2021年6月17日-19日，由中國汽車工業協會(hui)主辦(ban)的第11屆中國(guo)汽(qi)車論壇在上海嘉定舉辦(ban)。中國(guo)汽(qi)車工業協會(hui)常務副(fu)會(hui)長(chang)(chang)兼秘(mi)書長(chang)(chang)付炳(bing)鋒在主題發(fa)言中，對(dui)汽(qi)車產(chan)業發(fa)展趨勢以及如何構建產(chan)業鏈大循環完整(zheng)體系進(jin)行了深入探(tan)討。

　　當前，汽車行業正在積極擁抱新一輪科技革命，堅持創新驅動，電動化、網聯化、智能化如火如荼，未來在規劃目標的進一步牽引指導下，將加快融入新發展格局，全面進(jin)入高質量發展(zhan)新階段。

　　付炳鋒表示，汽(qi)車(che)(che)(che)工業已成(cheng)為(wei)(wei)促進我國(guo)(guo)經濟(ji)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)以及生(sheng)態文明建(jian)設(she)的(de)(de)重要組成(cheng)部分，在國(guo)(guo)民(min)經濟(ji)中的(de)(de)地位愈發(fa)(fa)(fa)重要；中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)迅速，全球(qiu)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)企(qi)業都能夠在中國(guo)(guo)這一重要舞臺(tai)上(shang)，獲得大有可為(wei)(wei)的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)空間(jian)；中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)行業作為(wei)(wei)建(jian)設(she)制造強國(guo)(guo)的(de)(de)主力軍(jun)，中國(guo)(guo)品牌的(de)(de)主場(chang)角色和擔當使命更加凸顯。

　　“中國(guo)(guo)(guo)車(che)(che)企要(yao)立足(zu)國(guo)(guo)(guo)內(nei)主場(chang)，把中國(guo)(guo)(guo)品牌做大做強(qiang)，更(geng)要(yao)繼續(xu)和優秀的(de)國(guo)(guo)(guo)外伙伴一起，在‘雙循環‘中增強(qiang)本領，加快向(xiang)全球汽車(che)(che)市場(chang)融入的(de)步伐。”付炳鋒稱(cheng)這(zhe)場(chang)“追逐賽”也會是“淘(tao)汰賽”，中國(guo)(guo)(guo)品牌在主場(chang)上要(yao)有(you)更(geng)優異的(de)表現，賽場(chang)才會更(geng)精彩。

　　付炳鋒對于汽車產業的未(wei)來做出四(si)點趨(qu)勢預測(ce)：

　　電動化格(ge)局(ju)加速(su)形(xing)成。預計(ji)今(jin)后5至(zhi)8年(nian)，我國將有(you)大(da)量(liang)國IV及以下的在用車(che)輛逐步面臨(lin)淘汰替換，這給電動車(che)市場帶來(lai)巨(ju)大(da)空間，們(men)預計(ji)未來(lai)五年(nian)電動車(che)產(chan)銷增速(su)將保持在40%以上(shang)，到2025年(nian)，新(xin)車(che)占比將突破20%，或達到更高水平。

　　產業(ye)鏈創(chuang)新體(ti)系(xi)(xi)加速構建(jian)。“汽車(che)新四化”不(bu)斷創(chuang)新發(fa)展，工業(ye)互聯網、自動(dong)(dong)駕駛、車(che)用芯片(pian)、操作系(xi)(xi)統、軟(ruan)件服(fu)務、計算平臺(tai)等大(da)(da)大(da)(da)拓展了關鍵資(zi)源覆(fu)蓋領域(yu)，數(shu)字化成為汽車(che)產業(ye)生態鏈上的主牽引，在(zai)中國巨大(da)(da)的市場拉(la)動(dong)(dong)下，與傳統的供(gong)應(ying)鏈加速融合，共同(tong)構建(jian)完(wan)整的、區(qu)域(yu)性產業(ye)鏈保(bao)障(zhang)體(ti)系(xi)(xi)，支撐“雙(shuang)循(xun)環”暢通。

　　產(chan)(chan)品技(ji)術(shu)研(yan)發加(jia)速(su)迭代。電動(dong)化(hua)、智(zhi)能化(hua)推動(dong)產(chan)(chan)品核心技(ji)術(shu)持(chi)續拓展，軟(ruan)(ruan)件和整車(che)電子架(jia)構成為研(yan)發的(de)主要(yao)內(nei)容，汽車(che)產(chan)(chan)品的(de)研(yan)發也呈現軟(ruan)(ruan)硬件協同和持(chi)續快(kuai)速(su)迭代的(de)態勢。

　　服務生(sheng)態快速(su)呈現。汽車(che)從移動(dong)工具向算力終端(duan)、能(neng)源終端(duan)和數字終端(duan)轉變，并逐漸成為支撐構建(jian)智能(neng)交通、智慧城市的關鍵要素，以(yi)汽車(che)為中心的新型服務生(sheng)態正(zheng)在興起。