2003年，東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)公(gong)司走(zou)(zou)出(chu)十堰，來(lai)到武(wu)(wu)(wu)漢(han)。“從武(wu)(wu)(wu)漢(han)出(chu)發(fa)，東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)從大山走(zou)(zou)向大海，成(cheng)為‘中國(guo)的(de)東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)’‘世界(jie)的(de)東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)’。”東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)公(gong)司黨委書記、董事長(chang)竺延風(feng)(feng)(feng)說，在這片(pian)浴火重(zhong)生的(de)熱土上，奮斗(dou)的(de)東(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)與英雄的(de)武(wu)(wu)(wu)漢(han)同頻(pin)共振。

 總部遷漢18年

 東風步入歷史發展最快時期

總(zong)部遷漢18年，是東風(feng)(feng)歷史上發展最快的時期。當(dang)前(qian)的武(wu)漢，已是東風(feng)(feng)的指揮(hui)中(zhong)心、研發中(zhong)心、新業(ye)務孵(fu)化中(zhong)心和主要的生產制造基地。

武漢基地是東風公司主要的研發基地和重要的乘用車、新能源汽車、智能網聯汽車和零部件生產(chan)制造(zao)基地。其中，東風本田汽車有限公司是(shi)省內體量最(zui)大的合資企業，是(shi)武漢首個產(chan)值過千億的單(dan)體企業，今年(nian)挑(tiao)戰年(nian)產(chan)銷(xiao)100萬輛整車目標(biao)。

東風新(xin)能源產業園內，一(yi)號園區和二號園區一(yi)期建設(she)已(yi)基(ji)本完成，80萬(wan)套電(dian)控、28萬(wan)套電(dian)機及驅動總成、10萬(wan)套電(dian)池系統(tong)、30萬(wan)套IGBT產線逐步投入運營(ying)。其中，東風公司攜(xie)手中國中車自主(zhu)研發(fa)生產的(de)(de)車規級(ji)IGBT芯片模塊，為國內新(xin)能源車企構建起(qi)了安全(quan)穩定的(de)(de)“三電(dian)”供應鏈.

在智能汽車領域(yu)，共享(xiang)出行產品(pin)東風Sharing-VAN正在加速自動(dong)駕(jia)駛技術(shu)商業化落地。

在(zai)武(wu)漢智能網(wang)聯汽車示(shi)范區(qu)，東風自動駕駛(shi)(shi)領航項(xiang)目Robotaxi已面向(xiang)公(gong)眾示(shi)范運營，投入超(chao)50臺自動駕駛(shi)(shi)出租車，開放試乘點22個，累(lei)計運行里程近(jin)60萬公(gong)里，到今年年底，Robotaxi自動駕駛(shi)(shi)出租車隊將輻射(she)整個武(wu)漢市重要的交通(tong)(tong)樞紐、著名旅游景(jing)點，打通(tong)(tong)高(gao)校和醫院等(deng)，成為(wei)武(wu)漢智慧(hui)出行的一張閃亮名片(pian)。

 東風千億加持武漢

把武漢基地打造成國內一流

面向“十四五”，東(dong)風公司實(shi)施(shi)科技創新(xin)(xin)“躍遷行動”，新(xin)(xin)業(ye)務布局首選武漢(han)：未(wei)來(lai)五年，東(dong)風公司擬(ni)在武漢(han)投入1000億元，重點實(shi)施(shi)嵐圖項(xiang)目、云峰項(xiang)目、新(xin)(xin)能源(yuan)汽車“三電”工業(ye)園、前(qian)瞻(zhan)技術研究項(xiang)目、東(dong)風數字化項(xiang)目等，推動武漢(han)基地產銷規模和發展質量實(shi)現“雙跨(kua)越(yue)”。

 東風(feng)公(gong)司(si)對武漢基(ji)(ji)地(di)的規劃是：力爭(zheng)到(dao)2025年，武漢基(ji)(ji)地(di)銷(xiao)量(liang)從(cong)2020年的100萬輛(liang)達到(dao)180多萬輛(liang)，努力把武漢基(ji)(ji)地(di)打造成(cheng)為國內(nei)一流的乘用車(che)整車(che)與零部件基(ji)(ji)地(di)、新能源汽車(che)基(ji)(ji)地(di)、汽車(che)出口基(ji)(ji)地(di)、智(zhi)能制造示范基(ji)(ji)地(di)。

“武漢(han)是首義(yi)之地，是高山(shan)流水遇知音的(de)(de)(de)地方，也是東風(feng)干(gan)事創業(ye)的(de)(de)(de)熱土。流經武漢(han)的(de)(de)(de)長(chang)江水，早(zao)已(yi)注入了東風(feng)的(de)(de)(de)血液。”竺延風(feng)在嵐(lan)圖(tu)汽(qi)(qi)車品牌戰略發(fa)(fa)布會(hui)上說：“東風(feng)在武漢(han)發(fa)(fa)布嵐(lan)圖(tu)，在武漢(han)發(fa)(fa)展嵐(lan)圖(tu)！立足(zu)世(shi)界，建設卓(zhuo)越東風(feng)和(he)世(shi)界一流汽(qi)(qi)車企業(ye)，助力(li)武漢(han)建設國(guo)家中心城(cheng)市(shi)。”

武(wu)漢經(jing)(jing)開區相關負責(ze)人表示，經(jing)(jing)過30年的發(fa)(fa)展，武(wu)漢經(jing)(jing)開區實現(xian)從“一(yi)個大項(xiang)目”“一(yi)個大企(qi)業”到(dao)“一(yi)個大產(chan)業集群”的“三級跳”。武(wu)漢經(jing)(jing)開區大膽(dan)闖、率先試(shi)、勇創(chuang)新，全(quan)力推動傳統汽車(che)(che)(che)產(chan)業向下一(yi)代(dai)汽車(che)(che)(che)產(chan)業轉(zhuan)型升級，力爭實現(xian)中國汽車(che)(che)(che)產(chan)業“彎(wan)道超車(che)(che)(che)”，在“武(wu)襄十隨汽車(che)(che)(che)產(chan)業走(zou)廊”中發(fa)(fa)揮引領(ling)作用，為打(da)造萬億支(zhi)柱產(chan)業貢獻“車(che)(che)(che)谷力量。“

攜手東風

武漢構建下一代汽車產業完整生態圈

東風公(gong)司第5200萬輛汽(qi)車(che)暨嵐圖FREE首(shou)臺量產(chan)車(che)下線，是東風公(gong)司做強做優做大自(zi)主品(pin)牌道路上的重要(yao)時刻，更(geng)是中國(guo)車(che)谷(gu)下一代汽(qi)車(che)產(chan)業發展的里程碑(bei)時刻。

站(zhan)在以輕量化、電動化、智能化、網聯化為(wei)(wei)特征的(de)下一(yi)代汽車(che)“新風口(kou)”，被譽為(wei)(wei)“中國(guo)車(che)谷”的(de)武漢經(jing)開區正搶抓產業(ye)變革機遇，以建成(cheng)國(guo)內最大5G車(che)路(lu)協(xie)同自動駕駛(shi)示范區為(wei)(wei)原點，搭(da)建國(guo)家級(ji)知識產權保護平臺，引進新能源(yuan)與智能網聯等(deng)整(zheng)車(che)制造及核(he)心(xin)零部件企(qi)業(ye)，開放國(guo)內最豐富的(de)商業(ye)應用場景，構建下一(yi)代汽車(che)產業(ye)完整(zheng)生態圈(quan)，奮(fen)力(li)打造萬(wan)億汽車(che)產業(ye)集群(qun)。

除引入東(dong)風云峰(feng)、吉利路特斯(si)、嵐圖汽(qi)車(che)、小鵬汽(qi)車(che)等新能(neng)源整車(che)制造(zao)企業以外，該(gai)區(qu)重點引進(jin)東(dong)風新能(neng)源“三電”、智(zhi)(zhi)新半導體、東(dong)風領航(hang)、吉利億咖通、車(che)百智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)聯研究院等下(xia)一(yi)代汽(qi)車(che)項目，補齊產業鏈“卡脖子”短板，建立國(guo)家級(ji)新能(neng)源和智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)聯汽(qi)車(che)示范應用、檢驗檢測平臺，下(xia)一(yi)代汽(qi)車(che)產業生態集(ji)聚態勢加速(su)形成，中國(guo)車(che)谷萬億級(ji)汽(qi)車(che)產業正不斷邁(mai)向新藍(lan)海。