歲(sui)序更新(xin)，我(wo)國船舶企業以亮眼成績單(dan)迎接(jie)新(xin)春。

       中船集團1月各項數據增長亮眼

       國內首船套VLAC液貨系統集成項目順利簽約

       近期(qi)，江(jiang)(jiang)南造(zao)船93000立方米(mi) VLAC液(ye)貨系統(tong)集成(cheng)項(xiang)目簽(qian)約儀式在(zai)江(jiang)(jiang)南重工順利舉行(xing)。

       江南重工培養并(bing)具備了(le)大型LNG船、VLAC、VLEC、ULEC等多種船型液(ye)貨(huo)及(ji)燃氣系(xi)(xi)(xi)統自(zi)主集成(cheng)設計(ji)(ji)與服務的(de)能(neng)力，能(neng)夠提供液(ye)貨(huo)艙系(xi)(xi)(xi)統、液(ye)貨(huo)裝(zhuang)卸系(xi)(xi)(xi)統、液(ye)貨(huo)輔(fu)助系(xi)(xi)(xi)統、再(zai)液(ye)化系(xi)(xi)(xi)統、燃氣供應系(xi)(xi)(xi)統和中控安保系(xi)(xi)(xi)統等全部(bu)子系(xi)(xi)(xi)統的(de)原理(li)設計(ji)(ji)與模擬仿(fang)真，并(bing)且獲得了(le)再(zai)液(ye)化系(xi)(xi)(xi)統、不凝性氣體處理(li)裝(zhuang)置、自(zi)動冷卻系(xi)(xi)(xi)統等多個發明專利，形成(cheng)了(le)具有自(zi)主知識產權的(de)一體化技術解決方案。

       舟山中遠海運重工“巳”如破竹再出發

       1月以來，舟山(shan)中遠海運重工(gong)修(xiu)船系統(tong)成績亮眼。14艘船舶(bo)進(jin)廠修(xiu)理，22艘船舶(bo)順利完(wan)工(gong)開航，為(wei)全年(nian)任務的順利推進(jin)奠定堅實基礎。

       公司制造系統同樣成(cheng)果顯著，各建造項目按計劃推(tui)進，節點實現率達(da)100%。制造系統新引入(ru)(ru)的小(xiao)組(zu)立機器(qi)人生(sheng)產線(xian)順利(li)通過驗收(shou)并投入(ru)(ru)使用。生(sheng)產線(xian)還配(pei)備(bei)煙塵(chen)回收(shou)系統改善作業環境(jing)，大幅提(ti)升小(xiao)組(zu)工位(wei)施(shi)工效率，為(wei)后續(xu)焊接(jie)機器(qi)人應用提(ti)供示(shi)范，推(tui)動企業智能化生(sheng)產升級。

       揚子江船業15艘LNG雙燃料7000TEU集裝箱船收官

       近期，揚(yang)子(zi)江(jiang)船(chuan)業為船(chuan)東SEASPAN、以星(xing)航(hang)運（ZIM）建造的15艘(sou)LNG雙(shuang)燃料7000TEU集裝箱船(chuan)收官之(zhi)作：“ZIM AQUAMARINE”輪交付(fu)。

       系(xi)列船的建(jian)造過程中(zhong)，通過持續(xu)優化工藝、精(jing)心(xin)組(zu)織生產，單船建(jian)造周期(qi)縮(suo)短近100天(tian)(tian)，水下調試周期(qi)從首制(zhi)船的153天(tian)(tian)縮(suo)短到后(hou)續(xu)船常(chang)態化70多天(tian)(tian)。

       新大洋造船進軍油輪建造領域

       近(jin)期，新大洋造(zao)船一舉生效4艘MR油(you)輪(lun)訂單(dan)，標志(zhi)公司正式進(jin)軍油(you)輪(lun)建造(zao)領(ling)域。4艘MR油(you)輪(lun)訂單(dan)的(de)(de)順利簽(qian)訂，將進(jin)一步優(you)化(hua)公司的(de)(de)產品結構，有效分散經(jing)營風險，持續擴大蘇美達船舶在行業版圖中的(de)(de)影響力。