11月21日，廣州車展前夕，大眾汽車集團(tuan)（中(zhong)國(guo)）（簡稱大(da)眾中(zhong)國(guo)）公布(bu)了其在(zai)2020年(nian)的投資(zi)計(ji)劃(hua)。該計(ji)劃(hua)顯示(shi)，大(da)眾中(zhong)國(guo)2020年(nian)將與合作(zuo)伙伴在(zai)中(zhong)國(guo)市場共同投資(zi)超過(guo)40億歐元。其中(zhong)，針對電(dian)動(dong)(dong)出行領域的投資(zi)將占總(zong)投資(zi)金額(e)的40%左右，即16億歐元，涵蓋生產、基礎設施建設以及電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車的研發。

大眾中國CEO馮(feng)思翰在現場表示，上述投(tou)資計劃的(de)實施(shi)以及2020年兩座純電動汽車(che)工廠的(de)正式投(tou)產，將進一(yi)步加(jia)速和強化(hua)集(ji)團的(de)電動化(hua)戰略進程。

“我們的(de)各(ge)項戰略正初見成(cheng)(cheng)效。明年(nian)在中(zhong)國本土生產的(de)大(da)眾(zhong)(zhong)電(dian)動(dong)車(che)(che)規模將大(da)幅(fu)提升(sheng)。電(dian)動(dong)出行領域的(de)成(cheng)(cheng)功(gong)，將成(cheng)(cheng)為我們可持續(xu)發展目(mu)標的(de)核心驅(qu)動(dong)力。”馮思翰(han)表示。大(da)眾(zhong)(zhong)集團計劃在2050年(nian)實現完(wan)全(quan)碳中(zhong)和。所謂(wei)汽車(che)(che)“碳中(zhong)和”，是指(zhi)從汽車(che)(che)全(quan)生命周期(qi)的(de)角(jiao)度(du)考慮(lv)，實現二氧化(hua)碳零排放。這(zhe)意(yi)味(wei)著大(da)眾(zhong)(zhong)會大(da)幅(fu)度(du)減少帶有(you)尾氣排的(de)汽車(che)(che)的(de)生產。而在中(zhong)國，大(da)眾(zhong)(zhong)也將遵循(xun)這(zhe)一目(mu)標。

馮(feng)思翰表示，預計(ji)在未來幾年，大(da)眾集(ji)團針對新能源汽(qi)車(che)產品(pin)領域的(de)投資(zi)將(jiang)超過燃油汽(qi)車(che)。而在中(zhong)國，2020年的(de)投資(zi)計(ji)劃將(jiang)助力大(da)眾中(zhong)國實現包括優化產品(pin)組合(he)、開(kai)發新型移動(dong)出(chu)行(xing)方案，以及推動(dong)智(zhi)慧城(cheng)市項(xiang)目和(he)自動(dong)駕駛技術發展等目標。

大眾集(ji)團公(gong)布的(de)數據顯示(shi)，自進(jin)入中國市場以來，大眾汽車(che)集(ji)團已累(lei)計(ji)在華售出超過4200萬輛汽車(che)。截至今(jin)年10月，集(ji)團在2019年已向中國客戶(hu)交付334萬輛汽車(che)，市場份額提升(sheng)至19.5%。

目前，中國(guo)是大眾集團(tuan)旗(qi)下多個品牌最大的單一市場，這些品牌包括(kuo)奧(ao)迪、大眾、保(bao)時捷等。大眾集團(tuan)（中國(guo)）官方表示，盡管(guan)現階段(duan)市場挑戰尚存，大眾中國(guo)的表現仍有望(wang)繼續(xu)超越整(zheng)體市場水平。

大眾(zhong)集(ji)團(tuan)（中國(guo)）2020年超40億歐元(yuan)的(de)計劃投資(zi)，在(zai)數(shu)字(zi)上(shang)與其2019年在(zai)中國(guo)的(de)投資(zi)規(gui)模相當。在(zai)2018年北京車展(zhan)上(shang)，大眾(zhong)集(ji)團(tuan)（中國(guo)）曾表示將在(zai)2022年之前在(zai)中國(guo)進(jin)行連(lian)續投資(zi)，投資(zi)方面將集(ji)中在(zai)電氣化、自動駕駛、數(shu)字(zi)化和移動出(chu)行服(fu)務領域(yu)，其規(gui)劃的(de)的(de)直接投資(zi)約150億歐元(yuan)（約1161億人(ren)民幣）。

而在(zai)2018年(nian)11月，在(zai)成(cheng)為中(zhong)國(guo)新能源(yuan)汽(qi)車市場(chang)領(ling)導者的(de)目(mu)標驅動(dong)(dong)下(xia)，大眾(zhong)集團宣(xuan)布與其(qi)中(zhong)國(guo)合(he)作伙伴(ban)計劃(hua)于2019年(nian)投資(zi)超(chao)過40億(yi)歐元（約合(he)45億(yi)美元），以(yi)推動(dong)(dong)業(ye)務轉型。該投資(zi)將支持集團在(zai)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)車、互聯互通、移動(dong)(dong)出行服(fu)務和新產品研發等領(ling)域的(de)增(zeng)長。

有(you)媒體統計(ji)顯示，如(ru)果(guo)按(an)照年(nian)(nian)均(jun)在華投(tou)資額(e)計(ji)算，2010年(nian)(nian)大眾在華年(nian)(nian)均(jun)投(tou)資額(e)較上(shang)(shang)個五年(nian)(nian)規(gui)劃年(nian)(nian)均(jun)投(tou)資額(e)同比增(zeng)長44%，2011年(nian)(nian)增(zeng)長32%，2013年(nian)(nian)和2014年(nian)(nian)則分別放(fang)緩至17%和11%。但從2015年(nian)(nian)開始，其(qi)投(tou)資規(gui)劃增(zeng)幅又重新(xin)回到20%以(yi)上(shang)(shang)，年(nian)(nian)均(jun)投(tou)資額(e)達44億歐元，此后幾年(nian)(nian)逐步穩定。

在(zai)(zai)上個五年規劃中，大(da)(da)眾汽車集團在(zai)(zai)2014年11月表示2015至2019年將在(zai)(zai)全球范(fan)圍內投(tou)資(zi)(zi)856億(yi)歐(ou)元(yuan)，以技(ji)術、產品和制造為(wei)重點。而在(zai)(zai)中國由(you)合資(zi)(zi)企業另投(tou)資(zi)(zi)220億(yi)歐(ou)元(yuan)。平均每年44億(yi)歐(ou)元(yuan)左右(you)。如果按照此前規劃，到2019年大(da)(da)眾上一輪的投(tou)資(zi)(zi)周期已(yi)經結束，而從這一輪的投(tou)資(zi)(zi)開啟之(zhi)年2020年來看(kan)，新一輪周期大(da)(da)眾依然是以40億(yi)歐(ou)元(yuan)左右(you)穩定的數字在(zai)(zai)華進行投(tou)資(zi)(zi)。

2017年，大(da)眾汽車集團曾宣布,在(zai)面向(xiang)2025年的(de)投(tou)資(zi)(zi)(zi)計(ji)劃中,大(da)眾表示將新(xin)增在(zai)華(hua)電動出(chu)行領域直接投(tou)資(zi)(zi)(zi)超過100億(yi)歐(ou)元,并(bing)推出(chu)近(jin)40款新(xin)能源車。但這(zhe)一(yi)計(ji)劃的(de)投(tou)資(zi)(zi)(zi)是(shi)否和原來2015-2019年投(tou)資(zi)(zi)(zi)有(you)所重復目前尚不(bu)可知。從僅對外公(gong)布的(de)每年度投(tou)資(zi)(zi)(zi)數字來看(kan)，大(da)眾在(zai)華(hua)投(tou)資(zi)(zi)(zi)已經進入一(yi)個相(xiang)對穩定期，已經連續六年保持在(zai)“超過40億(yi)歐(ou)元”這(zhe)一(yi)水(shui)平上。

從(cong)實際執行的(de)(de)效(xiao)果來(lai)看(kan)，大(da)眾(zhong)在2015年(nian)之后(hou)保持(chi)了(le)每年(nian)略超40億(yi)歐(ou)元(yuan)（約合人民幣290億(yi)元(yuan)）水平，不過每年(nian)的(de)(de)投資(zi)重(zhong)點并(bing)不一樣(yang)。以(yi)2016年(nian)為例，大(da)眾(zhong)集團旗下品牌(pai)在2016年(nian)于中國市場發(fa)布了(le)大(da)約64款(kuan)新(xin)車型（含(han)全新(xin)換代和改款(kuan)車型）以(yi)提振整體銷量，其中SUV車型和新(xin)能源(yuan)車型為發(fa)力重(zhong)點。

目前新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)的(de)戰略地(di)位進一步提升。根據最新(xin)規劃(hua)，大(da)眾(zhong)中國將(jiang)在2019年(nian)(nian)年(nian)(nian)底推出14款全新(xin)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)。大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)集團(tuan)將(jiang)于明年(nian)(nian)開啟(qi)全面的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)產品(pin)攻(gong)勢，此外，2020年(nian)(nian)基(ji)于大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)MEB電(dian)動(dong)模塊化平臺的(de)純電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)將(jiang)在集團(tuan)的(de)兩座新(xin)工(gong)廠正式投產。

在銷量方面，大(da)眾(zhong)計劃到(dao)2025年在中(zhong)國實現150萬輛新能源汽車(che)銷量，到(dao)2028年集團一半(ban)以上新能源汽車(che)銷量來(lai)自于中(zhong)國市場(chang)。為了(le)實現這個(ge)目標，大(da)眾(zhong)中(zhong)國將(jiang)于2025年前推出30款在國內生產(chan)的新能源汽車(che)，其中(zhong)50%的車(che)型將(jiang)會進行本地化生產(chan)，另外(wai)大(da)眾(zhong)集團還將(jiang)在中(zhong)國搭建公共大(da)功率(lv)快速(su)充電網絡。