東財Choice數據顯示，截至2月29日，58家汽車產業鏈A股公(gong)司發(fa)布(bu)了2019年業(ye)績快報，26家(jia)公(gong)司實現(xian)歸母(mu)凈(jing)利潤增長，占比(bi)44.83%。從細分行業(ye)看，在54家(jia)汽車零部件(jian)公(gong)司中(zhong)，24家(jia)實現(xian)歸母(mu)凈(jing)利潤增長，占比(bi)44.44%；3家(jia)汽車服務公(gong)司中(zhong)有2家(jia)實現(xian)盈(ying)利增長；1家(jia)整車廠盈(ying)利下(xia)滑。

五家公司扭虧為盈

富臨精工、*ST猛(meng)獅、合康新能、光洋(yang)股份(fen)、西儀股份(fen)五(wu)家公司扭虧為(wei)盈。

富(fu)臨精工2018年虧(kui)損23.24億(yi)(yi)元(yuan)，2019年盈利5.13億(yi)(yi)元(yuan)。得益于(yu)鋰(li)電正極材料(liao)業(ye)務虧(kui)損減少，汽車發動機(ji)精密(mi)零部件業(ye)務有所增長，富(fu)臨精工實現營業(ye)利潤約2.51億(yi)(yi)元(yuan)。

連續兩年(nian)虧(kui)損(sun)的(de)(de)*ST猛獅有望成功保殼。公司2019年(nian)實現營業收入13.21億元(yuan)，同比增長(chang)20.06%，歸母凈利(li)潤(run)為1.63億元(yuan)，而(er)2018年(nian)虧(kui)損(sun)27.69億元(yuan)。*ST猛獅表示(shi)，各(ge)板塊經(jing)營規模(mo)及相關業務(wu)的(de)(de)開(kai)展均受制(zhi)于資金(jin)狀況，導致公司整(zheng)體(ti)營業收入未(wei)能得(de)(de)到明顯改(gai)善(shan)。公司通(tong)過經(jing)營戰略調整(zheng)和業務(wu)調整(zheng)，提高運營效率(lv)，壓縮(suo)成本(ben)費用，并通(tong)過遷(qian)移注冊地等措施獲得(de)(de)了(le)(le)大(da)額(e)(e)資金(jin)獎(jiang)勵，經(jing)營虧(kui)損(sun)金(jin)額(e)(e)已較(jiao)上年(nian)度大(da)幅下降。同時，報告期(qi)(qi)內公司對(dui)部分(fen)逾期(qi)(qi)債(zhai)務(wu)進(jin)行債(zhai)務(wu)重組，減輕短期(qi)(qi)償債(zhai)壓力，并獲得(de)(de)足以覆蓋(gai)公司報告期(qi)(qi)內經(jing)營虧(kui)損(sun)的(de)(de)債(zhai)務(wu)重組收益，改(gai)善(shan)了(le)(le)資產負(fu)債(zhai)結構(gou)。

京威股份(fen)、英搏爾、藍黛傳動(dong)、路暢科技、雙(shuang)林股份(fen)、越博動(dong)力、派生科技七家(jia)公司(si)2019年(nian)虧損，分別虧損24.77億(yi)(yi)(yi)元、0.77億(yi)(yi)(yi)元、1.35億(yi)(yi)(yi)元、2.62億(yi)(yi)(yi)元、8.96億(yi)(yi)(yi)元、7.88億(yi)(yi)(yi)元和4.44億(yi)(yi)(yi)元。

京威(wei)股份表示，經(jing)營業績較上年大(da)幅下(xia)滑的主要原因(yin)是商譽減(jian)值和(he)(he)對外投資減(jian)值，減(jian)值金額尚需(xu)經(jing)會計師事務所審定后確定。受汽車市場(chang)不振(zhen)和(he)(he)福爾達資產(chan)出(chu)售合并口徑變(bian)化的影響，公司2019年收入下(xia)降32.92%。

18家公司(si)實現營(ying)收、利(li)潤(run)雙增(zeng)長(chang)。其(qi)中，隆盛(sheng)科技(ji)和(he)特爾佳兩家公司(si)增(zeng)幅較大。隆盛(sheng)科技(ji)主營(ying)產品(pin)涵蓋(gai)乘用車(che)、商用車(che)、非道(dao)路(lu)以及新能源汽車(che)電機驅動(dong)模(mo)塊領域，公司(si)2019年營(ying)收為(wei)4.16億(yi)元(yuan)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)83.46%，歸(gui)母(mu)凈利(li)潤(run)為(wei)3103.46萬元(yuan)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)710.90%。主營(ying)電渦(wo)流緩速器(qi)的特爾佳業績增(zeng)速較高，但規模(mo)有限。公司(si)2019年實現營(ying)業收入1.89億(yi)元(yuan)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)52.35%，歸(gui)母(mu)凈利(li)潤(run)為(wei)163.81萬元(yuan)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)54.86%。

整車板塊不容樂觀

整車方面(mian)，截至2月(yue)29日，僅長城汽(qi)車一(yi)家(jia)公司披露了2019年業績快報。2019年公司實現營業總收入964.55億(yi)元，同比下(xia)降2.80%，歸母(mu)凈利(li)潤(run)為(wei)44.93億(yi)元，同比下(xia)降13.73%，扣非凈利(li)潤(run)為(wei)39.82億(yi)元，同比增長2.41%。

對于凈(jing)利下降的(de)主要原因，長城(cheng)汽車(che)表(biao)示(shi)，公(gong)(gong)司持續(xu)強化品牌建設，推出超長質保等服務提升品牌形象(xiang)、提高(gao)品牌忠誠度；繼(ji)續(xu)加大(da)研發投入(ru)；非經營性利息收(shou)入(ru)減少(shao)。雖然凈(jing)利潤(run)同(tong)比(bi)下降，但公(gong)(gong)司經營質量提升，扣非凈(jing)利潤(run)實現同(tong)比(bi)增長2.41%。

國盛證券表示，在行(xing)業整(zheng)體銷量頹(tui)勢的(de)情況(kuang)下，長(chang)城汽車通過調整(zheng)優(you)化產品(pin)結構，采(cai)取(qu)積極的(de)市場(chang)應對策略，市占率提升(sheng)0.5個百分點。公司2019年(nian)實現(xian)批發(fa)銷量106.3萬輛，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)0.7%。其中(zhong)，哈弗品(pin)牌銷售為76.9萬輛，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)0.4%；WEY品(pin)牌銷售10.0萬輛，同比(bi)下降28.3%；皮卡銷售14.9萬輛，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)7.8%；歐拉品(pin)牌銷售3.9萬輛。

平安證券認(ren)為，通(tong)過去年(nian)第四(si)季度庫存去化，長城汽(qi)車將在今年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)輕裝上(shang)陣。考慮上(shang)半(ban)年(nian)銷量(liang)規(gui)模受疫情影響，單車凈利潤預(yu)(yu)計(ji)在低位；下半(ban)年(nian)需求逐(zhu)步釋放，預(yu)(yu)計(ji)單車利潤會繼續復蘇，2020年(nian)全年(nian)可期。

從其他整車廠(chang)發布的(de)業(ye)績展望或預告情況看，總(zong)體(ti)業(ye)績不(bu)太理想。比亞迪在去年三季報中預計(ji)，公司2019年歸(gui)母凈利潤為15.85億元(yuan)-17.74億元(yuan)，同比下降43.03%-36.19%。公司表示，受(shou)宏觀經濟形勢影(ying)響(xiang)，預計(ji)2019年第四季度(du)汽(qi)(qi)車市場整體(ti)需(xu)求依然疲弱，疊加燃油(you)汽(qi)(qi)車價(jia)格體(ti)系變化的(de)沖擊及新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)車補貼大幅(fu)退坡的(de)影(ying)響(xiang)，新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)車行業(ye)銷量不(bu)及預期(qi)，預計(ji)集團新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)車業(ye)務(wu)盈(ying)利較2018年同期(qi)有(you)一(yi)定幅(fu)度(du)下滑。

上(shang)汽集團預計2019年(nian)實現(xian)歸母(mu)凈利潤約256億(yi)元(yuan)，同比減少約104億(yi)元(yuan)，同比下滑28.9%左右。對于(yu)業績變(bian)動(dong)的主要原(yuan)因，公司稱，2019年(nian)整車(che)銷量623.8萬(wan)輛(liang)，同比減少11.54%，疊加國五與(yu)國六車(che)型切(qie)換加劇供需矛(mao)盾(dun)，國內新能(neng)源汽車(che)補貼退(tui)坡等多重因素影響(xiang)。

江(jiang)淮汽車有(you)望扭虧為盈(ying)。公司(si)(si)預(yu)(yu)計2019年(nian)實現歸母凈利潤1億(yi)元(yuan)左(zuo)右，2018年(nian)虧損7.86億(yi)元(yuan)。但江(jiang)淮汽車扣非凈利潤繼續(xu)為負(fu)，公司(si)(si)預(yu)(yu)計2019年(nian)為-9.80億(yi)元(yuan)，而2018年(nian)扣非凈利潤為-18.77億(yi)元(yuan)。