2012年1-2月，受全球船(chuan)舶(bo)市場(chang)持續低迷的影(ying)響，我(wo)國三大造船(chuan)指標同比下降，工業總產值(zhi)增速(su)放緩。專(zhuan)家預計，由于世界經(jing)濟復蘇乏力，船(chuan)舶(bo)需求和船(chuan)價(jia)無回升跡象，我(wo)國船(chuan)舶(bo)行業將...
昨(zuo)天(tian)，工(gong)信(xin)部(bu)印發(fa)《船舶(bo)工(gong)業“十二五”發(fa)展規劃》。規劃稱，到2015年船舶(bo)工(gong)業銷售收入達到12000億元。巨額蛋(dan)糕將(jiang)如(ru)何(he)分配？其中又(you)有什么樣(yang)的投資機(ji)會？記者昨(zuo)天(tian)采訪了(le)相關...
在世界經濟增長速度減緩，全球(qiu)船舶運(yun)力和建造能力過剩，造船市(shi)場有效需求(qiu)不(bu)足的嚴(yan)峻形勢下(xia)，《船舶工業“十二五”發展規(gui)(gui)劃(hua)(hua)》（以下(xia)簡(jian)稱《規(gui)(gui)劃(hua)(hua)》）正(zheng)式印發。《規(gui)(gui)劃(hua)(hua)》提出，到201...
在歷經(jing)連續兩(liang)年30%以上的高增(zeng)長后，從去年四季度(du)起，機床(chuang)(chuang)行(xing)業(ye)開始出現下行(xing)拐(guai)點。證券時(shi)報記者跟(gen)蹤了解(jie)到，今年以來，機床(chuang)(chuang)行(xing)業(ye)下游(you)板材消費持續不(bu)振的情(qing)況還在延續，加之受累于船...
當航運(yun)業景氣度跌落至2008年水平時，船舶制造業的“嚴(yan)冬”也隨之到來。中國(guo)船舶工(gong)業行業協(xie)會的數(shu)據顯示，2011年全國(guo)新承接船舶訂單(dan)量3622萬(wan)載重噸(dun)，同比(bi)下降51.9%...
近日從中(zhong)國(guo)船舶(bo)工業(ye)協會獲得的(de)消息(xi)表明，2011年1~11月，船舶(bo)行業(ye)經(jing)濟(ji)運行總體保持(chi)平穩，造船完工量持(chi)續(xu)增(zeng)長。但受全球(qiu)經(jing)濟(ji)增(zeng)速放緩、航運市場持(chi)續(xu)低迷的(de)不利影響，新承接船...
2011年1-7月(yue)，我(wo)國(guo)船舶工(gong)業經濟(ji)運行繼(ji)續(xu)保(bao)持平穩態(tai)勢。一、造船完(wan)工(gong)小幅增長1-7月(yue)，全(quan)國(guo)造船完(wan)工(gong)3846萬載(zai)重(zhong)噸，同(tong)比增長9.3%，其中7月(yue)當月(yue)完(wan)工(gong)753萬載(zai)重(zhong)噸，...
三年前(qian)，人們恐怕(pa)很(hen)難把浪漫旖旎的珠(zhu)(zhu)海和氣勢磅礴的船(chuan)舶和海洋(yang)工程(cheng)裝備(bei)制(zhi)造產業(ye)(ye)聯系在一起。然而，三年后珠(zhu)(zhu)海做到了(le)。世(shi)界級的船(chuan)舶和海洋(yang)工程(cheng)裝備(bei)制(zhi)造產業(ye)(ye)基地(di)！這是珠(zhu)(zhu)海建立經濟(ji)特...
7月20日，在洛(luo)陽軸研(yan)科(ke)技股份有(you)限公(gong)司(si)第二產業(ye)園廠房里，工人們(men)正對一批(pi)轉盤(pan)軸承(cheng)(cheng)進行檢(jian)測。這批(pi)軸承(cheng)(cheng)直徑3.2米，為航海船(chuan)舶專用，本月將有(you)8套分(fen)兩批(pi)交付(fu)日本三(san)菱重工船(chuan)廠。這...
造(zao)船(chuan)業(ye)的起落一(yi)直被(bei)看(kan)作是(shi)衡量(liang)經(jing)濟復蘇與否的重要(yao)先行風向標。雖然船(chuan)舶界人士(shi)都稱今年中國(guo)將超越韓日成為世界第一(yi)大造(zao)船(chuan)國(guo)，但(dan)造(zao)船(chuan)業(ye)過剩(sheng)卻是(shi)一(yi)個未(wei)來數年都難以逾越的難題(ti)。日前，...
繼續保持(chi)快速增長(chang)(chang)的態勢。據(ju)海關統計，2010年1～11月我國船舶出口額368.38億美元，出口同比(bi)增長(chang)(chang)46.99%；11月當月出口船舶37.29億美元，出口同比(bi)增長(chang)(chang)20...
2010年1~12月，中國(guo)造(zao)船(chuan)完工量6560萬(wan)載重噸，同(tong)比增長54.6%，其(qi)中海(hai)船(chuan)為2078萬(wan)修(xiu)正總噸；新承接(jie)船(chuan)舶(bo)訂單量7523萬(wan)載重噸，是上年同(tong)期新接(jie)訂單量的(de)2.9倍(bei)...
我(wo)國(guo)目前(qian)雖(sui)有上萬家生產(chan)五金工(gong)具的企(qi)業，但仍以(yi)中小(xiao)型(xing)為主，多數還是作坊型(xing)的小(xiao)企(qi)業，出貨量(liang)小(xiao)，款式單一且多為低端產(chan)品，而低端產(chan)品無法滿足終端市(shi)場(chang)的需求，是企(qi)業難以(yi)做大的最主...
2010年1-12月，中(zhong)國(guo)造船(chuan)完工量6560萬載重噸，同比增長54.6%，其中(zhong)海(hai)船(chuan)為2078萬修(xiu)正總噸；新承(cheng)接船(chuan)舶訂(ding)單量7523萬載重噸，是(shi)去年同期新接訂(ding)單量的(de)2.9倍...
“十二五”開局(ju)之年，江門船(chuan)舶(bo)工業借助國(guo)(guo)內頂(ding)尖力(li)量編制(zhi)高水平(ping)發展規劃，將實(shi)現轉(zhuan)型升級。3月11日(ri)，江門市經(jing)信局(ju)與中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)工業行業協會和中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)工業綜合技術經(jing)濟研究院就編制(zhi)...
“‘十(shi)(shi)一五’期，中(zhong)國(guo)船(chuan)舶工業(ye)(ye)實現了跨越(yue)式發展，中(zhong)國(guo)已經(jing)成(cheng)為世界最重要的造船(chuan)大國(guo)，‘十(shi)(shi)二五’船(chuan)舶工業(ye)(ye)發展形勢將(jiang)更加復雜(za)嚴峻。”4月6日(ri)，工業(ye)(ye)和信息化部裝備工業(ye)(ye)司船(chuan)舶處處長...
“‘十一五(wu)(wu)’我國(guo)船舶(bo)業實現(xian)了跨越式發(fa)(fa)展，我國(guo)已(yi)經成為世界(jie)最重要的造(zao)船大國(guo)。‘十二五(wu)(wu)’船舶(bo)業發(fa)(fa)展形勢將更為復(fu)雜(za)嚴峻(jun)。”日前(qian)，工(gong)信部裝備工(gong)業司船舶(bo)處(chu)處(chu)長(chang)陳穎濤(tao)說。“十一五(wu)(wu)”...
遼寧(ning)省目前已有200余家船舶工業企業，形(xing)成五大造(zao)船產業集聚區(qu)；到2015年，遼寧(ning)省造(zao)船產能將比“十一五”末(mo)翻一番，實現產值1200億元(yuan)。大連長興島是“十一五”時期遼寧(ning)最...
近日，中國(guo)(guo)船(chuan)舶工(gong)業行(xing)業協會公(gong)布的《1月(yue)～4月(yue)我(wo)國(guo)(guo)船(chuan)舶工(gong)業經(jing)濟運行(xing)情況(kuang)》顯示，1月(yue)～4月(yue)，我(wo)國(guo)(guo)船(chuan)舶工(gong)業經(jing)濟運行(xing)保持平穩態勢，主(zhu)要經(jing)濟指標保持兩位數增長(chang)。雖然今年前4個月(yue)我(wo)...
中國(guo)的(de)(de)造船業大佬們根(gen)本沒有想到，好日子來(lai)得如此(ci)之快(kuai)。5月7日，在國(guo)務院(yuan)新聞辦(ban)舉行(xing)的(de)(de)2011年中國(guo)航海日活動新聞發布(bu)會(hui)上，交通(tong)運輸部副部長徐祖遠透露，我國(guo)港口貨物(wu)吞吐量和...
3月28日，中國超硬材料(liao)網市場(chang)總監劉(liu)小(xiao)雨、市場(chang)經理(li)高(gao)峰(feng)一行走...
公元(yuan)1278年，此(ci)時(shi)的南宋就如零(ling)丁洋里的一(yi)片到處漏(lou)水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久(jiu)的第(di)六(liu)屆磨(mo)料磨(mo)具(ju)磨(mo)削展(zhan)覽(lan)會(hui)在(zai)鄭州國(guo)(guo)際(ji)會(hui)展(zhan)中心隆重開幕。本(ben)次展(zhan)覽(lan)會(hui)由中國(guo)(guo)機(ji)(ji)械工業(ye)集團有(you)限公(gong)司、國(guo)(guo)機(ji)(ji)精(jing)工股(gu)份有(you)限公(gong)司、中國(guo)(guo)機(ji)(ji)械國(guo)(guo)際(ji)合作(zuo)股(gu)份有(you)限公(gong)司聯合主(zhu)辦。旨在(zai)推動中國(guo)(guo)磨(mo)料磨(mo)具(ju)行(xing)業(ye)的快速發展(zhan)，加強(qiang)國(guo)(guo)內外企業(ye)的交流與合作(zuo)。
1963年(nian)，我(wo)國(guo)成功研制(zhi)出第一顆(ke)人造(zao)金(jin)剛(gang)石(shi)(shi)，經過(guo)幾代人的(de)拼搏奮斗(dou)，實(shi)現了(le)從(cong)無到(dao)有(you)、從(cong)小到(dao)大(da)、從(cong)弱到(dao)強的(de)華麗蝶變。人造(zao)金(jin)剛(gang)石(shi)(shi)及其制(zhi)品(pin)在(zai)我(wo)國(guo)航空航天、國(guo)防軍工、機床機械(xie)等領域發(fa)揮(hui)著愈發(fa)重要的(de)作用。不僅如此，隨(sui)著金(jin)剛(gang)石(shi)(shi)技(ji)術的(de)選代，金(jin)剛(gang)石(shi)(shi)民用領域—培(pei)育(yu)鉆石(shi)(shi)迎來(lai)了(le)自己的(de)大(da)爆發(fa)，中國(guo)占據了(le)世界培(pei)育(yu)鉆石(shi)(shi)產(chan)量的(de)80%以上(shang)，近幾年(nian)在(zai)國(guo)際上(shang)產(chan)生了(le)巨大(da)影響力(li)。
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