500萬個就業機會。印(yin)度(du)(du)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)零(ling)(ling)配件制造(zao)商(shang)協(xie)會預(yu)(yu)計，到(dao)(dao)2015年，印(yin)度(du)(du)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)及汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)零(ling)(ling)部(bu)件市場的相關(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)零(ling)(ling)部(bu)件的潛(qian)在交(jiao)易額將(jiang)(jiang)達(da)到(dao)(dao)400億(yi)～450億(yi)美元，從而使印(yin)度(du)(du)成為全球(qiu)重要(yao)的汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)及零(ling)(ling)部(bu)件市場。 

    印(yin)度(du)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)及(ji)零(ling)(ling)(ling)部件(jian)(jian)(jian)產(chan)業(ye)主要聚集(ji)在(zai)以下幾個(ge)區域：北部的(de)(de)(de)(de)古(gu)爾岡、西部的(de)(de)(de)(de)浦(pu)那、南部的(de)(de)(de)(de)清(qing)奈(nai)、東部的(de)(de)(de)(de)加爾各答以及(ji)中部的(de)(de)(de)(de)印(yin)多(duo)爾。其中約有(you)1/3的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)及(ji)零(ling)(ling)(ling)配件(jian)(jian)(jian)生(sheng)(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)位(wei)于泰米爾納德邦的(de)(de)(de)(de)清(qing)奈(nai)及(ji)周邊地區。除韓國(guo)現代汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)（在(zai)印(yin)度(du)南部的(de)(de)(de)(de)清(qing)奈(nai)設(she)廠，投資規模達5.22億美(mei)元）外(wai)，美(mei)國(guo)福特、日本三菱、德國(guo)寶馬、日產(chan)-雷諾等國(guo)際大(da)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)及(ji)零(ling)(ling)(ling)配件(jian)(jian)(jian)制造商(shang)均(jun)在(zai)清(qing)奈(nai)和其周邊地區設(she)有(you)生(sheng)(sheng)產(chan)基地。清(qing)奈(nai)也(ye)因為蓬勃發展的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工業(ye)，加上主要車(che)(che)(che)(che)(che)企(qi)及(ji)配套廠商(shang)的(de)(de)(de)(de)進駐，形成了完整的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)及(ji)零(ling)(ling)(ling)配件(jian)(jian)(jian)供應鏈的(de)(de)(de)(de)產(chan)業(ye)集(ji)群。此外(wai)，靠近孟買的(de)(de)(de)(de)浦(pu)那也(ye)成了印(yin)度(du)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)及(ji)零(ling)(ling)(ling)配件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)基地，主要車(che)(che)(che)(che)(che)企(qi)——印(yin)度(du)巴賈(jia)杰汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司、印(yin)度(du)塔塔汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司、戴姆勒-克萊斯勒汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司、梅(mei)賽德斯-奔馳汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司皆位(wei)于此地。古(gu)爾岡地區則有(you)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制造商(shang)瑪魯(lu)蒂(di)-鈴木，以及(ji)全球最大(da)的(de)(de)(de)(de)摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)商(shang)英雄-本田。 

    印(yin)度(du)(du)(du)大(da)(da)約3/4的(de)汽(qi)車零(ling)(ling)配(pei)件(jian)(jian)市(shi)場(chang)份(fen)額被幾家大(da)(da)廠(chang)掌控，而(er)這些大(da)(da)廠(chang)大(da)(da)都是向國(guo)際(ji)大(da)(da)型(xing)企業(ye)取(qu)得制(zhi)造技術。印(yin)度(du)(du)(du)汽(qi)車零(ling)(ling)配(pei)件(jian)(jian)制(zhi)造的(de)主(zhu)要(yao)技術合作(zuo)對象(xiang)是日本、其次是德(de)國(guo)、英國(guo)和美(mei)國(guo)等(deng)(deng)。印(yin)度(du)(du)(du)主(zhu)要(yao)零(ling)(ling)配(pei)件(jian)(jian)生(sheng)(sheng)(sheng)產廠(chang)Amtek、Sona、馬恒達以(yi)(yi)及(ji)巴(ba)拉特鑄造公司(si)為了不(bu)斷擴大(da)(da)其市(shi)場(chang)份(fen)額，積(ji)極(ji)并(bing)購歐、美(mei)等(deng)(deng)國(guo)的(de)相關企業(ye)。而(er)印(yin)度(du)(du)(du)小型(xing)的(de)零(ling)(ling)配(pei)件(jian)(jian)生(sheng)(sheng)(sheng)產廠(chang)也以(yi)(yi)收購歐、美(mei)、日等(deng)(deng)國(guo)企業(ye)的(de)現有(you)生(sheng)(sheng)(sheng)產線(xian)、設備器(qi)材、機械(xie)作(zuo)為其并(bing)購的(de)先決(jue)條件(jian)(jian)。由此(ci)，不(bu)僅可以(yi)(yi)縮短其建廠(chang)周期、降(jiang)低成本，還可以(yi)(yi)加快生(sheng)(sheng)(sheng)產速度(du)(du)(du)，從而(er)有(you)效(xiao)擴大(da)(da)產能和市(shi)場(chang)份(fen)額。 

    印(yin)(yin)度(du)(du)市場(chang)以(yi)小型車(che)(che)最為(wei)暢銷。國際(ji)汽(qi)車(che)(che)制造商進入印(yin)(yin)度(du)(du)市場(chang)也都專門(men)為(wei)印(yin)(yin)度(du)(du)設(she)(she)計了符合其(qi)市場(chang)的(de)(de)特(te)有車(che)(che)型。目(mu)前，印(yin)(yin)度(du)(du)許多汽(qi)車(che)(che)制造商已(yi)具備了自(zi)行開發(fa)汽(qi)車(che)(che)發(fa)動機及安(an)全系(xi)統(tong)等(deng)方(fang)面的(de)(de)能力與(yu)經(jing)驗。相對發(fa)動機、安(an)全系(xi)統(tong)的(de)(de)高產(chan)值和高增長(chang)率，印(yin)(yin)度(du)(du)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)電(dian)子(zi)設(she)(she)備、汽(qi)車(che)(che)傳感器在整個汽(qi)車(che)(che)電(dian)子(zi)市場(chang)所占比重仍然(ran)偏低。但(dan)隨(sui)著印(yin)(yin)度(du)(du)汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)不斷(duan)發(fa)展以(yi)及政府部門(men)強化(hua)汽(qi)車(che)(che)安(an)全和消費者對汽(qi)車(che)(che)附加價值的(de)(de)更(geng)加重視，印(yin)(yin)度(du)(du)汽(qi)車(che)(che)電(dian)子(zi)的(de)(de)制造能力將很快達到國際(ji)水平(ping)。 

    印(yin)(yin)度(du)汽車(che)(che)(che)、摩托(tuo)車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)規模大，對于汽車(che)(che)(che)及(ji)(ji)摩托(tuo)車(che)(che)(che)零(ling)(ling)配(pei)件有較(jiao)(jiao)大的(de)(de)市場需求。國際模具(ju)及(ji)(ji)五金塑膠產(chan)業(ye)供應(ying)商協(xie)會(hui)秘書長(chang)羅百輝認為，目前(qian)印(yin)(yin)度(du)已建立起自(zi)身的(de)(de)汽車(che)(che)(che)、摩托(tuo)車(che)(che)(che)零(ling)(ling)配(pei)件供應(ying)體(ti)系(xi)，國內車(che)(che)(che)企(qi)所需的(de)(de)各種(zhong)零(ling)(ling)配(pei)件，均來自(zi)一(yi)級廠(chang)（TIER-1）。而在印(yin)(yin)度(du)要取得(de)向整車(che)(che)(che)企(qi)業(ye)提(ti)供零(ling)(ling)配(pei)件的(de)(de)資(zi)格(ge)，必須經過繁瑣的(de)(de)測試(shi)及(ji)(ji)驗(yan)證(zheng)程序(xu)，且周期較(jiao)(jiao)長(chang)，這對于其國外廠(chang)商來說，相當于設置(zhi)了較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)(de)門檻。而要想進入(ru)這個領域只(zhi)有積極尋(xun)求與(yu)這些一(yi)級廠(chang)的(de)(de)合作，才有可能得(de)到向印(yin)(yin)度(du)車(che)(che)(che)企(qi)提(ti)供汽車(che)(che)(che)及(ji)(ji)摩托(tuo)車(che)(che)(che)零(ling)(ling)配(pei)件、緊固件、模具(ju)等產(chan)品的(de)(de)機會(hui)。 

    2.機床模具 

    印(yin)度(du)(du)是世界第(di)12大(da)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)消費國，其機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)產(chan)業在全球排名第(di)17位(wei)。印(yin)度(du)(du)約有(you)(you)400家機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)制造商，其中規模較大(da)的(de)(de)有(you)(you)160家。排名前(qian)十位(wei)的(de)(de)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)企業產(chan)值超(chao)(chao)過了70%，國有(you)(you)企業HindustanMachineTool（HMT）是印(yin)度(du)(du)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)業的(de)(de)龍頭企業，市(shi)場(chang)占有(you)(you)率達32%。據印(yin)度(du)(du)商工(gong)部統(tong)計，2008～2009年，印(yin)度(du)(du)的(de)(de)機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)產(chan)值達142億(yi)盧(lu)(lu)比(bi)（約合3.1億(yi)美(mei)元(yuan)），出口機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)8.9億(yi)盧(lu)(lu)比(bi)（約合0.2億(yi)美(mei)元(yuan)），進口機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)達627億(yi)盧(lu)(lu)比(bi)（約合13.9億(yi)美(mei)元(yuan)），國內市(shi)場(chang)需求約為760億(yi)盧(lu)(lu)比(bi)（約合16.9億(yi)美(mei)元(yuan)），由此可見，印(yin)度(du)(du)對(dui)進口機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)(chuang)的(de)(de)依(yi)賴已超(chao)(chao)過了80%。 

    “印(yin)(yin)度(du)(du)機(ji)械(xie)設備制造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)上游原(yuan)料部(bu)分發展(zhan)相當完善，除本(ben)(ben)國(guo)(guo)自產(chan)(chan)(chan)鐵礦外，更是全球主要產(chan)(chan)(chan)鋼國(guo)(guo)之一；在(zai)中游的(de)(de)(de)(de)(de)鋼鐵材料二次加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)，因鑄(zhu)、鍛工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)不存在(zai)技術門(men)檻(jian)問(wen)題，且印(yin)(yin)度(du)(du)初級勞(lao)動(dong)力(li)成本(ben)(ben)低廉，許多國(guo)(guo)家(jia)(jia)開始轉而向(xiang)印(yin)(yin)度(du)(du)代工(gong)(gong)(gong)(gong)采購，尤(you)其是污(wu)染問(wen)題較為嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)鑄(zhu)造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)；下游配合產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)則因印(yin)(yin)度(du)(du)并非傳統工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)國(guo)(guo)，發達國(guo)(guo)家(jia)(jia)和地區的(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)分工(gong)(gong)(gong)(gong)模(mo)式在(zai)印(yin)(yin)度(du)(du)根本(ben)(ben)無法(fa)實(shi)現(xian)。”國(guo)(guo)際模(mo)具(ju)(ju)及五金塑膠產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)供應商協(xie)會秘書長(chang)羅百(bai)輝認為，印(yin)(yin)度(du)(du)機(ji)床產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)持續增長(chang)，主要取決于(yu)其國(guo)(guo)內汽車(che)及零(ling)部(bu)件模(mo)具(ju)(ju)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)迅速發展(zhan)所帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)巨大需求。由于(yu)印(yin)(yin)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)床模(mo)具(ju)(ju)工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)相對落(luo)后，想(xiang)要尋(xun)求合格的(de)(de)(de)(de)(de)精密組(zu)件供應商機(ji)會不大，如果投(tou)資(zi)印(yin)(yin)度(du)(du)機(ji)械(xie)設備領域，目前比較具(ju)(ju)有(you)可(ke)行性的(de)(de)(de)(de)(de)還是以進(jin)口(kou)零(ling)部(bu)件進(jin)行組(zu)裝之類(lei)的(de)(de)(de)(de)(de)項目。 

    據印度(du)汽車零部件公會(hui)預計，自2010年起(qi)直至(zhi)2018年，印度(du)汽車、摩(mo)托車及其零部件產(chan)業每年將(jiang)至(zhi)少(shao)需(xu)要15億美元購置生(sheng)產(chan)設(she)備。此(ci)外(wai)，印度(du)政府(fu)積極加大基礎設(she)施建(jian)設(she)力度(du)，如修建(jian)鐵(tie)路、機(ji)場及公路的所(suo)需(xu)的建(jian)筑機(ji)械，運輸機(ji)械，生(sheng)產(chan)用的紡織、服(fu)裝、制鞋機(ji)械等都將(jiang)成(cheng)為未(wei)來推動印度(du)機(ji)床需(xu)求增長的主要來源(yuan)。 

    3.電子 

    近(jin)年來，印度(du)已成為(wei)全球電子(zi)產(chan)品(pin)的(de)(de)主要市場之一。據印度(du)電子(zi)工業(ye)(ye)聯(lian)合(he)會(hui)的(de)(de)調研顯(xian)示(shi)，目前，印度(du)電子(zi)業(ye)(ye)的(de)(de)從業(ye)(ye)人(ren)員有(you)350萬(wan)人(ren)，員工10人(ren)以上(shang)的(de)(de)企業(ye)(ye)有(you)3500家，另有(you)小型和(he)(he)微型企業(ye)(ye)25萬(wan)家。產(chan)業(ye)(ye)規模過小成為(wei)制約印度(du)電子(zi)業(ye)(ye)發展的(de)(de)巨大障礙。如(ru)印度(du)知(zhi)名品(pin)牌Wipro、HCL、TVS及Tata等都一直在從事非(fei)關鍵性IT產(chan)品(pin)的(de)(de)生產(chan)，并將重點(dian)關注軟件和(he)(he)服(fu)務業(ye)(ye)。新(xin)近(jin)出現的(de)(de)軟件設計和(he)(he)應(ying)用企業(ye)(ye)的(de)(de)迅速擴張(zhang)還沒有(you)融入(ru)到硬件行業(ye)(ye)，導致了印度(du)IT行業(ye)(ye)發展的(de)(de)不均衡。 

    國際知名品牌如諾(nuo)基(ji)亞、三星及LG電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)等(deng)已(yi)在印(yin)度建(jian)有生產線，帶動印(yin)度的中小企(qi)業紛紛加入(ru)到(dao)硬件制(zhi)造的行(xing)列。印(yin)度消(xiao)費電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)產品主(zhu)要(yao)有電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)冰箱、洗衣機、空調、微波爐，家電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)市場仍由(you)國外大型家電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)企(qi)業所掌控。在工業電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機和電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)設(she)備領(ling)域，則因印(yin)度國內電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)力供應不足及電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)不穩，對各種(zhong)發電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)線電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)纜、配電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)盤、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)力傳輸設(she)備、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)容器、功率表(biao)、變(bian)壓(ya)器、穩壓(ya)器、UPS及逆變(bian)器產品有較(jiao)大的需(xu)求。 

    由于(yu)印(yin)度本(ben)土電子(zi)(zi)廠商(shang)的(de)(de)競(jing)爭(zheng)力有限，以至(zhi)許(xu)多國(guo)際3C（電腦、通訊(xun)、消費(fei)電子(zi)(zi)）大廠在印(yin)度從事相關生產(chan)時，當地企(qi)業(ye)均無法滿足(zu)其(qi)對(dui)電子(zi)(zi)零(ling)部件(jian)的(de)(de)巨大需(xu)求。針對(dui)這一商(shang)機，有條件(jian)的(de)(de)電子(zi)(zi)零(ling)部件(jian)生產(chan)企(qi)業(ye)，完(wan)全(quan)可以積極借機開(kai)拓印(yin)度市場。 

    隨著印(yin)(yin)度(du)國(guo)內(nei)對(dui)電(dian)子(zi)(zi)產(chan)品需(xu)求的(de)(de)(de)迅速提升，進一步(bu)加(jia)大了當地(di)的(de)(de)(de)半(ban)導體(ti)(ti)(ti)產(chan)品消(xiao)耗量。據ISA及Frost&Sullivan2009/2011年的(de)(de)(de)報告顯(xian)示，印(yin)(yin)度(du)半(ban)導體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)總(zong)體(ti)(ti)(ti)市場和(he)總(zong)體(ti)(ti)(ti)有(you)效市場的(de)(de)(de)復合年增長率分(fen)別為22.1%和(he)34.8%，2011年，總(zong)體(ti)(ti)(ti)市場由(you)2009年的(de)(de)(de)52.9億(yi)美元(yuan)(yuan)增至80.4億(yi)美元(yuan)(yuan)，總(zong)體(ti)(ti)(ti)有(you)效市場則由(you)2009年的(de)(de)(de)26.6億(yi)美元(yuan)(yuan)增至48.4億(yi)美元(yuan)(yuan)。由(you)于印(yin)(yin)度(du)對(dui)電(dian)子(zi)(zi)設備需(xu)求持續上(shang)升，因而存(cun)在巨大的(de)(de)(de)半(ban)導體(ti)(ti)(ti)消(xiao)耗潛力。同時，印(yin)(yin)度(du)的(de)(de)(de)許多(duo)非城(cheng)市地(di)區對(dui)電(dian)子(zi)(zi)產(chan)業來說也(ye)極具吸引力。特別是電(dian)信和(he)無線應用。不斷增長的(de)(de)(de)移動電(dian)話、消(xiao)費電(dian)子(zi)(zi)和(he)電(dian)信市場，都提高(gao)了電(dian)子(zi)(zi)產(chan)業的(de)(de)(de)營業收(shou)入，也(ye)必(bi)將為印(yin)(yin)度(du)本(ben)土的(de)(de)(de)半(ban)導體(ti)(ti)(ti)生產(chan)創造更多(duo)的(de)(de)(de)機(ji)會。 

    4.化(hua)工 

    印(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)化(hua)工(gong)(gong)(gong)業(ye)的年(nian)產(chan)(chan)(chan)(chan)值高達350億美元，在(zai)(zai)亞洲地(di)區排(pai)名第三，在(zai)(zai)全球排(pai)名第12位(wei)。產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)以基礎化(hua)學(xue)品(pin)(pin)(pin)為(wei)主。如將化(hua)工(gong)(gong)(gong)業(ye)自(zi)原油(you)提(ti)煉(lian)、至制成染料(liao)、黏結劑等(deng)化(hua)學(xue)品(pin)(pin)(pin)或PE、PET的化(hua)學(xue)品(pin)(pin)(pin)劃分(fen)為(wei)上、中(zhong)、下(xia)(xia)游(you)3個階(jie)段，目(mu)前印(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)所能掌握的僅為(wei)下(xia)(xia)游(you)或中(zhong)游(you)的加工(gong)(gong)(gong)業(ye)，其所需要的上游(you)原料(liao)仍需依賴(lai)進(jin)口(kou)。近年(nian)來，中(zhong)印(yin)(yin)(yin)化(hua)工(gong)(gong)(gong)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)貿易(yi)來往頻繁(fan)。在(zai)(zai)2010年(nian)的中(zhong)印(yin)(yin)(yin)貿易(yi)中(zhong)，化(hua)工(gong)(gong)(gong)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)是(shi)(shi)印(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)對(dui)華出口(kou)的第四大類產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)，是(shi)(shi)印(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)自(zi)中(zhong)國進(jin)口(kou)的第二(er)大類產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)，但印(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)對(dui)中(zhong)國化(hua)工(gong)(gong)(gong)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)貿易(yi)一(yi)直處于逆差(cha)狀(zhuang)態。事實上，我國出口(kou)印(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)的化(hua)工(gong)(gong)(gong)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)多為(wei)低端傳統化(hua)學(xue)品(pin)(pin)(pin)，與印(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)的本土產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)具有極大的同質性和競爭性，因此，印(yin)(yin)(yin)度(du)(du)(du)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)對(dui)我國化(hua)工(gong)(gong)(gong)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)的打擊(ji)力度(du)(du)(du)較大。 

    印度(du)是對(dui)(dui)華(hua)(hua)化(hua)工(gong)(gong)(gong)(gong)產(chan)品(pin)(pin)反(fan)(fan)(fan)傾(qing)銷(xiao)(xiao)立案最(zui)多的國家。據(ju)金(jin)模網(wang)了解(jie)，印度(du)政府為扶持本(ben)國產(chan)業(ye)，分別針對(dui)(dui)多種進口化(hua)工(gong)(gong)(gong)(gong)產(chan)品(pin)(pin)及(ji)塑膠原料提起(qi)反(fan)(fan)(fan)傾(qing)銷(xiao)(xiao)調(diao)查(cha)(cha)，對(dui)(dui)中國出口至(zhi)印度(du)的化(hua)工(gong)(gong)(gong)(gong)產(chan)品(pin)(pin)實施反(fan)(fan)(fan)傾(qing)銷(xiao)(xiao)措(cuo)施。1979～2011年(nian)，國外(wai)對(dui)(dui)華(hua)(hua)化(hua)工(gong)(gong)(gong)(gong)產(chan)品(pin)(pin)共啟動260起(qi)反(fan)(fan)(fan)傾(qing)銷(xiao)(xiao)調(diao)查(cha)(cha)，印度(du)高(gao)居首(shou)位，為72起(qi)，占國外(wai)對(dui)(dui)華(hua)(hua)化(hua)工(gong)(gong)(gong)(gong)產(chan)品(pin)(pin)反(fan)(fan)(fan)傾(qing)銷(xiao)(xiao)調(diao)查(cha)(cha)總數的27.7%。1994～2011年(nian)，印度(du)對(dui)(dui)華(hua)(hua)化(hua)工(gong)(gong)(gong)(gong)產(chan)品(pin)(pin)反(fan)(fan)(fan)傾(qing)銷(xiao)(xiao)調(diao)查(cha)(cha)數占同期(qi)國外(wai)對(dui)(dui)華(hua)(hua)化(hua)工(gong)(gong)(gong)(gong)產(chan)品(pin)(pin)反(fan)(fan)(fan)傾(qing)銷(xiao)(xiao)調(diao)查(cha)(cha)數的34.1%。同期(qi)，在印度(du)發起(qi)的152起(qi)反(fan)(fan)(fan)傾(qing)銷(xiao)(xiao)調(diao)查(cha)(cha)中，僅涉及(ji)化(hua)工(gong)(gong)(gong)(gong)產(chan)品(pin)(pin)的案件就占47.4%，居各類產(chan)品(pin)(pin)之(zhi)首(shou)。 

    中國企業在對印度出口相(xiang)關(guan)產(chan)品時，既(ji)要積極把握市場的(de)潛在商機，又要對印度同行的(de)自(zi)我保(bao)護(hu)的(de)手段保(bao)持高度警覺。 

    5.電力設備 

    中國是(shi)印(yin)度最大的貿易伙伴。據(ju)中國海(hai)關統(tong)計(ji)，2011年1～10月，我國對印(yin)度出口(kou)累計(ji)545億(yi)美(mei)元，同(tong)比(bi)增(zeng)長26%；進口(kou)372億(yi)美(mei)元，同(tong)比(bi)增(zeng)長8.9%。 

    電力設(she)(she)備(bei)等(deng)機械產品(pin)是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)對印度(du)出(chu)口(kou)(kou)的(de)(de)(de)主要(yao)產品(pin)。為振興本(ben)國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)業(ye)和限(xian)制(zhi)他國(guo)(guo)產品(pin)進口(kou)(kou)，印度(du)政府正式批準通過旨(zhi)在(zai)加快國(guo)(guo)內制(zhi)造(zao)業(ye)發展(zhan)和刺(ci)激(ji)就(jiu)業(ye)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)家制(zhi)造(zao)業(ye)政策，其在(zai)對外貿(mao)易的(de)(de)(de)政策調整方面也有新舉動。印度(du)一方面出(chu)臺刺(ci)激(ji)勞動密集型行業(ye)出(chu)口(kou)(kou)企業(ye)發展(zhan)的(de)(de)(de)新措(cuo)施，另(ling)一方面計劃對來(lai)自中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)電力設(she)(she)備(bei)加征關稅，意圖扭轉(zhuan)對華貿(mao)易逆(ni)差的(de)(de)(de)局面。 

    實際上，早在中印(yin)雙方討論(lun)如(ru)何擴大(da)兩國(guo)貿易(yi)并(bing)將(jiang)于2015年將(jiang)兩國(guo)貿易(yi)額翻番至1000億美元之時(shi)，印(yin)度(du)(du)便有(you)意減少中國(guo)電力(li)設備(bei)的進口(kou)，借以(yi)改變本國(guo)貿易(yi)逆差的現狀。對印(yin)度(du)(du)政府(fu)來說，這是十(shi)分短視的政策選擇，不能解決長期(qi)問題。目前，印(yin)度(du)(du)國(guo)內(nei)的電力(li)供應(ying)基(ji)本跟不上經濟發展，本地(di)制(zhi)(zhi)造(zao)商(shang)難以(yi)滿(man)足(zu)不斷(duan)增長的市場需求，可(ke)見(jian)其限(xian)制(zhi)(zhi)中國(guo)電力(li)設備(bei)的進口(kou)對本國(guo)并(bing)沒(mei)有(you)什么好處。 

    在歐美市場不樂觀的背景下，中(zhong)國企業(ye)將更(geng)多寄希望于印度、巴西等(deng)新興市場國家(jia)，這些國家(jia)也(ye)成(cheng)為了(le)中(zhong)國出口(kou)的重要增長源(yuan)。然而，近年來全球興起的貿易保護(hu)趨向，無疑又讓(rang)中(zhong)國企業(ye)陷(xian)入了(le)更(geng)加(jia)艱(jian)難的境(jing)地，同時也(ye)加(jia)大了(le)出口(kou)的不確定性。 

    事實上，中(zhong)印兩國(guo)(guo)的(de)經(jing)濟增長(chang)以及雙方的(de)經(jing)貿合作不僅給兩國(guo)(guo)帶來實惠，更重要的(de)是，在其他傳(chuan)統(tong)經(jing)濟強(qiang)國(guo)(guo)經(jing)濟增長(chang)陷于停(ting)滯(zhi)時(shi)，中(zhong)印等新興經(jing)濟體的(de)增長(chang)讓世界(jie)經(jing)濟看(kan)到了更大的(de)希望。