政治家網站1月4日消息。布魯塞爾方面當日宣布，歐盟計劃把自(zi)2018年(nian)7月(yue)起實(shi)施(shi)的(de)進口鋼鐵(tie)關稅配額措(cuo)施(shi)保持至2021年(nian)7月(yue)。

　　歐盟計劃對超出2015-2017年平均進口額105%的鋼鐵進口加征(zheng)25%的關稅，歐(ou)委會就這一保障措(cuo)施向世貿組織進行了通(tong)報(bao)。這一措(cuo)施針對所(suo)有(you)非歐(ou)盟成員國，同(tong)時對土(tu)耳(er)其等主要出口(kou)國將(jiang)設定單獨的國家配額。

　　保(bao)障措(cuo)施旨在穩定歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)市場價格(ge)，并作為對美(mei)國(guo)鋼鐵(tie)關稅的(de)(de)回(hui)應，防止(zhi)(zhi)出口轉移。歐(ou)(ou)(ou)盟(meng)鋼鐵(tie)生廠商(shang)稱(cheng)關稅配額(e)有效防止(zhi)(zhi)鋼鐵(tie)涌入歐(ou)(ou)(ou)洲(zhou)，并要(yao)求歐(ou)(ou)(ou)委會(hui)采取(qu)永(yong)久性的(de)(de)保(bao)障措(cuo)施。鋼鐵(tie)的(de)(de)使用者特別是汽車制(zhi)造商(shang)則希(xi)望取(qu)消這些(xie)限制(zhi)。歐(ou)(ou)(ou)委會(hui)今日(ri)宣(xuan)布支(zhi)持鋼鐵(tie)生產商(shang)，但額(e)外給予了(le)5%的(de)(de)免關稅進口額(e)度。歐(ou)(ou)(ou)盟(meng)稱(cheng)根據調查(cha)，歐(ou)(ou)(ou)盟(meng)鋼鐵(tie)行(xing)(xing)業尚(shang)未(wei)完全從全球鋼鐵(tie)危機中復蘇，仍(reng)面臨價格(ge)下行(xing)(xing)壓力。歐(ou)(ou)(ou)委會(hui)稱(cheng)，成員國(guo)將(jiang)在1月中旬就(jiu)這些(xie)措(cuo)施舉行(xing)(xing)投票。