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中航西飛:“小創新”謀“大改善”

關鍵詞 磨削 , 機床|2022-12-12 10:15:29|來源 中國航空報
摘要 在中航西飛系統件廠鐓制件單元,有這樣一個“細脖子”瓶頸——螺栓類標準件,這類零件的原材料多為結構鋼、不銹鋼,材料加工難度大,工件表面精度要求極高,達到了微米級,需要多次磨削以保證產...

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       在中航西飛系統件廠鐓制件單元,有這樣一個“細脖子”瓶頸——螺栓類標準件,這類零件的原材料多為結構鋼、不銹鋼,材料加工難度大,工件表面精度要求極高,達到了微米級,需要多次磨削以保證(zheng)產品精度。同時,螺栓類標準件需(xu)求量(liang)大(da),占據了單(dan)元整體產能的(de)28%以上。

  工人使用傳統機床加工時,需要戴上防塵(chen)口罩(zhao),俯下身子,認真觀察(cha)并(bing)用雙手分別操縱導輪進給(gei)壓桿和(he)投放工件,不僅勞(lao)動強度(du)大(da)(da),同時還有粉塵(chen)危害。如何解(jie)決磨削加工中的問(wen)題,降低勞(lao)動強度(du),保證職工身心(xin)健康,成(cheng)為單元生(sheng)產(chan)中的“老大(da)(da)難”問(wen)題。

  為了降低勞動(dong)強度,避免粉塵危害,系統件廠精益團(tuan)隊積極開展頭腦風暴。月光工段(duan)呂(lv)生坤提(ti)出:“可(ke)以用機械代替人(ren)工,進行磨(mo)削(xue)。”月光工段(duan)工人(ren)師傅胡(hu)新(xin)民(min)補充道:“光磨(mo)削(xue)還不夠,應該(gai)實現從產品上料(liao)到磨(mo)削(xue)結束的全流程自動(dong)化(hua)。”

  方向明確了,團隊(dui)成員通過(guo)(guo)細致觀察產品結構和手工操作過(guo)(guo)程,從全流程自動化著手,在原(yuan)有機床基礎上,增加振(zhen)動排序(xu)器(qi)和上料傳輸裝置,再基于PLC自動化控(kong)制(zhi)功能,將(jiang)運(yun)動控(kong)制(zhi)和命令順序(xu)結合起來,完成振(zhen)動排序(xu)器(qi)、上料裝置與(yu)機床之間的聯(lian)動。在經過(guo)(guo)多次編程調試后,完美地實現了產品從上料、磨(mo)削和下料的全自動化流程。

  經(jing)過反復驗證(zheng)和(he)試運行之(zhi)后,全自動磨削裝置正式(shi)投入使(shi)用(yong),整(zheng)個磨削加工一(yi)氣(qi)呵成,現(xian)在(zai)一(yi)個人就能輕(qing)松(song)操作(zuo)多臺機床,整(zheng)體效(xiao)率提升了1倍以上,得到(dao)了一(yi)線職工的(de)一(yi)致認可與好評。

  看著傳輸裝置上(shang)排好隊準(zhun)備磨削的(de)螺栓,系統件(jian)廠鐓制件(jian)單元的(de)工人師(shi)傅由衷地感嘆道:“這項(xiang)創新太棒了(le),完全解(jie)放了(le)雙(shuang)手(shou)。”

  系統(tong)件廠(chang)精益(yi)團(tuan)隊(dui)以“小創新”謀(mou)“大改善”,以低成本自動化改進(jin)項目踐行精益(yi)理念(nian)的(de)(de)落地應用,促進(jin)實現高質量、高效率、低成本和可持續發展的(de)(de)目標,在精益(yi)改進(jin)的(de)(de)道路上從不止步。

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