今年一季度，我國工業經濟恢復(fu)(fu)態勢良好(hao)，主(zhu)要指標明(ming)顯(xian)回升，重點行(xing)業持續恢復(fu)(fu)。在4月20日(ri)舉行(xing)的(de)(de)國新(xin)辦新(xin)聞發布會(hui)上，工(gong)業和信息化部新(xin)聞發言人、運(yun)行(xing)監測協調局局長黃利(li)斌表示，總體看(kan)，一(yi)季度工(gong)業經濟呈現出穩定恢復(fu)(fu)、穩中加(jia)固、穩中向好(hao)的(de)(de)“三(san)穩”態勢。

一季度(du)，規(gui)模(mo)以(yi)上(shang)(shang)工(gong)業(ye)增(zeng)加(jia)值(zhi)同(tong)比(bi)增(zeng)長(chang)24.5％，兩年平均(jun)增(zeng)速達6.8％，環比(bi)增(zeng)長(chang)2.01％；工(gong)業(ye)產(chan)能利(li)用率達77.2％，為2013年以(yi)來同(tong)期最高值(zhi)，工(gong)業(ye)生(sheng)產(chan)總體基本恢復到(dao)疫(yi)情前(qian)正常水平。前(qian)兩個(ge)月規(gui)模(mo)以(yi)上(shang)(shang)工(gong)業(ye)企(qi)業(ye)實(shi)現利(li)潤同(tong)比(bi)大(da)幅增(zeng)長(chang)1.79倍，兩年平均(jun)增(zeng)幅為31.2％。

隨著(zhu)經(jing)濟持續穩定恢復，主要行(xing)業(ye)復蘇面不斷擴(kuo)大。一季(ji)度41個大類工業(ye)行(xing)業(ye)中有40個實(shi)現同(tong)(tong)(tong)比(bi)增長(chang)(chang)(chang)，與(yu)2019年同(tong)(tong)(tong)期相比(bi)有35個行(xing)業(ye)實(shi)現增長(chang)(chang)(chang)，行(xing)業(ye)增長(chang)(chang)(chang)面達(da)到(dao)85.4％。與(yu)此同(tong)(tong)(tong)時，工業(ye)品出(chu)口保(bao)持快(kuai)速增長(chang)(chang)(chang)，制造業(ye)投資(zi)有所恢復，工業(ye)增長(chang)(chang)(chang)逐漸(jian)進(jin)入良性循環(huan)軌道。

新動能支撐引領作用凸顯。一季度，規模(mo)以上(shang)高技(ji)術(shu)制(zhi)造(zao)業(ye)、裝備制(zhi)造(zao)業(ye)增加值同(tong)比(bi)(bi)分別(bie)增長31.2％和39.9％，兩年(nian)平均(jun)增速分別(bie)達(da)到12.3％和9.7％，均(jun)快(kuai)于整體制(zhi)造(zao)業(ye)水平。高技(ji)術(shu)制(zhi)造(zao)業(ye)投資(zi)同(tong)比(bi)(bi)增長41.6％，兩年(nian)平均(jun)增速達(da)到10.7％，明(ming)顯高于整體制(zhi)造(zao)業(ye)水平。智能低(di)碳(tan)產品(pin)產量快(kuai)速增長，一季度新能源汽車、工業(ye)機器人等產品(pin)產量同(tong)比(bi)(bi)分別(bie)增長3.1倍和1.1倍。

“在看到成績的(de)同時，我們(men)也(ye)要高度關(guan)注經濟運行中出現的(de)新(xin)情(qing)況、新(xin)問題。”黃(huang)利(li)斌(bin)表(biao)示，當前全球疫情(qing)走勢仍有較(jiao)大(da)不確定性，持續(xu)恢復的(de)基礎(chu)尚待進(jin)一(yi)步穩固。

今年1月至2月，包括(kuo)智(zhi)能手機在內(nei)的(de)電子信息制造業(ye)(ye)產量大(da)幅增(zeng)長，是(shi)否意味(wei)著(zhu)我(wo)國(guo)電子信息制造業(ye)(ye)已擺脫全球芯(xin)片(pian)短缺潮的(de)影響？對此，黃利(li)斌表示(shi)，目前全球半(ban)導體工業(ye)(ye)緊(jin)張局面的(de)緩解還有賴于全球產業(ye)(ye)鏈(lian)的(de)暢通合作。工信部積極協調組織汽車(che)(che)企業(ye)(ye)和芯(xin)片(pian)企業(ye)(ye)共(gong)同編制了《汽車(che)(che)半(ban)導體供需對接手冊(ce)》，進一步疏(shu)通汽車(che)(che)芯(xin)片(pian)的(de)供需信息渠道。

今年以來大宗(zong)商品(pin)價格(ge)上(shang)漲對制造業企業有何影(ying)(ying)響？黃利斌表示，相(xiang)關漲價因素多具(ju)(ju)有短期性(xing)和突發(fa)性(xing)，目前全(quan)球經濟復蘇艱難曲折，大宗(zong)商品(pin)價格(ge)不具(ju)(ju)備長期上(shang)漲的基礎。我國具(ju)(ju)有充足的宏觀調控政策(ce)空間和強(qiang)大的國內市(shi)場潛(qian)力(li)，市(shi)場自(zi)我調整的適應性(xing)較強(qiang)，有關部門已(yi)采取措施保供穩(wen)價，本(ben)輪大宗(zong)商品(pin)價格(ge)上(shang)漲的影(ying)(ying)響總體可(ke)控。

黃利斌表示(shi)，工信部將積(ji)極采取舉措穩定(ding)原材料(liao)價格(ge)：一是(shi)加強(qiang)運(yun)行監(jian)(jian)測和價格(ge)監(jian)(jian)管(guan)，穩定(ding)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)預期，及時發布運(yun)行情況，防(fang)范市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)恐慌性購(gou)買或(huo)者囤(dun)貨。配合(he)有關部門堅決打擊壟(long)斷市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)、惡意炒作等違(wei)法違(wei)規行為。二是(shi)支持上下游企業建立(li)長(chang)期穩定(ding)合(he)作關系，協同應對市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)價格(ge)波動風險。

工信部正(zheng)在編制(zhi)“十四(si)五”及中長期(qi)制(zhi)造業(ye)(ye)發展(zhan)相關規劃(hua)(hua)，包括制(zhi)造業(ye)(ye)總體發展(zhan)規劃(hua)(hua)，工業(ye)(ye)基礎、科技創新等(deng)重點領域規劃(hua)(hua)，以及重大(da)技術裝備(bei)、原材(cai)料等(deng)重點行業(ye)(ye)規劃(hua)(hua)。《新能(neng)源汽車產(chan)業(ye)(ye)發展(zhan)規劃(hua)(hua)（2021－2035年）》已于去(qu)年11月(yue)份(fen)發布(bu)，其他規劃(hua)(hua)將于今年陸續發布(bu)實施。