前不久，中國某品牌汽車在歐盟新車碰撞測試標準安全測試中，創造了歷史上最低的成績：零分。該品牌汽車剛進軍歐洲市場時，同樣是在德國汽車俱樂部做的安全測試，結果只拿到了一顆星，被德國媒體諷刺為“來自中國的廢鐵”。中國汽車工業與歐美發達國家相比最大的弊端就是材料工藝落后，媒體把這種現象稱之為“中國汽車業的軟骨病”。以小見大，與新材料工(gong)業(ye)(ye)發達的(de)歐(ou)美國家(jia)相比，中國產業(ye)(ye)經(jing)濟面臨著(zhu)材料工(gong)業(ye)(ye)嚴重缺鈣的(de)嚴峻挑戰。

　　隨著房(fang)地產(chan)(chan)領(ling)域的(de)遇冷(leng)縮水，由(you)中國的(de)鋼(gang)鐵水泥(ni)產(chan)(chan)能過(guo)剩造成的(de)經(jing)(jing)濟(ji)“軟骨(gu)病”已經(jing)(jing)讓很(hen)多相關(guan)企(qi)業(ye)(ye)苦不堪言(yan)。目前，中國的(de)鋼(gang)鐵產(chan)(chan)能和水泥(ni)產(chan)(chan)能位居(ju)世界第(di)一。但全國鋼(gang)鐵企(qi)業(ye)(ye)的(de)經(jing)(jing)濟(ji)效益(yi)無一例外都有所下滑，已有14家(jia)上(shang)市鋼(gang)企(qi)發布2012年(nian)中報業(ye)(ye)績預告(gao)，除寶鋼(gang)股(gu)份(fen)與久立特材外，其余12家(jia)鋼(gang)企(qi)不是預虧就(jiu)是業(ye)(ye)績大(da)幅(fu)下降。其中，僅鞍鋼(gang)股(gu)份(fen)一家(jia)就(jiu)宣告(gao)19.7億元巨虧，比(bi)上(shang)年(nian)同期大(da)幅(fu)下滑998.18%。

　　面對(dui)行業(ye)(ye)困境，不少企業(ye)(ye)被逼走上多元(yuan)化之(zhi)(zhi)路。武鋼養豬(zhu)已成(cheng)為鋼鐵產業(ye)(ye)領域饑不擇食的(de)(de)笑(xiao)柄。相形之(zhi)(zhi)下(xia)，稀(xi)(xi)土等新材(cai)料產業(ye)(ye)卻展現了(le)巨大的(de)(de)獲(huo)利(li)商機。包(bao)鋼集團所屬(shu)包(bao)鋼股(gu)份雖然自(zi)身經營乏善可陳，股(gu)價(jia)只有(you)(you)5元(yuan)錢(qian)，但所屬(shu)包(bao)鋼集團的(de)(de)包(bao)鋼稀(xi)(xi)土則憑借自(zi)身價(jia)值而身價(jia)增長了(le)十(shi)倍——復(fu)權前股(gu)價(jia)僅有(you)(you)40元(yuan)，復(fu)權后股(gu)價(jia)竟高達240元(yuan)。由此說明，只有(you)(you)新材(cai)料才能治(zhi)愈中國(guo)材(cai)料工(gong)業(ye)(ye)高產低(di)效的(de)(de)經濟軟骨病。

　　我國產(chan)業(ye)(ye)經濟效益的(de)(de)提升需要(yao)以新(xin)(xin)(xin)材(cai)(cai)料工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)先行發(fa)展(zhan)為支撐。中國制造為世界提供了(le)(le)大量的(de)(de)廉價產(chan)品(pin)(pin)。很(hen)(hen)多(duo)傳統產(chan)品(pin)(pin)由于(yu)(yu)材(cai)(cai)質差(cha)、材(cai)(cai)藝舊、材(cai)(cai)型老(lao)，致(zhi)使企(qi)(qi)業(ye)(ye)事倍功半忙活半天，也(ye)賣不(bu)出(chu)好(hao)價錢。企(qi)(qi)業(ye)(ye)獲得的(de)(de)微利幾乎(hu)相當于(yu)(yu)政(zheng)府為這些出(chu)口產(chan)品(pin)(pin)付(fu)出(chu)的(de)(de)退稅補貼。我國的(de)(de)中小企(qi)(qi)業(ye)(ye)必(bi)須依靠新(xin)(xin)(xin)材(cai)(cai)料、新(xin)(xin)(xin)工(gong)藝和(he)新(xin)(xin)(xin)產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)研(yan)發(fa)、使用等手段來改變企(qi)(qi)業(ye)(ye)經濟效益低下的(de)(de)現狀。圍繞新(xin)(xin)(xin)材(cai)(cai)料應(ying)用開展(zhan)技(ji)術創新(xin)(xin)(xin)已成(cheng)為中小企(qi)(qi)業(ye)(ye)改善經營狀況的(de)(de)重要(yao)生門。一(yi)些日本和(he)韓國的(de)(de)中小企(qi)(qi)業(ye)(ye)依靠某(mou)種新(xin)(xin)(xin)材(cai)(cai)料的(de)(de)技(ji)術優勢，獲得了(le)(le)很(hen)(hen)高(gao)的(de)(de)經濟收益。

　　我國發展戰略性的新興產業更需要以新材料工業的先行發展為依托。風力發電、光伏發電、新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)車載電池、新(xin)(xin)一代互聯(lian)網、新(xin)(xin)型裝備制造等戰略性新(xin)(xin)興(xing)產業(ye)(ye)的(de)(de)發展(zhan)，都離不開新(xin)(xin)材料(liao)開發應(ying)用的(de)(de)強力支持。稀(xi)土(tu)產品之所以能(neng)(neng)夠身價倍增、點土(tu)成金，很(hen)大程(cheng)度(du)上是(shi)(shi)因為(wei)(wei)稀(xi)土(tu)在諸多新(xin)(xin)興(xing)產業(ye)(ye)領域里(li)都具有巨大的(de)(de)創新(xin)(xin)催(cui)化作用。與此同時，稀(xi)土(tu)價格的(de)(de)暴(bao)漲有可能(neng)(neng)成為(wei)(wei)新(xin)(xin)材料(liao)產業(ye)(ye)吸引投資暴(bao)增的(de)(de)一個導火索。與新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產業(ye)(ye)備受(shou)重視而出(chu)(chu)現投資過(guo)(guo)度(du)和產能(neng)(neng)過(guo)(guo)剩(sheng)不同，新(xin)(xin)材料(liao)領域仍(reng)是(shi)(shi)個投資嚴重不足的(de)(de)冷(leng)門(men)。希望不久(jiu)的(de)(de)將來新(xin)(xin)材料(liao)產業(ye)(ye)能(neng)(neng)夠成為(wei)(wei)調節新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產業(ye)(ye)過(guo)(guo)剩(sheng)投資溢(yi)出(chu)(chu)的(de)(de)蹺(qiao)(qiao)蹺(qiao)(qiao)板。

　　新材料產業的發展需要國家在政策上傾斜、資金上支持、人才上投入。通過加大研發投資不斷提升新材料工業的創新度，來改變傳統材料工業那種依靠規模投資拉動經濟增長的經濟模式。新材料工業的經濟效益打破了規模效益模式，力推通過創新效益來提高經濟總產值。新材料工藝技術的含“新”量是提升新材料工業經濟效益的關鍵因素。因此，國家應當加大新材料領域政策、資金和人才配備的支持力度。通過發展新材料科技和新材料工業來提升我國產業經濟的國際競爭力。只有讓新材料產業像互聯網產業和新能源產業那樣備受重視，中國的產業經濟肌肉骨骼才能更加堅韌挺實。（