我國低空經濟產(chan)(chan)業(ye)在相關政策的(de)推動下，近(jin)年來成(cheng)長(chang)迅速。近(jin)日，受益(yi)于(yu)持續(xu)的(de)政策利(li)好的(de)刺激，低空(kong)經濟(ji)、飛(fei)(fei)行(xing)汽車等概(gai)念股持續(xu)活躍。分析認(ren)為(wei)，低空(kong)經濟(ji)蘊(yun)藏廣闊機遇，萬億級(ji)產(chan)(chan)業(ye)蓄勢起飛(fei)(fei)，未來有望成(cheng)為(wei)經濟(ji)發(fa)展(zhan)的(de)新增長(chang)點。

利好政策頻出 低空經濟(ji)有望成(cheng)為(wei)經濟(ji)發展新(xin)增長點

2021年以來，中央和地方層面積極推動低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)發(fa)(fa)展(zhan)，先后頒布了(le)一系列政策法規(gui)。從(cong)中央層面，2021年2月(yue)，中共中央、國(guo)(guo)務院印發(fa)(fa)的《國(guo)(guo)家綜合立體交通網(wang)規(gui)劃綱要(yao)》提出(chu)，發(fa)(fa)展(zhan)交通運輸平臺(tai)經(jing)濟(ji)、樞紐經(jing)濟(ji)、通道經(jing)濟(ji)、低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)。這是“低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)”概念首次被寫入(ru)國(guo)(guo)家規(gui)劃。2023年12月(yue)，中央經(jing)濟(ji)工作會(hui)議提出(chu)，打造生(sheng)物(wu)制造、商業(ye)航天、低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)等若干戰略性新(xin)興產(chan)業(ye)。產(chan)業(ye)定位大幅提升。2024年1月(yue)1日起，《無人駕駛航空(kong)器飛(fei)行管理暫行條例》正式施(shi)行，標志著我國(guo)(guo)無人機產(chan)業(ye)將進入(ru)“有法可依”的發(fa)(fa)展(zhan)新(xin)階段。2024年“低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)”首次被寫入(ru)政府(fu)工作報告。

交運行業(ye)(ye)分析師(shi)沈(shen)曉峰指出，低空經濟(ji)被列為戰略性新興行業(ye)(ye)，并且相關政策(ce)集中出臺，低空行業(ye)(ye)有望進入發展機遇期。

從地(di)方(fang)層面，各(ge)地(di)加(jia)快布局，助推低(di)(di)空(kong)經濟(ji)(ji)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。2023年(nian)11月(yue)，海南(nan)省(sheng)(sheng)率(lv)先發(fa)(fa)(fa)布《海南(nan)省(sheng)(sheng)無人駕駛航空(kong)器適(shi)飛空(kong)域圖》，在全國范圍內(nei)率(lv)先做出(chu)低(di)(di)空(kong)空(kong)域放開的(de)持(chi)續性(xing)嘗試；2023年(nian)12月(yue)深圳發(fa)(fa)(fa)布《深圳市支持(chi)低(di)(di)空(kong)經濟(ji)(ji)高質量發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)若(ruo)干措(cuo)施》，對發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)eVTOL提出(chu)20多項具(ju)體補貼措(cuo)施；2024 年(nian)1月(yue)共18個(ge)省(sheng)(sheng)和自治區的(de)政府工作報告提出(chu)要發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)低(di)(di)空(kong)經濟(ji)(ji)。其中(zhong)，北京、廣東(dong)、安徽、山(shan)西、四川等省(sheng)(sheng)市均提及積極探(tan)索發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)低(di)(di)空(kong)經濟(ji)(ji)。

“我(wo)國空域(yu)開放(fang)政(zheng)策首次與國際接軌，多地已將(jiang)發(fa)展低空經濟視(shi)為政(zheng)府重要工作內容(rong)，有(you)望依托自身產業(ye)優勢逐步(bu)開放(fang)。”沈曉(xiao)峰表示。

政策持續加(jia)持，為低空(kong)經(jing)(jing)(jing)濟的(de)(de)發(fa)展(zhan)保駕護航。目(mu)前(qian)，全(quan)國多(duo)地正(zheng)積極(ji)搶(qiang)抓(zhua)低空(kong)經(jing)(jing)(jing)濟產業密集創(chuang)新(xin)和高速發(fa)展(zhan)的(de)(de)戰略機遇期，加(jia)快形(xing)成低空(kong)經(jing)(jing)(jing)濟產業集聚效應，引領(ling)低空(kong)經(jing)(jing)(jing)濟發(fa)展(zhan)進入新(xin)賽道(dao)。據新(xin)華財經(jing)(jing)(jing)報道(dao)，2023年(nian)，安徽省(sheng)低空(kong)經(jing)(jing)(jing)濟規模突破(po)400億元，集聚包括通航控股集團、億航智能等300余家企(qi)業，初步(bu)形(xing)成以(yi)合肥(fei)、蕪(wu)湖為雙核，安慶、六安、宣(xuan)城等多(duo)點支(zhi)撐的(de)(de)產業格局(ju)。此外，截(jie)至(zhi)2023年(nian)末，全(quan)省(sheng)低空(kong)經(jing)(jing)(jing)濟領(ling)域在建(jian)項目(mu)69個，計劃總(zong)投資近1000億元。

作為(wei)潛在萬(wan)(wan)億級別的(de)市(shi)(shi)場，低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)產業大幕正徐(xu)徐(xu)展(zhan)開(kai)。銀河證券指出(chu)，我國(guo)(guo)有(you)望快速(su)形成多(duo)個區域(yu)的(de)產業集聚(ju)，并由點(dian)及面推動低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)在全國(guo)(guo)范圍(wei)內快速(su)發展(zhan)。中國(guo)(guo)民(min)用(yong)航空(kong)(kong)局發布的(de)數據(ju)(ju)顯示(shi)，到2025年，中國(guo)(guo)低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)的(de)市(shi)(shi)場規(gui)模(mo)預計將達到1.5萬(wan)(wan)億元，到2035年更是(shi)有(you)望達到3.5萬(wan)(wan)億元。此(ci)外，根據(ju)(ju)粵港澳(ao)大灣區數字經(jing)濟(ji)(ji)(ji)研(yan)究院近期發布的(de)低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)白(bai)皮書顯示(shi)，到2025年，低(di)空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)對中國(guo)(guo)國(guo)(guo)民(min)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)的(de)綜(zong)合貢獻值(zhi)將達3萬(wan)(wan)億至(zhi)5萬(wan)(wan)億元。

商業化落地進程加速

“低(di)空(kong)經(jing)(jing)濟”應(ying)用(yong)場(chang)(chang)景(jing)落地旅游、物(wu)流(liu)、新興城(cheng)市空(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)交通(tong)等重(zhong)要場(chang)(chang)景(jing)的(de)應(ying)用(yong)現狀(zhuang)受(shou)到極大的(de)關注(zhu)。3月初，全(quan)球首條電(dian)動垂直起降航(hang)(hang)(hang)空(kong)器(qi)（eVTOL）跨(kua)海跨(kua)城(cheng)空(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)航(hang)(hang)(hang)線首飛成功，意(yi)味著低(di)空(kong)經(jing)(jing)濟讓(rang)空(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)“交通(tong)圖景(jing)”有了照(zhao)進現實的(de)可能(neng)。而小鵬(peng)匯天飛行汽車旅航(hang)(hang)(hang)者X2順利(li)完成城(cheng)市CBD“天德廣(guang)場(chang)(chang)-廣(guang)州塔(ta)”區域的(de)低(di)空(kong)飛行，也(ye)為未來城(cheng)市空(kong)中(zhong)(zhong)(zhong)交通(tong)、低(di)空(kong)旅游觀光等低(di)空(kong)經(jing)(jing)濟應(ying)用(yong)場(chang)(chang)景(jing)的(de)全(quan)面(mian)推廣(guang)提供了經(jing)(jing)驗。

據(ju)摩根(gen)士丹利預測，中(zhong)國(guo)城市空中(zhong)交通總產值至2040年將(jiang)達到2680億(yi)美元，至2050將(jiang)達到2.1萬億(yi)美元（2020-2050年復合增速(su)為21%）。

有分析指出，eVTOL（電動垂(chui)直起降飛行器）作為低(di)空(kong)經濟的(de)重要載體之一，或成為未來空(kong)中(zhong)交通出行的(de)主力工具，商業化落地進程(cheng)加速(su)。

“政策、市場(chang)等因(yin)素持續利好(hao)，將助推我國(guo)(guo)低空經(jing)濟(ji)關(guan)鍵技術快速突(tu)破，應用(yong)領域持續拓展(zhan)。”賽迪研究(jiu)院(yuan)副研究(jiu)員桂秉修(xiu)表示，以民用(yong)無人機(ji)(ji)為例(li)，預(yu)計(ji)2024年(nian)至2028年(nian)，國(guo)(guo)內民用(yong)無人機(ji)(ji)年(nian)均增長(chang)近20%，新興技術有望(wang)進入快速迭代期。

中國民(min)用航(hang)空(kong)局(ju)副局(ju)長韓鈞日前(qian)表示，近(jin)年來，民(min)航(hang)局(ju)推進建設(she)低空(kong)飛行服務保障體系，推動簡化低空(kong)飛行計劃申(shen)報和審批，改善通航(hang)運行環境；支持地(di)方設(she)立20個(ge)無人(ren)駕駛航(hang)空(kong)試驗區，推動企業在江西(xi)(xi)、廣東(dong)、陜西(xi)(xi)、四川(chuan)等地(di)開展無人(ren)機物流配(pei)送試點。