由于航空發動機(ji)葉片具有結構(gou)弱剛(gang)性、材料難加(jia)(jia)工、型面(mian)(mian)復雜(za)等(deng)特性，加(jia)(jia)工后表面(mian)(mian)存在燒傷、殘余(yu)應力分(fen)(fen)布不均勻(yun)等(deng)表面(mian)(mian)缺(que)陷，將嚴(yan)重(zhong)影響葉片幾何精度、表面(mian)(mian)質量及其服(fu)役(yi)性能。因此，分(fen)(fen)析...
金剛石的(de)耐磨性和熱導性使(shi)其在制造航空(kong)發動機時(shi)具有顯著的(de)優(you)勢，可(ke)以作為熱沉積材料，提(ti)高發動機的(de)冷卻(que)效果。
飛機(ji)(ji)發動機(ji)(ji)也能寄快遞！在(zai)廣州某航空公(gong)司航空基地，隨著(zhu)一輛專業氣墊車緩緩駛入，由圓(yuan)通國(guo)際運輸的(de)(de)飛機(ji)(ji)發動機(ji)(ji)安(an)全(quan)抵達。作(zuo)為高度復(fu)雜精密的(de)(de)航空器材(cai)，飛機(ji)(ji)發動機(ji)(ji)需要定期運至特定的(de)(de)...
傳統磨(mo)(mo)削加工技(ji)術制造(zao)航空發動(dong)機(ji)核心零部(bu)件(jian)存在砂(sha)輪易磨(mo)(mo)鈍、修整頻繁及(ji)廢品率(lv)高(gao)等(deng)問(wen)題，嚴重影響發動(dong)機(ji)的制造(zao)效率(lv)、質量(liang)和成本。砂(sha)輪自銳技(ji)術是一種新興的砂(sha)輪磨(mo)(mo)削控制技(ji)術，可通(tong)過(guo)...
原標題：成都航(hang)宇公司總(zong)工程師宋(song)揚、空軍某航(hang)修廠(chang)專業工程師侯廷紅為(wei)您解讀航(hang)空發動(dong)機(ji)葉片的(de)奧秘(mi)——小小葉片如(ru)何驅動(dong)戰...
據俄羅斯(si)衛星通訊社sputniknews報道，俄羅斯(si)國家研究型工藝(yi)技(ji)術(shu)大學(xue)MISIS的科學(xue)家改進了用(yong)碳化硅制(zhi)造(zao)陶瓷(ci)零件的技(ji)術(shu)。科研報告的作者(zhe)表(biao)示，使用(yong)這種新材(cai)料將(jiang)大大提...
據aviaport網站(zhan)2020年7月9日(ri)報道，俄羅(luo)斯已(yi)將超強(qiang)(qiang)合(he)金(jin)(jin)用于航空發(fa)動機PD-14鈦合(he)金(jin)(jin)葉(xie)片的生(sheng)產。該葉(xie)片是PD-14發(fa)動機負荷最大的部件，加(jia)入(ru)超強(qiang)(qiang)合(he)金(jin)(jin)后，其(qi)強(qiang)(qiang)度...
接(jie)2020年5月6日“航空發動機(ji)零(ling)組件加工特(te)點與(yu)裝(zhuang)備(bei)分(fen)析”。因原文較長，為便(bian)于閱(yue)讀，經與(yu)作者(zhe)商(shang)議，將其拆分(fen)成(cheng)相對獨立的3篇文章陸(lu)續發布(bu)，但保留(liu)原文圖片及(ji)參考文獻的編號(hao)。...
汽(qi)車(che)輕量(liang)化(hua)是(shi)實現汽(qi)車(che)節能減(jian)排的(de)重要(yao)途徑，已(yi)經成為(wei)世界汽(qi)車(che)發展的(de)潮流(liu)。研究表明，汽(qi)油乘(cheng)用車(che)每(mei)減(jian)重100kg將節油0.39L/100km；汽(qi)車(che)質量(liang)每(mei)降(jiang)低(di)10%，可降(jiang)低(di)油耗6...
深(shen)孔加工向(xiang)來是金(jin)屬切削加工難點，采(cai)用(yong)傳(chuan)統(tong)工藝會造成槍鉆崩刃、折斷等問題。通過改進槍鉆結構形式(shi)——可轉位刀片(pian)+帶導條式(shi)高強度刀桿(gan)，采(cai)用(yong)帶斷屑(xie)(xie)槽刀片(pian)，使得排屑(xie)(xie)更順暢，徹底解...
據外媒報道，隨著汽(qi)車行業在向電氣化(hua)轉型，全球領先的工(gong)程塑(su)料供應商日本寶理塑(su)料株式(shi)會社(she)（PolyplasticsCo.,Ltd.）推(tui)出創(chuang)新樹脂產品(pin)，作為金(jin)屬的優良替(ti)代品(pin)，...
你知道嗎？你的可變(bian)氣(qi)門正時(shi)直噴(pen)渦輪增壓發動機(ji)已經過(guo)(guo)時(shi)了(le)！如果我告訴你，以后的發動機(ji)用不(bu)著(zhu)曲軸和(he)連(lian)桿(gan)了(le)，而(er)且(qie)通過(guo)(guo)活...
現在大(da)街(jie)上到處都是各(ge)種各(ge)樣的(de)小汽(qi)(qi)車，現在人們的(de)生活條件也比以(yi)前越來越好了，為了出行方便大(da)家(jia)都會購買汽(qi)(qi)車，所以(yi)大(da)家(jia)對于(yu)這(zhe)方面(mian)的(de)消息都特別的(de)重視。畢竟(jing)現在大(da)家(jia)有汽(qi)(qi)車的(de)人還是...
摘要：本文(wen)介(jie)紹了航(hang)空發動機鈦合金葉片型面拋(pao)光(guang)加工工藝，燒蝕(shi)(shi)（傷）工程(cheng)化檢測(ce)方法，以及燒蝕(shi)(shi)（傷）后葉片表面狀(zhuang)態，分析了產(chan)生燒蝕(shi)(shi)（傷）的原因，介(jie)紹了避免產(chan)生燒蝕(shi)(shi)（傷）問題所(suo)...
羅爾(er)斯(si)-羅伊(yi)斯(si)Advance3發動機將推動民航業開(kai)創(chuang)嶄新(xin)未來(lai)，而3D打(da)印部件(jian)和新(xin)材料的推出(chu)將引(yin)領開(kai)創(chuang)未來(lai)之路。羅爾(er)斯(si)-羅伊(yi)斯(si)通過該(gai)技術驗證機對將于2025年推出(chu)的Ult...
2018年7月30日，航(hang)(hang)空發動機及燃(ran)氣輪(lun)機基(ji)礎(chu)科學中心(xin)（下稱“基(ji)礎(chu)科學中心(xin)”）成立大會在(zai)北(bei)京航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)大學召開。工...
法國(guo)賽(sai)峰（SAFRAN）集(ji)(ji)團近日簽署協議，決定將在(zai)LEAP航(hang)空發動機等設備上采用先進的(de)樹脂復合材料。賽(sai)峰集(ji)(ji)團與美...
申(shen)請號(hao):201711187562.1申(shen)請日(ri):2017.11.24國家/省市:中國沈陽(89)公開號(hao):107755...
記者4日從(cong)中(zhong)國航天(tian)科技集團六院獲悉，我國針對將用于重型火箭的三型液體發動機，正在開展(zhan)關鍵技術攻(gong)關和方案(an)深(shen)化(hua)論證(zheng)工作，已(yi)經完成多輪核心組件(jian)和部件(jian)級聯合(he)熱試驗。其(qi)中(zhong)，500...
據(ju)AEXRU網站報道，世界首(shou)臺全鋁(lv)航空發動(dong)機(ji)(ji)在新西伯利亞(ya)理(li)工大學成(cheng)功問(wen)世。據(ju)學校新聞辦介紹(shao)，這款發動(dong)機(ji)(ji)就連(lian)最(zui)容易磨損(sun)的曲軸零件、套筒以及(ji)飛輪等都是用鋁(lv)合(he)金制(zhi)造的。與類似...
3月28日，中國(guo)超硬材(cai)料(liao)網市(shi)場總監劉小(xiao)雨、市(shi)場經理高(gao)峰一行(xing)走...
公(gong)元1278年，此時的南(nan)宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤(gu)舟(zhou)，...
2023年9月20日，時(shi)隔四年，期待(dai)已久的(de)第六屆磨(mo)(mo)料磨(mo)(mo)具磨(mo)(mo)削展(zhan)覽(lan)(lan)會在鄭(zheng)州國(guo)際(ji)會展(zhan)中心隆重(zhong)開幕。本次展(zhan)覽(lan)(lan)會由(you)中國(guo)機械(xie)工(gong)(gong)業(ye)集團有(you)(you)限公司、國(guo)機精工(gong)(gong)股份有(you)(you)限公司、中國(guo)機械(xie)國(guo)際(ji)合作股份有(you)(you)限公司聯合主辦。旨在推動中國(guo)磨(mo)(mo)料磨(mo)(mo)具行業(ye)的(de)快速發展(zhan)，加(jia)強國(guo)內外企業(ye)的(de)交流(liu)與(yu)合作。
1963年，我國(guo)成功研制(zhi)出第一顆人造(zao)(zao)金剛(gang)石(shi)(shi)，經(jing)過幾代人的(de)(de)(de)拼(pin)搏奮(fen)斗(dou)，實(shi)現了(le)(le)從(cong)無(wu)到有、從(cong)小到大、從(cong)弱(ruo)到強的(de)(de)(de)華麗(li)蝶變(bian)。人造(zao)(zao)金剛(gang)石(shi)(shi)及其制(zhi)品在我國(guo)航(hang)空航(hang)天、國(guo)防軍(jun)工、機(ji)床機(ji)械等領域發(fa)揮(hui)著愈發(fa)重要的(de)(de)(de)作(zuo)用。不僅如此，隨著金剛(gang)石(shi)(shi)技術的(de)(de)(de)選代，金剛(gang)石(shi)(shi)民用領域—培育鉆(zhan)石(shi)(shi)迎(ying)來了(le)(le)自己的(de)(de)(de)大爆發(fa)，中國(guo)占據了(le)(le)世界培育鉆(zhan)石(shi)(shi)產量的(de)(de)(de)80%以上，近幾年在國(guo)際上產生了(le)(le)巨大影響力。
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