2月(yue)28日，在(zai)國務院新(xin)聞辦舉(ju)行的(de)(de)促進工業和信息(xi)化(hua)平穩運行和提質升(sheng)級(ji)發(fa)布會(hui)上，近期(qi)市場表現(xian)活躍(yue)的(de)(de)新(xin)能源車成為市場各(ge)方關(guan)注的(de)(de)焦(jiao)點(dian)。

對于(yu)新能(neng)源車(che)(che)市場(chang)來說(shuo)，2022年是具有(you)標志性的(de)一年。今年，實施多年的(de)購(gou)(gou)車(che)(che)補(bu)貼(tie)政(zheng)策即將(jiang)告別市場(chang)。在缺少(shao)購(gou)(gou)車(che)(che)補(bu)貼(tie)的(de)扶持下(xia)，如何保住(zhu)新能(neng)源車(che)(che)市場(chang)來之不易(yi)的(de)局面，是業內需(xu)要(yao)思(si)考的(de)問(wen)題(ti)。對此，工信部(bu)副部(bu)長(chang)辛國斌表示，工信部(bu)將(jiang)抓緊研究新能(neng)源車(che)(che)購(gou)(gou)置(zhi)稅優惠(hui)延續(xu)支持政(zheng)策，做好與補(bu)貼(tie)退坡的(de)有(you)效銜接，穩定市場(chang)預期。

近年(nian)來，在購車(che)補貼利好政策(ce)持續發力下，我國新(xin)能(neng)源車(che)消費市場取得了歷史(shi)性的突破。數據顯示，國內新(xin)能(neng)源車(che)銷(xiao)量(liang)從(cong)2016年(nian)的50.7萬輛(liang)提高到2020年(nian)的136.7萬輛(liang)，在短(duan)時(shi)間(jian)內完成了跨越式發展(zhan)。去年(nian)，新(xin)能(neng)源車(che)產銷(xiao)更是(shi)雙雙突破350萬輛(liang)大(da)關，累計推廣量(liang)超過900萬輛(liang)。按照(zhao)這個發展(zhan)速度來看，我國新(xin)能(neng)源車(che)推廣量(liang)突破千萬輛(liang)大(da)關有望(wang)在近期實現(xian)。

事(shi)實上(shang)，作(zuo)(zuo)為新能源(yuan)車(che)發(fa)(fa)(fa)(fa)展的(de)主(zhu)要扶持(chi)政策(ce)，免征購置(zhi)稅政策(ce)在助推新能源(yuan)車(che)市場發(fa)(fa)(fa)(fa)展中發(fa)(fa)(fa)(fa)揮著重要作(zuo)(zuo)用。從(cong)長遠(yuan)來看，新能源(yuan)車(che)市場發(fa)(fa)(fa)(fa)展除購車(che)優(you)惠政策(ce)扶持(chi)外(wai)，打(da)造具有競爭力的(de)產品才(cai)是贏得消費者信任的(de)最(zui)好方式。

在產品質量提(ti)(ti)升方面，辛國(guo)斌介紹說，將推動電動化與智(zhi)能(neng)網聯技(ji)術(shu)融(rong)合發(fa)展，進一步提(ti)(ti)高動力電池安全(quan)、低溫適應(ying)(ying)等性能(neng)，加快5G、車(che)路協同技(ji)術(shu)應(ying)(ying)用(yong)，開發(fa)更多適應(ying)(ying)消(xiao)費者(zhe)需求(qiu)的(de)休閑娛(yu)樂、生(sheng)活(huo)服(fu)務、自動駕駛等功能(neng)，持(chi)續提(ti)(ti)升新(xin)能(neng)源車(che)的(de)產品質量和駕乘體驗，增強廣大消(xiao)費者(zhe)的(de)獲得(de)感(gan)。

據悉，工信部下一步將啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，著力提升城市物流配送、出租、環衛等車輛電動化水平。針對消費者反映集中的老舊小區、高速公路“充電難”的問題，工信部將加快推進充換電基礎設施建設，推動實現信息共享、統一結算，不斷提高新能源汽車充電的便捷性。

一直以(yi)來，新能(neng)源車(che)質量安(an)(an)全(quan)(quan)是消費者(zhe)最為關注的(de)(de)方面(mian)。辛國斌(bin)表示，安(an)(an)全(quan)(quan)是新能(neng)源車(che)產業發展的(de)(de)前(qian)提，沒有(you)安(an)(an)全(quan)(quan)就談不上發展。所以(yi)，新能(neng)源車(che)要(yao)提升(sheng)功能(neng)安(an)(an)全(quan)(quan)、數據(ju)安(an)(an)全(quan)(quan)、網(wang)絡安(an)(an)全(quan)(quan)等保障能(neng)力。此外，要(yao)持續完(wan)善新能(neng)源汽車(che)安(an)(an)全(quan)(quan)技術標準(zhun)，提升(sheng)動力電池熱失控報警和安(an)(an)全(quan)(quan)防(fang)護水平，讓廣大(da)消費者(zhe)能(neng)夠更放心地(di)使(shi)用。

從新能源(yuan)車推廣初期(qi)的“十城(cheng)千輛”，到(dao)如今每月銷(xiao)量(liang)穩定在30萬輛以上，新能源(yuan)車市場實際表現(xian)超出(chu)業內預期(qi)。去年，中國汽車工業協會(hui)更是兩次(ci)上調新能源(yuan)車全年銷(xiao)量(liang)目標。

辛國(guo)斌表示，近期工信(xin)部開展了(le)(le)一系列調研(yan)工作，帶動(dong)了(le)(le)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)、電(dian)機、電(dian)控(kong)等(deng)產業(ye)鏈的(de)(de)延(yan)伸拓展，催生(sheng)了(le)(le)智能座艙、自動(dong)駕駛、智能網聯等(deng)新(xin)技術的(de)(de)快速應用(yong)，促(cu)進了(le)(le)物(wu)流運輸等(deng)領域的(de)(de)變革(ge)，也給(gei)廣大消(xiao)費者帶來了(le)(le)綠色出行新(xin)體(ti)驗，新(xin)能源車(che)產業(ye)發展的(de)(de)生(sheng)態已(yi)逐(zhu)步健全和完善。綜(zong)合來看，雖然我國(guo)新(xin)能源車(che)市(shi)場發展還面(mian)臨一些挑戰，但預計今(jin)年仍將保持高(gao)速增長態勢。