近期，雖然受到全球經濟持續放緩、歐美市場需求減弱等因素影響，我國外貿進出(chu)(chu)口(kou)(kou)依然保持了(le)較強的(de)(de)(de)韌性。今年以(yi)來，我(wo)國(guo)(guo)沿(yan)海主要港(gang)口(kou)(kou)新增外(wai)貿(mao)航線已超100條。中(zhong)(zhong)歐(ou)班列今年前(qian)10個月累計開行突破14萬列，今年1—10月我(wo)國(guo)(guo)對(dui)“一帶一路”沿(yan)線國(guo)(guo)家進出(chu)(chu)口(kou)(kou)同(tong)比(bi)增長(chang)20.9%，對(dui)RCEP成員進出(chu)(chu)口(kou)(kou)增長(chang)8.4%。這些都是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)高水(shui)平對(dui)外(wai)開放的(de)(de)(de)體現。專(zhuan)家分(fen)析，從目前(qian)已經(jing)公布(bu)貿(mao)易(yi)數據的(de)(de)(de)國(guo)(guo)家來看(kan)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)出(chu)(chu)口(kou)(kou)對(dui)世界總出(chu)(chu)口(kou)(kou)的(de)(de)(de)貢獻度排在第(di)一位。如何(he)看(kan)待近(jin)期中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)港(gang)口(kou)(kou)、鐵路等出(chu)(chu)現的(de)(de)(de)新變化新特點？多重挑戰下，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)外(wai)貿(mao)何(he)以(yi)表現亮眼(yan)？ 背(bei)后(hou)透(tou)露出(chu)(chu)我(wo)國(guo)(guo)對(dui)外(wai)貿(mao)易(yi)怎(zen)樣的(de)(de)(de)新趨勢？

       多方組團包機出海“尋商機”“搶訂單”

       今年前(qian)10個(ge)月，我國進(jin)出(chu)口(kou)總(zong)額、出(chu)口(kou)總(zong)額、進(jin)口(kou)總(zong)額均為(wei)(wei)歷史同(tong)期(qi)新(xin)高。進(jin)入四季度，“出(chu)海搶訂單(dan)”成為(wei)(wei)不少企(qi)業主動(dong)出(chu)擊、拓展(zhan)國際市(shi)場(chang)(chang)的(de)新(xin)方式。近(jin)期(qi)，深圳20多家外貿企(qi)業從蛇口(kou)碼頭(tou)出(chu)發香港(gang)機(ji)場(chang)(chang)，以包(bao)機(ji)的(de)方式搭(da)機(ji)前(qian)往歐洲、東南亞等地(di)尋商機(ji)。

       左手一個公文包(bao)、右手一個行李箱(xiang)，除了簡單(dan)的(de)幾(ji)件衣服外，行李箱(xiang)塞滿了新產品和宣傳冊(ce)。在碼頭的(de)值機柜臺前(qian)，外貿(mao)企業(ye)的(de)負責(ze)人(ren)都對此次出行充滿了期(qi)待。

       深圳某(mou)企業總(zong)經理 羅紅志(zhi)：去了(le)這次展會后(hou)還獨立(li)安排了(le)客(ke)戶拜訪，大(da)概我(wo)們涉及的(de)項目將(jiang)近2000萬歐元。蠻有信心的(de)，接更多(duo)的(de)海外的(de)訂單。

       深圳某企業銷售經理(li) 陳虹熹：我(wo)(wo)們也約了(le)有十(shi)來、二十(shi)家客戶在那邊進行洽(qia)談。我(wo)(wo)們希望通(tong)過這(zhe)次機會，可(ke)以抓(zhua)住一些(xie)新的(de)(de)客戶，擁抱一些(xie)新的(de)(de)機遇。

       此次包機(ji)出行的(de)20多家(jia)外貿企業(ye)，首(shou)個(ge)目的(de)地是在德國杜塞(sai)爾多夫舉辦的(de)“國際醫院及醫療設(she)備展覽會”，這些企業(ye)都是近3年(nian)來首(shou)次出海(hai)參展，搶訂單、拓市場成為大家(jia)一致(zhi)的(de)目標。

       深圳市醫(yi)療器械行(xing)業協(xie)會執行(xing)副(fu)會長 王(wang)斌：重(zhong)新出發是我(wo)們期待已久的，通過這次參(can)展，我(wo)們這個行(xing)業也可以在新的形(xing)勢下面搶奪商(shang)機，爭取更大份(fen)額(e)的國際訂單。

 ;      今(jin)年以來(lai)，深圳將(jiang)近70場境外展會(hui)納入境外展覽重點支(zhi)持計劃，組織了多批次參(can)展包機(ji)啟航(hang)，支(zhi)持企業通過海外展會(hui)開拓(tuo)國(guo)際市場。

       開辟新航線 助力外貿穩增長

       外(wai)貿(mao)的(de)發展離不開(kai)航(hang)運的(de)支持(chi)，今年以來(lai)，我(wo)國沿(yan)海(hai)主要港口(kou)新增外(wai)貿(mao)航(hang)線已(yi)超100條，沿(yan)海(hai)各大港口(kou)積極開(kai)辟外(wai)貿(mao)新航(hang)線，提升(sheng)運力水平，越織越密的(de)外(wai)貿(mao)航(hang)線也為外(wai)貿(mao)穩定增長提供了堅強助力。

       進(jin)入11月，廈(sha)門港迎來(lai)了今年的(de)第19和(he)第20條國(guo)(guo)際集裝(zhuang)箱班輪新(xin)(xin)航(hang)(hang)(hang)線。其(qi)中，新(xin)(xin)增的(de)第19條航(hang)(hang)(hang)線，直航(hang)(hang)(hang)印度(du)尼西亞泗水港、雅加達港，最快航(hang)(hang)(hang)程(cheng)只需要(yao)9天，將高效助力(li)廈(sha)門港到(dao)印尼的(de)貨物進(jin)出口。而另一條新(xin)(xin)航(hang)(hang)(hang)線則覆(fu)蓋了越南、泰(tai)國(guo)(guo)、新(xin)(xin)加坡(po)、馬來(lai)西亞及巴(ba)西等國(guo)(guo)家。

       廈(sha)(sha)門集(ji)(ji)裝箱碼頭集(ji)(ji)團有限公(gong)司海天分公(gong)司操(cao)作部經理 吳一巖：越來越多航(hang)商(shang)選(xuan)擇在廈(sha)(sha)門港(gang)布局東(dong)南亞航(hang)線，既增強了(le)廈(sha)(sha)門港(gang)對周(zhou)邊經濟(ji)腹地的吸引(yin)力，同時(shi)也(ye)有助于(yu)廈(sha)(sha)門港(gang)成為東(dong)南亞與日(ri)韓(han)、遠東(dong)和(he)歐美之間的國際集(ji)(ji)裝箱中轉樞紐(niu)。

       在山(shan)東(dong)港(gang)(gang)(gang)口青島港(gang)(gang)(gang)，這(zhe)(zhe)條(tiao)“中東(dong)—遠(yuan)東(dong)”的新(xin)航線(xian)正式開通。這(zhe)(zhe)條(tiao)直(zhi)達阿聯酋阿布扎比哈(ha)利法港(gang)(gang)(gang)航線(xian)，可以輻射中東(dong)地區(qu)和非洲的13個(ge)主要港(gang)(gang)(gang)口，為外貿企業(ye)提供了直(zhi)達中東(dong)市(shi)場的國際物流通道。

       山東港口青島(dao)港前灣集裝箱碼(ma)頭有限公司副總經理 張(zhang)軍(jun)：加上我們11月份新開通的(de)三條航線(xian)(xian)，我們累計全年已經開通27條航線(xian)(xian)，而且(qie)絕(jue)大部分(fen)航線(xian)(xian)都是服務于RCEP成員國和“一帶一路”沿線(xian)(xian)國家，為中外(wai)貿易的(de)發展奠定了(le)良(liang)好(hao)的(de)基(ji)礎。

       今年以來，我國沿海主要港口新(xin)增外(wai)貿航線(xian)(xian)已超100條，不斷豐富的航線(xian)(xian)布局，為產業(ye)鏈供(gong)應(ying)鏈的穩定提供(gong)了堅實保障(zhang)。

       中歐班列今年累計開行突破14萬列

       今年以(yi)來，我國(guo)沿(yan)海各大(da)港(gang)口積極開(kai)辟外貿新航(hang)(hang)線的同時，鐵(tie)路運輸(shu)出口也勢頭(tou)強勁。來自(zi)外交部的數據(ju)顯示，中歐(ou)班列今年累(lei)計開(kai)行(xing)(xing)突破14萬列；西部陸海新通道(dao)海鐵(tie)聯運班列累(lei)計開(kai)行(xing)(xing)2萬列；中老(lao)鐵(tie)路運營10個月累(lei)計運輸(shu)貨(huo)物851萬噸(dun)；海南自(zi)貿港(gang)開(kai)通首(shou)條(tiao)非(fei)洲(zhou)遠洋集裝(zhuang)箱航(hang)(hang)線。如何評價今年來中國(guo)港(gang)口、鐵(tie)路等的對(dui)外貿易新特點？

       商務部研究院對外貿(mao)易(yi)研究所所長梁(liang)明介紹，我國(guo)(guo)港口新增航線能夠緩解外貿(mao)企業交付難的問題。今年我國(guo)(guo)中歐班列(lie)開行列(lie)數創新高，可(ke)以補充海(hai)運市場(chang)，惠及沿線國(guo)(guo)家。

       前十月外貿進出口同比增速接近10%

       11月7日，海關總(zong)署公布了(le)今年前(qian)10個月我國(guo)(guo)外貿(mao)進出口(kou)數據。今年前(qian)10個月，我國(guo)(guo)外貿(mao)進出口(kou)總(zong)值34.62萬億元(yuan)，我國(guo)(guo)對“一帶(dai)一路”沿線國(guo)(guo)家進出口(kou)同比增(zeng)長20.9%。

       海關統計顯示，今年前(qian)10個月，我國外(wai)貿進(jin)出口總值34.62萬億(yi)元，同比(bi)增長(chang)9.5%。其中(zhong)出口19.71萬億(yi)元，同比(bi)增長(chang)13%；進(jin)口14.91萬億(yi)元，同比(bi)增長(chang)5.2%。

       海關總署(shu)統計分析司司長 李魁文(wen)：今(jin)年以來，面對復雜嚴峻的外(wai)貿(mao)(mao)發展(zhan)環境，我國高效(xiao)統籌疫(yi)情(qing)防控(kong)和經濟(ji)社會發展(zhan)，穩經濟(ji)一攬(lan)子政(zheng)策和接續措施(shi)效(xiao)應持(chi)續釋放(fang)，外(wai)貿(mao)(mao)頂住多重超預期因素的沖擊，保(bao)持(chi)了(le)穩定增長。前10個月，我國外(wai)貿(mao)(mao)進出(chu)口同比(bi)增速接近10%，規模、質量(liang)、效(xiao)益同步提升(sheng)。

       海關(guan)統(tong)計顯示，前(qian)10個月，我國(guo)外貿結構持續(xu)(xu)優化，一般貿易(yi)進出(chu)口(kou)22.09萬億元，同比增長13.3%。我國(guo)對東盟(meng)、歐盟(meng)、美國(guo)、韓國(guo)進出(chu)口(kou)同比分別增長15.8%、8.1%、6.8%和6.5%。東盟(meng)繼續(xu)(xu)為我國(guo)第(di)一大貿易(yi)伙伴，占我國(guo)外貿總值的15.2%。

       同期，我國(guo)對(dui)“一帶一路(lu)”沿線國(guo)家(jia)進出口同比(bi)增長(chang)20.9%，對(dui)RCEP其他14個成員國(guo)進出口同比(bi)增長(chang)8.4%。

       我國產業配套體系完整 外貿韌性強

       今年疫情之(zhi)下，中國(guo)對外合(he)作(zuo)(zuo)何(he)以表(biao)現亮眼？ 這(zhe)些(xie)數據透露出我國(guo)對外合(he)作(zuo)(zuo)怎樣的新趨勢？

       商務部研(yan)究院對外貿(mao)易研(yan)究所(suo)所(suo)長梁明分(fen)析，今(jin)年前10個(ge)月的數據，體現了我(wo)國(guo)外貿(mao)的一些新特點，我(wo)國(guo)產業配(pei)套體系完整，外貿(mao)韌性強，與新興市(shi)場(chang)國(guo)家(jia)經(jing)貿(mao)合作緊密，規模增速快。我(wo)國(guo)國(guo)際競爭新優(you)勢產品大(da)幅增長。