北京時間10月(yue)8日(ri)上午(wu)，特斯(si)(si)(si)(si)拉(la)2021年股東大會在(zai)得克薩斯(si)(si)(si)(si)州奧斯(si)(si)(si)(si)汀超級工廠舉行。特斯(si)(si)(si)(si)拉(la)CEO伊隆·馬斯(si)(si)(si)(si)克表示，特斯(si)(si)(si)(si)拉(la)在(zai)過去一年更進一步推動世界能源的轉變，并發布了(le)銷(xiao)量目標、交付進程、工廠建(jian)設、電池(chi)生產、FSD進展(zhan)等重磅信息(xi)。

????數(shu)據顯示(shi)，自2016年(nian)(nian)第(di)四季(ji)度(du)(du)至今，特(te)(te)斯拉的(de)(de)交付量年(nian)(nian)復合(he)增長率達到(dao)71%，近5個季(ji)度(du)(du)更是連續創(chuang)下交付紀(ji)錄(lu)。今年(nian)(nian)第(di)三(san)季(ji)度(du)(du)，特(te)(te)斯拉的(de)(de)年(nian)(nian)化量產速(su)度(du)(du)接近100萬(wan)輛/年(nian)(nian)，也(ye)因此打造了全(quan)(quan)新的(de)(de)交付紀(ji)錄(lu)，在剛剛過(guo)去的(de)(de)2021年(nian)(nian)第(di)三(san)季(ji)度(du)(du)交付了共(gong)超(chao)過(guo)24萬(wan)輛汽車(che)，同比增長73%，并在全(quan)(quan)球生(sheng)產了大約23.8萬(wan)輛汽車(che)。

????過去的四(si)個季度，特斯拉已交付超(chao)過80萬輛(liang)汽(qi)車，本次股東大(da)會上，馬(ma)斯克表示特斯拉有信心保持至少50%的年化增長(chang)率，同時立(li)下“2030年實現(xian)銷量2000萬輛(liang)”的目標。

????降低成本的“五步計劃”

????不到4年的時間(jian)里(li)，特(te)斯拉(la)Model3銷量從0激(ji)增至每(mei)季度(du)12萬余輛(liang)，超越BBA眾多熱(re)門(men)車型(xing)，以(yi)“純電(dian)動”身份成(cheng)為全球最暢銷的豪華車。數據顯示，Model3的火爆自2018年起就為特(te)斯拉(la)“扭轉乾坤”，創造了(le)強有力的自由現(xian)金(jin)流。過(guo)去(qu)四(si)個季度(du)中，特(te)斯拉(la)實現(xian)了(le)高達(da)42億美元的自由現(xian)金(jin)流。

????馬斯克表(biao)示，未(wei)來在弗里蒙(meng)特、上海、得克薩斯州(zhou)和柏(bo)林四座(zuo)特斯拉超(chao)級工廠(chang)的(de)合力生產(chan)協作下，ModelY將(jiang)成為全球(qiu)所有(you)細分市場中最暢銷的(de)汽車(che)。

????2020年，特(te)斯(si)拉汽車銷量(liang)占到全球銷量(liang)的0.7%，但卻購買(mai)了汽車行業所有(you)電池的26%，這意味著(zhu)特(te)斯(si)拉的暢銷之路(lu)上(shang)需(xu)要巨量(liang)的電池，以及(ji)足夠低的電池成(cheng)本來保障產品的競(jing)爭力。

????股東(dong)大會上，馬斯(si)克宣布了特斯(si)拉降(jiang)低成(cheng)本的(de)(de)“五(wu)步計(ji)劃”：電(dian)池(chi)設(she)計(ji)、電(dian)池(chi)工(gong)廠建設(she)、正極(ji)材料、負極(ji)材料、車輛(liang)集成(cheng)五(wu)大板塊，將(jiang)為(wei)每輛(liang)特斯(si)拉車輛(liang)降(jiang)低69%的(de)(de)支出，電(dian)池(chi)成(cheng)本則減少一(yi)半，進一(yi)步推動特斯(si)拉未來的(de)(de)銷量增長(chang)。

????此(ci)外，馬斯克還透(tou)露(lu)，電動皮卡(ka)Cybertruck（賽(sai)博(bo)皮卡(ka)）或將(jiang)在明年(nian)投(tou)產(chan)、2023年(nian)實現(xian)量產(chan)，全(quan)新Roadster（超級跑車(che)）也將(jiang)在2023年(nian)生(sheng)產(chan)。隨著時(shi)間的推移，特斯拉(la)還將(jiang)打造(zao)更多(duo)電動車(che)類型，并(bing)逐漸覆蓋到全(quan)部(bu)細分(fen)市(shi)場。

????特斯拉(la)推(tui)進(jin)清潔能源應用

????為實現“加速世界向可持(chi)續能源的轉變(bian)”使命(ming)，特斯(si)拉不斷推進一系(xi)列清潔能源的應用舉措。股東大(da)會上，馬斯(si)克(ke)表(biao)示(shi)“太陽能將是未來的主(zhu)要能源”。

????特(te)(te)斯拉(la)通過(guo)太(tai)陽(yang)(yang)能(neng)(neng)(neng)屋(wu)頂的大面積(ji)安裝來儲能(neng)(neng)(neng)，能(neng)(neng)(neng)量(liang)可(ke)供特(te)(te)斯拉(la)電(dian)池、特(te)(te)斯拉(la)汽車使(shi)用(yong)，或是售予(yu)電(dian)網，實現(xian)最大化應用(yong)并最大限度(du)減少(shao)碳排(pai)放。據統計(ji)，完全(quan)使(shi)用(yong)太(tai)陽(yang)(yang)能(neng)(neng)(neng)充(chong)電(dian)的特(te)(te)斯拉(la)Model3，平均(jun)生命周期(qi)排(pai)放量(liang)僅為傳統中型豪華車的十分(fen)之一左右，完全(quan)使(shi)用(yong)電(dian)網充(chong)電(dian)也不到其一半。

????“電池(chi)材(cai)(cai)料是可(ke)無限回收(shou)的(de)(de)(de)，燃油(you)則不(bu)(bu)是。”馬斯(si)克在(zai)股東大會上說。數(shu)據表明(ming)，2020年(nian)，每(mei)輛美國生產(chan)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)在(zai)其平(ping)均生命周期里，排放(fang)的(de)(de)(de)尾氣中的(de)(de)(de)二氧化碳(tan)總(zong)量約(yue)為69噸。而(er)電動汽(qi)車(che)沒有(you)尾氣問題，特斯(si)拉(la)在(zai)獲取電池(chi)材(cai)(cai)料后，即可(ke)通過(guo)不(bu)(bu)斷回收(shou)舊(jiu)電池(chi)來完成(cheng)新電池(chi)的(de)(de)(de)生產(chan)，在(zai)生產(chan)過(guo)程中進一步降(jiang)低碳(tan)排放(fang)和資(zi)源消耗。目前(qian)，特斯(si)拉(la)已實現電池(chi)原材(cai)(cai)料金屬可(ke)達(da)到(dao)92%的(de)(de)(de)再利用。

????同(tong)時(shi)(shi)，特斯(si)拉(la)也在(zai)積極推廣太陽(yang)(yang)能(neng)屋頂(ding)(ding)(ding)和Powerwall（能(neng)源(yuan)(yuan)墻）的應用。馬(ma)斯(si)克表示，通過這項舉(ju)措，特斯(si)拉(la)不僅希(xi)望改變能(neng)源(yuan)(yuan)結構、降低碳排放，也希(xi)望更多地區在(zai)遭(zao)遇(yu)天災人禍時(shi)(shi)用能(neng)源(yuan)(yuan)自給(gei)自足的能(neng)力。“未來(lai)人們的用電量將翻倍，太陽(yang)(yang)能(neng)屋頂(ding)(ding)(ding)不僅能(neng)滿足自身用電需求(qiu)，也可以穩定整體(ti)電網，”馬(ma)斯(si)克說，“像今(jin)年得州遭(zao)遇(yu)了(le)暴風雪后(hou)引起斷(duan)電，如果有(you)(you)太陽(yang)(yang)能(neng)屋頂(ding)(ding)(ding)，我們不僅會有(you)(you)電，也會有(you)(you)網絡。”

????馬斯克點贊上海超級工廠

????本次股東(dong)大(da)會(hui)(hui)，特(te)斯拉介紹了幾座(zuo)超(chao)級(ji)工(gong)廠的(de)建設(she)進(jin)度與未來規劃。股東(dong)大(da)會(hui)(hui)的(de)召開(kai)(kai)地是(shi)正在(zai)建設(she)的(de)得(de)克(ke)薩斯州(zhou)奧斯汀超(chao)級(ji)工(gong)廠，占地面積超(chao)過(guo)12000畝，在(zai)特(te)斯拉已經確定的(de)超(chao)級(ji)工(gong)廠中是(shi)最(zui)大(da)的(de)。馬斯克(ke)還宣布，明年特(te)斯拉總部將從加(jia)州(zhou)遷到(dao)得(de)州(zhou)。不過(guo)這并不代表(biao)特(te)斯拉離開(kai)(kai)了加(jia)州(zhou)，弗里蒙(meng)特(te)超(chao)級(ji)工(gong)廠正在(zai)擴建中，預計產量將提高50%，4680電池也(ye)在(zai)加(jia)州(zhou)試產，Megapack（大(da)型電池儲能）的(de)生產工(gong)廠也(ye)開(kai)(kai)設(she)在(zai)加(jia)州(zhou)。

????關(guan)于上(shang)海(hai)超(chao)級(ji)(ji)工(gong)廠(chang)，馬斯克再(zai)次點贊(zan)道：“上(shang)海(hai)超(chao)級(ji)(ji)工(gong)廠(chang)有著驚人的車(che)輛質量(liang)和運(yun)營(ying)效率(lv)，做得非常(chang)棒(bang)！”數據顯示，上(shang)海(hai)超(chao)級(ji)(ji)工(gong)廠(chang)運(yun)營(ying)不到兩年(nian)，產量(liang)已在今(jin)年(nian)第三季度超(chao)過了弗里(li)蒙(meng)特超(chao)級(ji)(ji)工(gong)廠(chang)。

????同(tong)時，馬(ma)斯克還宣布了FSD最新進(jin)(jin)展。他表(biao)示，FSDBetaV10.2將(jiang)于第二天（北京時間10月9日）正式在(zai)北美推(tui)(tui)送(song)。除了面向(xiang)安全評分(fen)(fen)滿分(fen)(fen)的用戶(hu)外，大約(yue)還會向(xiang)1200名用戶(hu)推(tui)(tui)送(song)，測試情(qing)況(kuang)良好的話，將(jiang)會向(xiang)99分(fen)(fen)及以下用戶(hu)推(tui)(tui)送(song)。另(ling)外，特斯拉安全評分(fen)(fen)系統算法也將(jiang)會進(jin)(jin)一(yi)步改進(jin)(jin)升級。

????在產(chan)品(pin)、技術、產(chan)能等競爭(zheng)力(li)的(de)(de)(de)加(jia)持下，特斯(si)拉展(zhan)現出了強大的(de)(de)(de)人才吸引力(li)。8月底(di)的(de)(de)(de)AIDay（人工智能日）活動后，特斯(si)拉收到的(de)(de)(de)求職申請超過(guo)了之前的(de)(de)(de)100倍。