根據克拉克森在1月9日發布的最新統計數據，2018年全年，全球新船訂單量共計1195艘、2892萬CGT，相比2017年增長了5.2%。其中，韓國船(chuan)(chuan)企(qi)(qi)接單(dan)量(liang)(liang)共計251艘(sou)、1236萬(wan)(wan)CGT，占(zhan)比(bi)達(da)到42.7%，大幅領先中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)位居全球首位。自2012年(nian)起，韓國(guo)(guo)已連續(xu)6年(nian)造(zao)船(chuan)(chuan)年(nian)訂單(dan)量(liang)(liang)位居第二(er)，排在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)之(zhi)后。另(ling)外，2018年(nian)也是(shi)韓國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)企(qi)(qi)自2015年(nian)以(yi)來接單(dan)量(liang)(liang)首次超過1000萬(wan)(wan)CGT。相比(bi)之(zhi)下，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)企(qi)(qi)2018年(nian)接單(dan)量(liang)(liang)僅為463艘(sou)、931萬(wan)(wan)CGT，占(zhan)比(bi)32.2%，排名全球第二(er)。日本船(chuan)(chuan)企(qi)(qi)2018年(nian)接單(dan)量(liang)(liang)排名全球第三，共計179艘(sou)、369萬(wan)(wan)CGT，占(zhan)比(bi)12.8%。

　　克拉(la)克森的(de)(de)數據顯(xian)(xian)示，截至2018年(nian)年(nian)底，中國手持(chi)訂單(dan)量依然(ran)排(pai)名全(quan)球(qiu)第(di)一，共計2910萬CGT。不過，在韓國船(chuan)(chuan)企接(jie)單(dan)量明顯(xian)(xian)增長、而中國船(chuan)(chuan)企接(jie)單(dan)量下滑的(de)(de)背(bei)景下，中韓兩(liang)國手持(chi)訂單(dan)量的(de)(de)差距正在大(da)幅縮小。