本月，作為對美國所謂“對等關稅”的回應，中國宣布對稀土元素實施出口管制，這也引發了多國汽車制造商(shang)對(dui)于汽車(che)生(sheng)產前景的擔憂。

       被(bei)限制向美國出口(kou)的七種稀(xi)土元素主(zhu)要為中重稀(xi)土元素，例如(ru)鏑(di)、鋱(te)和(he)(he)(he)釤，通(tong)常被(bei)用于(yu)制造耐高(gao)溫的高(gao)性(xing)能(neng)磁體(ti)，因此對(dui)噴氣(qi)式飛機(ji)、導(dao)彈和(he)(he)(he)無人機(ji)等軍事(shi)應用以及電動和(he)(he)(he)混合動力汽車中重要的轉子(zi)、發動機(ji)和(he)(he)(he)變速箱至關重要。 

       中國(guo)出(chu)口商現在需要為(wei)每(mei)批海(hai)外稀土(tu)材(cai)料出(chu)口申請許可證，以確定其不(bu)會被銷往美(mei)國(guo)。一(yi)名汽車(che)業高管表示，這一(yi)限制對特斯拉和其他美(mei)國(guo)汽車(che)制造商而言是巨(ju)大的問題。

       汽(qi)車(che)業內(nei)廣泛擔憂，中國對美國的(de)出口管(guan)制可能將(jiang)在短(duan)時(shi)間內(nei)造成稀土(tu)供(gong)應的(de)混亂，如果出口商無法及時(shi)取得(de)出口許可，將(jiang)貨物交付(fu)到歐盟或日本，那么汽(qi)車(che)供(gong)應鏈將(jiang)出現大問題。

       短期內將非常痛苦

       德國Tradium金屬交易員Jan Giese警告，客戶們措手不及(ji)，大多(duo)數汽車集團及(ji)其(qi)供應商(shang)似乎只持有兩到三個月的磁(ci)鐵用(yong)量。

       據一些(xie)政府(fu)官(guan)員、貿易商和汽車業高管表(biao)示，目前庫存估計可以(yi)(yi)維持三(san)至六(liu)個月，但(dan)企業正(zheng)在(zai)競相囤積更多原(yuan)材料并尋找替(ti)代供應，以(yi)(yi)避免(mian)出現重大(da)中(zhong)斷。

       美國唯一(yi)的稀土礦(kuang)山MP Materials在上周表示(shi)，將(jiang)努力(li)加工其在礦(kuang)場開采的近一(yi)半(ban)礦(kuang)石，并(bing)將(jiang)其余礦(kuang)石儲存起來，同時擴大其加工能力(li)。

       然而，美國(guo)的稀(xi)土(tu)礦(kuang)主要(yao)(yao)出產(chan)輕(qing)稀(xi)土(tu)元(yuan)素(su)，如釹(nv)和(he)鐠，這(zhe)兩種輕(qing)稀(xi)土(tu)元(yuan)素(su)是電動汽(qi)車和(he)風力渦輪機中(zhong)稀(xi)土(tu)永磁(ci)體(ti)的主要(yao)(yao)成分(fen)。但中(zhong)國(guo)限制出口的一些(xie)重(zhong)稀(xi)土(tu)元(yuan)素(su)，例如鋱和(he)鏑，對磁(ci)體(ti)耐高溫至關重(zhong)要(yao)(yao)。

       自(zi)3月底以來，鋱(te)的價格已上(shang)漲(zhang)24%，達到每公斤933美元。美國(guo)一(yi)商(shang)業協會(hui)——負責任電(dian)池(chi)聯盟的執(zhi)行董(dong)事Steve Christensen表示，一(yi)些電(dian)池(chi)制(zhi)造商(shang)可能在幾周內開始(shi)出現關鍵元件短缺的情況(kuang)。

       礦業公司Niocorp則指出(chu)，美國新的(de)稀(xi)土礦場(chang)(chang)距離(li)投產仍需數年(nian)時間，如果融資一切順利(li)，開采和加工鈮(ni)、鈧、鈦和各種(zhong)稀(xi)土元素的(de)礦場(chang)(chang)可能在特朗普總統任(ren)期(qi)結束前投入(ru)運營。