新能源車需求旺盛，上半年銷量超市場預期

　　2008-2021年上半年新能源車銷量變化呈S型增長趨勢，2020年受疫情影響銷量有所放緩，但仍保持近25%的增速。從2021年新能源汽車銷量(liang)來看，僅上(shang)半年(nian)銷量(liang)已達2020年(nian)全年(nian)的89%，新(xin)能(neng)源需(xu)求旺盛，銷量(liang)超市場預(yu)期。隨著滲透率的進一步提(ti)升，新(xin)能(neng)源車(che)正式進入放量(liang)階段。

2021年(nian)上(shang)半年(nian)新(xin)能源車銷量達(da)去年(nian)全年(nian)89%(單位：萬輛)

中(zhong)(zhong)汽協、廣大證券、中(zhong)(zhong)經先略整理

        車企規劃落地帶動新能源車滲透率進一步提升

　　2021年(nian)(nian)全年(nian)(nian)預計各車(che)(che)企集(ji)中(zhong)上(shang)市(shi)(shi)(shi)54款新(xin)能源車(che)(che)型(xing)，集(ji)中(zhong)在10-20萬(wan)的價格(ge)帶，加劇了該價格(ge)帶車(che)(che)型(xing)競爭(zheng)情(qing)況。新(xin)車(che)(che)型(xing)主要集(ji)中(zhong)在奇瑞、比(bi)(bi)亞迪、北京奔馳(chi)、吉利(li)以(yi)及(ji)長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)(che)等(deng)車(che)(che)企，結(jie)合2021年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)已上(shang)市(shi)(shi)(shi)車(che)(che)型(xing)市(shi)(shi)(shi)場銷量情(qing)況來看，比(bi)(bi)亞迪三款DM-i車(che)(che)型(xing)以(yi)及(ji)特斯拉ModelY將為(wei)新(xin)能源貢獻(xian)30萬(wan)輛(liang)左右(you)的銷量。新(xin)車(che)(che)型(xing)的上(shang)市(shi)(shi)(shi)為(wei)市(shi)(shi)(shi)場注入了新(xin)的活力(li)，為(wei)行業(ye)景氣度整體持續上(shang)行提(ti)供支(zhi)撐。

2021年全年新上市(shi)車型(xing)數量分布情況

Marklines，光大證券、中(zhong)經先(xian)略整理

        預計2021年新能源車銷量達270萬輛

2021年新能(neng)源車型總(zong)銷量預(yu)計為270萬輛左(zuo)右(萬輛)

中汽協、廣大證券、中經(jing)先略(lve)整理(li)

　　政策推動與車企布局雙輪驅動，助推新能源汽車銷量上行。根據各車型上半年銷量情況，考慮性價比、品牌溢價能力以及車型所處價格帶細分市場競爭情況對2021年新能源車型銷量進行預測，預計全年銷量270萬輛。在2020年新能源車型銷量127萬輛的基礎上，2021年全年各車企集中上市的54款新能源車型預計貢獻銷量88萬輛。此外，考慮2020年上市的車型經過爬坡期后在2021年放量約50萬輛，2021年部分停產車輛對新能源銷量產生5萬輛左右的負面影響，疊加市場本身3%自然增量，預計2021年新能源車型總銷量為270萬輛左右。“供給+需求+庫存”三周期共振奠定整體新能源汽車產業鏈三年景氣上行的中長期發展基調，周期大方向不變。