中國汽車工業協會最新統計顯示：截至2021年5月底，中國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。1至5月，中國新能源汽車產銷分別完(wan)成96.7萬(wan)輛(liang)和95萬(wan)輛(liang)，同比均增長2.2倍，市(shi)場(chang)滲透率(lv)達到8.7%，增長勢(shi)頭強勁。

經過10多年的發展(zhan)，中國新能源汽車產(chan)業鏈上下游有效貫通，電池(chi)、電機、電控等(deng)核(he)心技術基本實現自(zi)主可控，產(chan)業總(zong)體發展(zhan)水平(ping)處于國際前列。

與此同時，新能源汽(qi)車配套(tao)環(huan)境日(ri)趨(qu)完善，截至4月，全國已累(lei)計建設充電站6.5萬座、換電站644座，各類充電樁187萬個，建成覆蓋176個城(cheng)市(shi)、超過5萬公(gong)里(li)的高(gao)速公(gong)路快充網絡(luo)。

據中國汽車工業協會介紹，盡管面對新冠肺炎疫情的沖擊，中國汽車市場依然保持穩定，2020年的產銷降幅在2%以內，汽車產量占全球比重達(da)到(dao)32.5%，創(chuang)歷史(shi)新高。中(zhong)國汽車(che)市場的穩定，為全球車(che)企提供了良好(hao)的經營(ying)支(zhi)撐(cheng)。

據預測，今后5至(zhi)8年，中國將有大(da)(da)量國Ⅳ標準及以下的(de)在用車(che)輛逐步(bu)面(mian)臨淘汰替(ti)換(huan)，給新能(neng)源汽車(che)市場帶來較大(da)(da)的(de)發展空間。未來5年電(dian)動汽車(che)產銷增速預計將保持在40%以上。