根據歐洲汽車制(zhi)造(zao)協會（ACEA）發布的數(shu)據，2018年9月(yue)(yue)(yue)份(fen)，歐(ou)洲乘用車(che)市場新(xin)車(che)注冊量為(wei)1,123,184輛(liang)，相較于(yu)去年同期（1,466,243輛(liang)）同比(bi)下降(jiang)23.4%。然而，這并不足為(wei)奇，由(you)于(yu)9月(yue)(yue)(yue)1日正式實(shi)施(shi)(shi)的新(xin)排放測試規程(cheng)（WLTP），一些(xie)汽車(che)制(zhi)造(zao)商趕在WLTP實(shi)施(shi)(shi)之前清空庫(ku)存，為(wei)消費者提(ti)供大幅購(gou)車(che)折扣，導致8月(yue)(yue)(yue)份(fen)歐(ou)洲新(xin)車(che)注冊量激增（同比(bi)增長31.2%）。九月(yue)(yue)(yue)份(fen)，因WLTP迫使一些(xie)汽車(che)制(zhi)造(zao)商暫(zan)停交(jiao)付一些(xie)尚未重新(xin)認證的車(che)型，歐(ou)洲大多數(shu)國家（包(bao)括五大主流市場）新(xin)車(che)注冊量均出現兩(liang)位數(shu)的跌幅。

　　根據歐洲汽車制造協會（ACEA）發布的數據，2018年9月份，歐洲乘用車市場新車注冊量為1,123,184輛，相較于去年同期（1,466,243輛）同比下降23.4%。然而，這并不足為奇，由于9月1日正式實施的新排放測試規程（WLTP），一些汽車制造商趕在WLTP實施之前清空庫存，為消費者提供大幅購車折扣，導致8月份歐洲新車注冊量激增（同比增長31.2%）。九月份，因WLTP迫使一些汽車制造商暫停交付一些尚未重新認證的車型，歐洲大多數國家（包括五大主流市場）新車注冊量均出現兩位數的跌幅。

    今(jin)年前9個月，歐洲乘用車市場依然保(bao)持正向(xiang)增(zeng)長，與今(jin)年的(de)增(zeng)長預(yu)期一致，新(xin)車注(zhu)冊量(liang)同(tong)(tong)比(bi)微增(zeng)2.3%至12,304,711輛。歐洲五(wu)大主流市場表現各不相同(tong)(tong)，其中(zhong)西班牙（同(tong)(tong)比(bi)上漲11.7%）、法國（同(tong)(tong)比(bi)上漲6.5%）和德國（同(tong)(tong)比(bi)上漲2.4%）均實現了增(zeng)長，意大利市場銷量(liang)同(tong)(tong)比(bi)下降2.8%，英國市場銷量(liang)則較去年同(tong)(tong)期下跌(die)7.5%。

    從品(pin)牌(pai)來看，大眾(zhong)集團、FCA和雷諾均(jun)出(chu)現不同程(cheng)度(du)的下跌(die)。市場領軍企業大眾(zhong)集團上月歐洲汽車銷量暴跌(die)48%，旗(qi)下所有品(pin)牌(pai)銷量均(jun)出(chu)現兩(liang)位(wei)數跌(die)幅，其(qi)核心(xin)品(pin)牌(pai)下跌(die)得更為厲害，其(qi)中大眾(zhong)品(pin)牌(pai)同比(bi)下降52.1%，奧迪品(pin)牌(pai)暴跌(die)60%，保時捷(jie)跌(die)幅更是(shi)達到66.7%。

    雷(lei)諾(nuo)集團(tuan)9月(yue)份(fen)歐(ou)洲銷量(liang)同比(bi)下(xia)跌(die)27%，其(qi)旗下(xia)品牌雷(lei)諾(nuo)、達西亞和(he)拉(la)達跌(die)幅分(fen)別為(wei)31.5%、14.6%和(he)21%；FCA集團(tuan)上個月(yue)銷量(liang)同比(bi)跌(die)幅達31%，旗下(xia)品牌除JEEP（同比(bi)下(xia)降7.3%）下(xia)跌(die)幅度較(jiao)小之(zhi)外，其(qi)他均出現兩(liang)位(wei)數跌(die)幅，阿爾法羅密歐(ou)的(de)同比(bi)跌(die)幅更(geng)是(shi)達59%。

　　標致雪鐵(tie)龍集團(tuan)（PSA）作為歐洲第二大汽車制造商(shang)，上個(ge)(ge)(ge)月銷量同比(bi)下(xia)(xia)跌8%；但值得(de)一提的(de)是，2018年前9個(ge)(ge)(ge)月，PSA 集團(tuan)以1,961,654輛的(de)累計銷量實現了48.4%的(de)同比(bi)增幅。福特上個(ge)(ge)(ge)月在歐洲共售出79,350輛新車，較去年同期的(de)91,778輛同比(bi)下(xia)(xia)降13.5%。

    亞洲品牌中，豐田上月銷(xiao)(xiao)量同比下降1.2%，現代汽車下降10%，日產跌幅更是達44%。九月份(fen)三大(da)豪(hao)華(hua)品牌也都出現了不同程度的(de)跌幅。其中寶馬品牌銷(xiao)(xiao)量同比下跌7.4%，奔馳跌幅為(wei)12%，奧迪跌幅達60%。

    然而，在上月(yue)一(yi)片跌(die)跌(die)跌(die)的(de)(de)頹勢中，有三家車企表現亮眼，起亞(ya)新(xin)車注冊量(liang)同(tong)比(bi)上升4.3%，沃(wo)爾(er)沃(wo)銷(xiao)(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)微增3.1%，通用增幅(fu)最高，達7.4%。另外值得一(yi)提的(de)(de)是，捷(jie)豹品牌以11,523輛的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量(liang)創下(xia)了37.8%的(de)(de)同(tong)比(bi)增幅(fu)。