1北京：到2025年機器人核心產業收入(ru)超300億元

從北京市經濟和信息化局獲悉，近日發布的《北京市機器人產業創新發展行動方案（2023-2025年）》提出北京機器人產業發展目標：到2025年北京市機器人核心產業收入達到300億元以上，打造國內領先、國際先進的機器人產業集群。根據行動方案的主要目標，到2025年北京機器人產業創新能力大幅提升，培育100種高技術高附加值機器人產品、100種具有全國推廣價值的應用場景，萬人機器人擁有量達到世界領先水平，形成創新要素集聚、創新創業活躍的發展生態。行動方案指出，北京將聚焦機器人產業鏈關鍵環節，發揮整機企業鏈主牽引作用，打通創新鏈條，增強人工智能大模型、產業關鍵核心技術、關鍵零部件等基礎支撐能力，推動機器人產業穩鏈、補鏈和強鏈。比如研發圖像、文本、語音及力、熱、電、磁等多模傳感數據融合處理的大模型系統；探索人工肌肉、電子皮膚等新型結構的開發與應用等。北京將集聚發展，優化機器人產業空間布局，重點打造北部機器人產研結合示范區，建設南部機器人產用結合集聚區，同時支持機器人頭部企業發揮產業鏈優勢，引導上下游配套企業在津冀布局，鼓勵總部在京、生產在津冀地區的企業通過打造工業互聯網平臺、建設“母子工廠”等方式，實現生產資源對接、生產過程協同，提升產業鏈供應鏈整合能力。

2. 重卡行(xing)業(ye)復蘇有望持(chi)續

今年以來，作為商用車核心板塊的重卡市場回暖勢頭明顯。根據第一商用車網最新數據，2023年上半年中國重卡行業銷售同比增長25%至47.4萬輛。其中，6月份重卡行業銷量同比增長31%至7.2萬輛左右，這也是今年以來重卡市場第五個月出現同比增長。雖然二季度重卡月度銷量環比承壓，但二季度總體銷量與一季度基本持平，這主要系國內經濟逐步復蘇及出口需求旺盛所致。此外，今年以來天然氣價格一路下探，油氣價差擴大，天然氣重卡市場連續4個月實現環比增長，連續兩個月銷量破萬，市場持續向好趨勢明顯。重卡行業景氣度不斷提升的原因是多方面的。首先，宏觀經濟持續復蘇，帶動基建與物流運輸需求提升。同時，海外市場也為行業復蘇提供了有力支撐，中汽協數據顯示，2023年前5個月，我國重卡出口共計11.31萬輛，同比增長78.41%。此外，重卡行業的更新置換需求有望在近期迎來高峰，這包括自然更新和排放標準切換帶來的置換消費。

3. 我國(guo)新能(neng)源汽車產量躍上(shang)二千萬輛

隨著(zhu)一(yi)輛(liang)(liang)液鈦銀昊鉑GT駛下(xia)生產(chan)(chan)線(xian)(xian)，我(wo)(wo)(wo)國(guo)第(di)2000萬(wan)輛(liang)(liang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)在廣汽(qi)(qi)埃安誕(dan)生。目前(qian)，我(wo)(wo)(wo)國(guo)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)銷(xiao)規模已連續8年(nian)(nian)(nian)穩居(ju)全(quan)球第(di)一(yi)，同(tong)(tong)(tong)時(shi)(shi)建立起結(jie)構完(wan)整、有(you)機協(xie)(xie)同(tong)(tong)(tong)的新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)體系，形成(cheng)了(le)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)與相關行業(ye)(ye)(ye)互(hu)融共(gong)生、合作(zuo)共(gong)贏發(fa)展(zhan)(zhan)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)局(ju)面。今年(nian)(nian)(nian)前(qian)5個月(yue)，我(wo)(wo)(wo)國(guo)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)銷(xiao)分(fen)別完(wan)成(cheng)300.5萬(wan)輛(liang)(liang)和294萬(wan)輛(liang)(liang)，同(tong)(tong)(tong)比分(fen)別增長45.1%和46.8%。在新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的驅動下(xia)，我(wo)(wo)(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)行業(ye)(ye)(ye)展(zhan)(zhan)現新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)氣象。今年(nian)(nian)(nian)前(qian)5個月(yue)，自(zi)主品牌乘用車(che)(che)(che)(che)(che)國(guo)內(nei)市場份(fen)額(e)達到53.1%，超越(yue)外資品牌。業(ye)(ye)(ye)內(nei)預計(ji)，今年(nian)(nian)(nian)我(wo)(wo)(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)出(chu)(chu)口將突(tu)破400萬(wan)輛(liang)(liang)，成(cheng)為全(quan)球最大汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)出(chu)(chu)口國(guo)。中汽(qi)(qi)協(xie)(xie)數據顯示，從1995年(nian)(nian)(nian)我(wo)(wo)(wo)國(guo)第(di)一(yi)輛(liang)(liang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)(che)起步，實現首個1000萬(wan)輛(liang)(liang)的突(tu)破，歷時(shi)(shi)27年(nian)(nian)(nian)；而從1000萬(wan)輛(liang)(liang)到第(di)2000萬(wan)輛(liang)(liang)下(xia)線(xian)(xian)，僅用了(le)短(duan)短(duan)一(yi)年(nian)(nian)(nian)半時(shi)(shi)間(jian)。這組數字變(bian)化，展(zhan)(zhan)示了(le)我(wo)(wo)(wo)國(guo)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)崛起速度(du)，勾勒出(chu)(chu)我(wo)(wo)(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)高質量發(fa)展(zhan)(zhan)軌跡。工信部(bu)副部(bu)長辛國(guo)斌(bin)表示，雖(sui)然我(wo)(wo)(wo)國(guo)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)取得了(le)一(yi)定成(cheng)效，但產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)仍存在關鍵核心技(ji)術供(gong)給不足、全(quan)面市場化發(fa)展(zhan)(zhan)不均衡不充分(fen)、支撐(cheng)保障能(neng)力有(you)待(dai)提升等(deng)問題，需要有(you)關各(ge)方(fang)共(gong)同(tong)(tong)(tong)應對解決。