近期，汽車領域以舊換(huan)新(xin)政策(ce)紛(fen)紛(fen)出(chu)(chu)臺(tai)，從(cong)不(bu)同(tong)方面給予支持(chi)。與此同(tong)時，車企(qi)積極(ji)響應，結(jie)合以舊換(huan)新(xin)政策(ce)推出(chu)(chu)大力度優惠(hui)。業內人士表示，汽車行業涉(she)及的產(chan)(chan)業鏈長，拉(la)動經(jing)濟(ji)效(xiao)果明顯。汽車以舊換(huan)新(xin)將有效(xiao)擴(kuo)大市場需求，促進產(chan)(chan)業轉型升級，并為(wei)消費(fei)者帶(dai)來(lai)實惠(hui)，改善生活品(pin)質。

       支持政策密集出臺

       汽車(che)作為國民(min)經(jing)濟(ji)重(zhong)要支柱產業(ye)(ye)(ye)，產業(ye)(ye)(ye)鏈長、關(guan)聯度高、就業(ye)(ye)(ye)面廣、消費拉動大(da)，在國民(min)經(jing)濟(ji)和(he)社會發展中發揮重(zhong)要作用。在推(tui)(tui)動大(da)規模設備(bei)更(geng)新和(he)消費品以(yi)舊(jiu)換(huan)新行動中，國家層(ceng)(ceng)面和(he)地(di)方層(ceng)(ceng)面都(dou)出臺相關(guan)政(zheng)策，扎實推(tui)(tui)動汽車(che)以(yi)舊(jiu)換(huan)新，促進(jin)汽車(che)產業(ye)(ye)(ye)轉型升(sheng)級，激(ji)發市場活力。

       商(shang)務部(bu)等14部(bu)門印(yin)發的《推動消(xiao)費品以(yi)舊(jiu)換新行動方案》提出，力爭到2025年，實現國(guo)三及以(yi)下排放標(biao)準乘用車加(jia)快淘汰，報廢汽車回(hui)收量較(jiao)2023年增長(chang)50%；到2027年，報廢汽車回(hui)收量較(jiao)2023年增長(chang)一(yi)倍(bei)，二手車交易量較(jiao)2023年增長(chang)45%。

       日(ri)前，商(shang)務部(bu)、財(cai)政(zheng)部(bu)等(deng)7部(bu)門印(yin)發《汽車(che)以(yi)舊換新補貼(tie)實施細則》，對相(xiang)關補貼(tie)作出具體(ti)規定。

       各地積極跟進(jin)，出(chu)臺實施(shi)方案。吉林省提出(chu)，嚴格(ge)執行機動(dong)車(che)強(qiang)制報(bao)廢(fei)(fei)和車(che)輛安全環保(bao)檢驗標準(zhun)(zhun)，依法(fa)依規淘汰符(fu)合強(qiang)制報(bao)廢(fei)(fei)標準(zhun)(zhun)的老(lao)舊汽(qi)車(che)。對(dui)報(bao)廢(fei)(fei)高排(pai)放乘(cheng)用(yong)車(che)或符(fu)合條件的新(xin)(xin)能(neng)源乘(cheng)用(yong)車(che)，并(bing)購買(mai)符(fu)合節能(neng)要求或新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)的消費者給予補貼。積極推進(jin)汽(qi)車(che)生產(chan)企業、銷售企業開展新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)換(huan)購節等活(huo)動(dong)。

       重慶市5月6日舉行的新(xin)聞發布會指出，隨著城鎮化進程(cheng)加(jia)快，汽(qi)(qi)車(che)、家電、家裝(zhuang)消(xiao)費(fei)已由增量市場逐(zhu)步進入增量與存(cun)量并(bing)重的時代，重點消(xiao)費(fei)品(pin)以(yi)舊換新(xin)市場空(kong)間巨大。據(ju)第(di)三(san)(san)方統計數(shu)據(ju)顯示，當前重慶范圍(wei)內汽(qi)(qi)車(che)保有(you)量超(chao)(chao)600萬(wan)輛(liang)，其中(zhong)國三(san)(san)及以(yi)下排放(fang)標準燃油乘用車(che)超(chao)(chao)33萬(wan)輛(liang)。

       為此(ci)，重慶市(shi)將大力推動汽(qi)車(che)(che)(che)以舊(jiu)換新(xin)，對(dui)報(bao)廢有關標準的(de)老舊(jiu)乘(cheng)用車(che)(che)(che)并換購新(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)用車(che)(che)(che)、節(jie)能(neng)型(xing)燃油車(che)(che)(che)的(de)，分別給(gei)予1萬(wan)(wan)元(yuan)、7000元(yuan)現金補貼；對(dui)符合條件的(de)消費者售賣(mai)舊(jiu)乘(cheng)用車(che)(che)(che)并換購新(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)用車(che)(che)(che)新(xin)車(che)(che)(che)的(de)，按車(che)(che)(che)價(jia)分檔(dang)給(gei)予每(mei)輛2000元(yuan)至3000元(yuan)的(de)市(shi)級財政(zheng)資(zi)金補貼。此(ci)外，支持重點汽(qi)車(che)(che)(che)經(jing)銷(xiao)企(qi)業開展以舊(jiu)換新(xin)惠民消費活動，對(dui)實施以舊(jiu)換新(xin)惠民消費成(cheng)效明顯、貢獻(xian)突(tu)出的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)經(jing)銷(xiao)企(qi)業，給(gei)予最(zui)高不超過200萬(wan)(wan)元(yuan)的(de)市(shi)級財政(zheng)資(zi)金獎補。

       上海(hai)、浙江、河(he)南(nan)、湖北等地也出臺相關汽車以舊換新方案，提出了目標措施。

       北京市(shi)社會科學院(yuan)副研究(jiu)員(yuan)王鵬(peng)在接受中(zhong)國證券報記者采訪(fang)時(shi)表(biao)示，汽車以舊換新(xin)政策通過財政補貼、稅收優(you)惠(hui)等措(cuo)施，降低(di)了消費(fei)(fei)者購車的經(jing)濟(ji)壓力，從而刺激消費(fei)(fei)需求，不僅惠(hui)及消費(fei)(fei)者，也(ye)有助于提(ti)升(sheng)汽車市(shi)場(chang)活力。

       新能源車有望加速滲透

       值得注意(yi)的是，在(zai)各地出(chu)臺的汽車(che)以舊換新(xin)政策中，新(xin)能(neng)源汽車(che)被(bei)重點(dian)提及。在(zai)相關市場人士看來，此舉有助(zhu)于引(yin)導汽車(che)綠色低碳消(xiao)費(fei)，提升新(xin)能(neng)源車(che)的銷量(liang)增長動(dong)力。

       浙江省(sheng)明確(que)，力爭(zheng)2024年實現新能(neng)源汽(qi)車(che)銷(xiao)售增(zeng)長15%。到2027年，新能(neng)源汽(qi)車(che)年銷(xiao)售量達100萬輛。

       重慶市(shi)(shi)(shi)提(ti)出，組織開展全市(shi)(shi)(shi)汽(qi)車(che)置(zhi)換(huan)更新(xin)消(xiao)費(fei)(fei)活動，對(dui)符(fu)合條(tiao)件的消(xiao)費(fei)(fei)者售賣舊乘用車(che)并在(zai)市(shi)(shi)(shi)內換(huan)購新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)乘用車(che)新(xin)車(che)的，按有關標準給予一定市(shi)(shi)(shi)級財政資(zi)金補貼。2024年(nian)，全市(shi)(shi)(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)保有量(liang)(liang)增加20萬輛；到2027年(nian)，全市(shi)(shi)(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)保有量(liang)(liang)達到100萬輛。

       吉林省提出(chu)，持續(xu)推(tui)(tui)進城市公(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)(che)電動(dong)化替代(dai)，制定新(xin)(xin)能源(yuan)公(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)(che)和動(dong)力(li)電池更(geng)新(xin)(xin)計(ji)劃，在城市公(gong)交(jiao)領(ling)域大(da)力(li)推(tui)(tui)廣應用新(xin)(xin)能源(yuan)車(che)(che)(che)(che)型；推(tui)(tui)動(dong)新(xin)(xin)能源(yuan)營運貨車(che)(che)(che)(che)在城市物(wu)流配送、干線物(wu)流等場景應用。到2027年，每年更(geng)新(xin)(xin)電動(dong)公(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)(che)500輛(liang)，基本淘汰國三及以下排放標準老舊營運柴油貨車(che)(che)(che)(che)，累計(ji)淘汰2萬輛(liang)。

       “汽(qi)車方面，我們(men)鼓勵(li)將高(gao)(gao)能(neng)耗、高(gao)(gao)排(pai)放、使用年限較長、存(cun)在安全隱患的老舊汽(qi)車，換(huan)為新能(neng)源汽(qi)車或節能(neng)型(xing)汽(qi)車。”商(shang)務部市場運行和消(xiao)費(fei)促(cu)進司(si)司(si)長徐興鋒說，“在尊重消(xiao)費(fei)者意愿的基(ji)礎上，鼓勵(li)更換(huan)使用智能(neng)型(xing)、綠色(se)型(xing)、低碳型(xing)消(xiao)費(fei)品。”

       財信證券認為，隨(sui)著(zhu)政府補貼(tie)落地，疊加汽(qi)車企業提(ti)供的優惠，新能源產(chan)品銷(xiao)量(liang)占比較(jiao)高的自主品牌車企將最(zui)大程度受益。

       近(jin)期，比(bi)亞(ya)迪(di)、蔚(yu)來等車企出臺了相(xiang)關以舊換新優惠(hui)政策。

       “汽車(che)以舊換新政策(ce)將直接推動汽車(che)銷量增長，為汽車(che)行業(ye)注入新的活(huo)力。”王鵬(peng)說，“政策(ce)傾(qing)向(xiang)于鼓(gu)勵購(gou)買新能(neng)源汽車(che)，這將改變(bian)汽車(che)市(shi)場的車(che)型(xing)結構，新能(neng)源汽車(che)占比(bi)將逐漸提(ti)升，有(you)助(zhu)于塑造(zao)中國汽車(che)品牌綠色、環(huan)保形象，提(ti)升國際認(ren)可度。”

       浦銀國(guo)(guo)際研(yan)報顯(xian)示，汽車以舊換(huan)新(xin)政策(ce)細則落(luo)地，有(you)(you)望(wang)(wang)緩解消費者購(gou)車的觀望(wang)(wang)情緒，大幅帶(dai)動潛(qian)在消費者的購(gou)車意愿，尤其是新(xin)能源車。今年(nian)中國(guo)(guo)新(xin)能源車市(shi)場需求走勢有(you)(you)望(wang)(wang)與去年(nian)類似，在二季度開始逐漸走強。

       值得注意的(de)是，近(jin)年(nian)來，新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)產(chan)業(ye)快速發展(zhan)，新(xin)(xin)能源(yuan)二手車(che)(che)交(jiao)易規模(mo)也在逐步提(ti)(ti)升。一直(zhi)以來，消費(fei)者在新(xin)(xin)能源(yuan)二手車(che)(che)交(jiao)易方面存在諸多疑慮。此次，《推動(dong)消費(fei)品以舊換新(xin)(xin)行動(dong)方案》明確(que)提(ti)(ti)出，支(zhi)持(chi)新(xin)(xin)能源(yuan)二手車(che)(che)動(dong)力電池(chi)檢測和估值平臺(tai)建設，引導二手車(che)(che)經銷企(qi)業(ye)提(ti)(ti)供并展(zhan)示車(che)(che)輛狀(zhuang)況表，明示車(che)(che)輛基本信(xin)息(xi)、重要(yao)配置(zhi)、價格等內(nei)容。