在政策支(zhi)持、資本加持、技術(shu)模式(shi)不斷成熟的背景(jing)下，今年整個換電產業生態有望迎來高速發展。

2022年3月22日(ri)，國內(nei)領先的移動數字能源科技運營商——協(xie)鑫能科(002015)與北京(jing)長久(jiu)物(wu)流(603569)兩家A股上市公司強強聯手，簽(qian)署(shu)戰略合作框架協(xie)議，布局(ju)近700億換電市場。

深水(shui)財經社發(fa)現，今年以(yi)(yi)來，協鑫(xin)能科在換電“賽道(dao)”布局速度(du)明顯加快，公司總市值離歷史峰值僅一步之遙，能否再上一個臺階讓我們拭目以(yi)(yi)待。

強強聯手!協鑫能科與長久物流達成換電戰略合作

3月22日晚間，協鑫能科發(fa)布(bu)公告(gao)，公司(si)與長久物流簽署戰略合作框架(jia)協議，聚焦換電新(xin)能源汽車，共建綠色物流網絡。

協鑫能科是國內領先的移動數字能源科技運營商，依托綠色能源運營和綜合能源服務，打造從清潔能源生產、換電服務到儲能的便捷、經濟、綠色的出行(xing)(xing)生態圈(quan)，致力為電動化出行(xing)(xing)提供一體化能源(yuan)解決(jue)方案，以科技驅動共(gong)享換電，實現能源(yuan)高效利用，加速城市低(di)碳進程。

長久物(wu)流(liu)是全(quan)國規模最(zui)大的(de)獨立于汽(qi)車(che)(che)(che)制造(zao)企業(ye)(ye)的(de)第(di)三(san)方(fang)汽(qi)車(che)(che)(che)物(wu)流(liu)龍頭企業(ye)(ye)。作為(wei)國內首家(jia)第(di)三(san)方(fang)汽(qi)車(che)(che)(che)物(wu)流(liu)上市(shi)企業(ye)(ye)，長久物(wu)流(liu)深(shen)耕汽(qi)車(che)(che)(che)產業(ye)(ye)供(gong)應鏈服(fu)務30年，形成全(quan)國大循環汽(qi)車(che)(che)(che)物(wu)流(liu)資(zi)源網絡布局，乘用車(che)(che)(che)和商用車(che)(che)(che)綜(zong)合運輸能(neng)力超300萬(wan)輛。

根據協(xie)議，雙方將基于協(xie)鑫能科規模化、低(di)成(cheng)本綠電(dian)(dian)供(gong)應，換(huan)電(dian)(dian)站先進(jin)技術與建設運(yun)營優勢，以及長久物流(liu)全國范圍內的健全物流(liu)網絡(luo)，倉儲、港(gang)口、交付中心等(deng)物流(liu)倉儲資源優勢，在充換(huan)電(dian)(dian)站投(tou)資、動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)倉儲運(yun)輸、動(dong)力電(dian)(dian)池(chi)回(hui)收利用(yong)、新能源汽車(che)充換(huan)電(dian)(dian)專(zhuan)項投(tou)資基金、長久換(huan)電(dian)(dian)專(zhuan)用(yong)車(che)開(kai)(kai)發與推(tui)(tui)廣以及相關產品(pin)聯合(he)推(tui)(tui)廣等(deng)領域開(kai)(kai)展全面合(he)作，通(tong)過(guo)換(huan)電(dian)(dian)車(che)型規模推(tui)(tui)廣，加速零碳陸運(yun)進(jin)程。

深水(shui)財經社(she)了解(jie)到，此次簽約，雙方將換電站投資、換電車(che)型推廣、動力電池梯次利用、運力網絡搭(da)建、金(jin)融產品(pin)打造(zao)等同時納(na)入戰略(lve)合(he)作框架(jia)，將發揮各自優勢，全力構建車(che)、站、電池一體化生(sheng)態，為換電新(xin)能源汽車(che)的規(gui)模(mo)推廣打造(zao)示范樣本。

政策支持!換電設備市場有望達693億元

今年的政(zheng)府工作報告提出，有序推進碳達(da)峰碳中和工作，落實碳達(da)峰行動方案，持續改(gai)善生態環境，推動綠色(se)低碳發展。

自(zi)2020年(nian)起，換(huan)(huan)電(dian)(dian)模式作為新基(ji)建的(de)重要組成部分，先(xian)后兩(liang)次被寫入(ru)“兩(liang)會(hui)”《政府工作報告》。此外,《新能源汽(qi)車產業(ye)發展規劃(hua)(2021—2035年(nian))》更是確認了(le)換(huan)(huan)電(dian)(dian)同充(chong)電(dian)(dian)的(de)并(bing)列關(guan)系(xi)。

今年“兩(liang)會(hui)”期(qi)間，有(you)44份提案直接關(guan)聯碳中和，其(qi)中，新(xin)能源汽(qi)車及相關(guan)充換設備的(de)普與推廣是最(zui)受(shou)關(guan)注的(de)領域之(zhi)一。

據中汽(qi)協數據，2021年(nian)(nian)(nian)(nian)新能源汽(qi)車銷(xiao)量(liang)(liang)為352萬輛，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)長157%，占汽(qi)車總銷(xiao)量(liang)(liang)的比(bi)(bi)(bi)(bi)重由2017年(nian)(nian)(nian)(nian)的2.7%增(zeng)長至(zhi)13.4%。新能源汽(qi)車保有量(liang)(liang)于2021年(nian)(nian)(nian)(nian)達(da)到 784萬，同(tong)比(bi)(bi)(bi)(bi)增(zeng)長59%，占比(bi)(bi)(bi)(bi)由2017年(nian)(nian)(nian)(nian)的 0.7%升至(zhi) 2.6%。

據中汽(qi)(qi)協(xie)預測及《新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)產業發展規劃》指引，2025年全國汽(qi)(qi)車(che)年銷量(liang)有望(wang)達到3000萬(wan)輛，其(qi)中新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)占比將達20%，年銷量(liang)為(wei)600萬(wan)輛。

據銷量(liang)(liang)預測與(yu)當前保(bao)有(you)量(liang)(liang)的(de)核算，2025年新能(neng)(neng)源汽車保(bao)有(you)量(liang)(liang)將(jiang)超過2770萬輛，四年的(de)CAGR為37.1%。屆時新能(neng)(neng)源汽車保(bao)有(you)量(liang)(liang)占比將(jiang)由(you)2021年的(de)2.6%提升(sheng)至2025年的(de)6.7%。

隨著(zhu)新(xin)能源汽車高(gao)速發展，相關配套(tao)設施也將迎(ying)來重大發展機遇(yu)。

據中國充(chong)電聯盟(meng)統計(ji)數據，截至2021年底，我國共擁有(you)充(chong)電站(zhan)(zhan)7.5萬座，環(huan)比增(zeng)速(su)總體趨于穩定，約為(wei)2%。值得關注的(de)是，換電站(zhan)(zhan)1298座，環(huan)比增(zeng)速(su)呈快(kuai)速(su)增(zeng)長趨勢，10月(yue)份達到(dao)歷史高點22%。

2022年，在政策支持、資本加持、技術模(mo)式不斷成熟背景(jing)下，整(zheng)個換電產業生態有(you)望迎來高速發(fa)展。

據(ju)東(dong)方證券預測，2021年至2025年，換(huan)電站建設(she)、運營(ying)、換(huan)電設(she)備的(de)復合增長率高達80%-107%，2025年運營(ying)端市場(chang)規模有望(wang)達到2631億(yi)元，換(huan)電站設(she)備市場(chang)有望(wang)達到693億(yi)元。

加速布局換電“賽道”，市值能否再上臺階?

深(shen)水財經社發現，今年(nian)以來，協鑫能科在換電“賽道(dao)”布局速度明顯加快。

1月15日，公司(si)與浙江(jiang)峘能新能源科技(ji)簽(qian)署戰略合(he)作協(xie)議，雙(shuang)方就車輛銷售、換電裝備銷售、換電運營(ying)、技(ji)術交(jiao)互(hu)、融資等方面開展(zhan)深入合(he)作。

1月19日，公司(si)與北京京深深向(xiang)科技(ji)簽署合作框(kuang)架(jia)協議(yi)，初步規劃至2022年(nian)四季度(du)，公司(si)負責完成(cheng)京滬線10座換(huan)(huan)(huan)電站的落(luo)成(cheng)，京深負責完成(cheng)100輛換(huan)(huan)(huan)電重(zhong)卡(ka)的交(jiao)付運營(ying)。在2023年(nian)年(nian)底前完成(cheng)京滬高(gao)速先期1000輛換(huan)(huan)(huan)電重(zhong)卡(ka)服務能力的換(huan)(huan)(huan)電網絡布局。

2 月10日，公司與資產規模超3200億的貴陽產控集(ji)團簽署戰(zhan)略合作框架協議(yi)，雙方(fang)將聚焦換電賽道，圍繞電池及能源資產管理、換電網絡建設及運營(ying)等七(qi)個方(fang)面(mian)展(zhan)開業務(wu)合作。

3月3日，公司定增募資37.65億落地(di)，公司擬投入(ru)33.80 億元(yuan)建設 300 個乘用車(che)(che)換(huan)電(dian)站(zhan)和 185個重卡車(che)(che)換(huan)電(dian)站(zhan)。同時(shi)公司計劃在(zai)“十四五”期間投建設6000 座換(huan)電(dian)站(zhan)，服務50萬臺車(che)(che)輛。

3月7日，公司宣布與中(zhong)金資本達成戰(zhan)略合作，雙方共(gong)同設立一支以“碳中(zhong)和”為主題的產業基金，總規模45億，其中(zhong)協鑫能科(ke)認繳出資22.5億。