4月26日，哪吒汽車聯合創始人兼CEO張勇在其朋友圈秀出與360公(gong)司創始人(ren)、董事長兼投資(zi)(zi)(zi)人(ren)周鴻祎的(de)合照。幾乎同一時間，“360公(gong)司戰略領投哪吒汽車D輪融資(zi)(zi)(zi)，融資(zi)(zi)(zi)額(e)約30億(yi)人(ren)民幣”的(de)消息被瘋傳。

此事(shi)并非無跡可(ke)尋。2020年9月，哪吒汽車(che)(che)就與360以汽車(che)(che)安全做出(chu)過聯手合作(zuo)，而(er)一周(zhou)前，360公司(si)創始人、董(dong)事(shi)長(chang)周(zhou)鴻祎前往上海車(che)(che)展，在哪吒汽車(che)(che)展臺聽取了(le)相關報(bao)告，如(ru)今(jin)上海車(che)(che)展還沒(mei)結束，雙方(fang)已經談成(cheng)了(le)未來(lai)的合作(zuo)方(fang)向，可(ke)見雙方(fang)之急迫。

上市，哪吒準備好了

哪吒汽車是合(he)眾新能(neng)源汽車有限(xian)(xian)(xian)公司旗下(xia)品牌，于2014年成(cheng)立。據啟(qi)信(xin)寶資(zi)料(liao)顯(xian)示(shi)，合(he)眾新能(neng)源目前前三(san)大股東為南寧民生(sheng)新能(neng)源產業(ye)投資(zi)合(he)伙企(qi)業(ye)（有限(xian)(xian)(xian)合(he)伙）、宜(yi)春市金合(he)股權(quan)投資(zi)有限(xian)(xian)(xian)公司以及北京華鼎新動力股權(quan)投資(zi)基金（有限(xian)(xian)(xian)合(he)伙），持股比例分別為29.7%、21.6%，16.7%。

截止目(mu)前，哪(na)吒汽車母公司合眾新能源一共完成(cheng)七(qi)輪(lun)融資，其(qi)中四輪(lun)披露了具(ju)體(ti)融資金額，兩輪(lun)未披露。若D輪(lun)30億(yi)元(yuan)(yuan)融資順(shun)利(li)完成(cheng)，哪(na)吒汽車披露的累(lei)計融資額度將(jiang)達(da)到(dao)122.5億(yi)元(yuan)(yuan)，加上(shang)未披露的兩筆，累(lei)計融資或已(yi)破150億(yi)元(yuan)(yuan)。

2020年(nian)哪(na)吒汽(qi)車(che)累計(ji)(ji)銷量1.5萬輛(liang)(liang)，同比(bi)增長51%。進(jin)入2021年(nian)，哪(na)吒汽(qi)車(che)持續保(bao)持熱銷的態勢，1月2195輛(liang)(liang)、2月2003輛(liang)(liang)、3月3245輛(liang)(liang)，整個一季度銷量共計(ji)(ji)7443輛(liang)(liang)，同比(bi)增長390%，市場銷售(shou)總(zong)量已(yi)經超(chao)過30000輛(liang)(liang)。而在(zai)上(shang)海車(che)展中，哪(na)吒U Pro宣布上(shang)市后(hou)，訂(ding)單也已(yi)超(chao)過5000單。

從新造車企業(ye)整體來(lai)看，蔚來(lai)、小鵬、理想(xiang)在已經上市(shi)(shi)的(de)情況(kuang)下暫時(shi)停止了融資(zi)事項，所以大部分第二梯隊(dui)的(de)車(che)企正在被市(shi)(shi)場(chang)看好，想(xiang)進入汽(qi)車(che)行業(ye)的(de)公司和(he)投資(zi)公司也正在選(xuan)擇性的(de)“押寶(bao)”。

造車(che)需(xu)要大量資金的(de)(de)支持，這是(shi)每一個企業都需(xu)要面臨的(de)(de)問(wen)題，而不少新勢力車(che)企依舊還正(zheng)在(zai)用金錢來填補(bu)市場(chang)競爭力。威馬汽車(che)已經(jing)融資超300億、天際汽車(che)獲得了(le)115億元(yuan)，此次(ci)哪吒(zha)也超過了(le)百億元(yuan)的(de)(de)門(men)檻，在(zai)這個百億元(yuan)門(men)檻中還只(zhi)有零跑未能(neng)逾(yu)越，當然我們也能(neng)看(kan)到零跑汽車(che)的(de)(de)市場(chang)表現不佳。

360急不可耐

就在360領投哪吒汽車(che)D輪融資(zi)的消息傳出后，4月27日同(tong)在科技(ji)行業的創(chuang)維也(ye)宣布(bu)：再一(yi)次(ci)創(chuang)導未來，打造創(chuang)維智能(neng)汽車(che)。

在智能汽車的風口下(xia)，每(mei)一(yi)個“局(ju)外人(ren)”都想(xiang)分一(yi)杯羹，在小米(mi)、百度、華為、阿里、騰訊等科技企業入(ru)主汽車行業后，360、創維也緊(jin)隨(sui)腳步將未來(lai)的企業市場放在了(le)智能汽車身上。

“造(zao)車新(xin)(xin)勢(shi)力”+“互聯(lian)網科技企業”成為(wei)了(le)2021年的(de)(de)(de)標配，消費者不看(kan)好(hao)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)勢(shi)力們(men)紛紛被資本看(kan)好(hao)，甚(shen)至選擇加入(ru)，這(zhe)樣的(de)(de)(de)情況其實也算好(hao)事，因(yin)為(wei)背后的(de)(de)(de)互聯(lian)網科技企業為(wei)自(zi)家車輛(liang)站(zhan)臺確(que)實會得到(dao)更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)市(shi)場傳播度和(he)信任度，這(zhe)對于(yu)新(xin)(xin)勢(shi)力們(men)來說是最難能可貴的(de)(de)(de)，因(yin)為(wei)它們(men)急于(yu)沖擊市(shi)場，將產品對外銷售。

與(yu)此同時，各(ge)大科技(ji)企(qi)業(ye)也能(neng)幫助車(che)(che)企(qi)進(jin)(jin)行(xing)智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)方(fang)面(mian)的(de)快速推動，例如小米就能(neng)將車(che)(che)輛后臺(tai)與(yu)自家的(de)家居以(yi)(yi)(yi)及穿(chuan)戴(dai)進(jin)(jin)行(xing)互聯(lian)，打造(zao)用戶更(geng)(geng)方(fang)便的(de)用車(che)(che)體驗(yan)；騰訊可以(yi)(yi)(yi)在(zai)高精度地圖為(wei)車(che)(che)企(qi)打造(zao)最(zui)快速的(de)更(geng)(geng)新迭代；華為(wei)可以(yi)(yi)(yi)為(wei)車(che)(che)機使用最(zui)先(xian)進(jin)(jin)的(de)芯片技(ji)術……而360則可以(yi)(yi)(yi)為(wei)哪吒汽車(che)(che)帶(dai)來更(geng)(geng)高的(de)網(wang)絡安全(quan)保(bao)障(zhang)。

360想進入汽車行業(ye)(ye)的原(yuan)因或許也與自身(shen)的“造血”能力(li)不(bu)足(zu)有關。據(ju)(ju)公(gong)開財報(bao)數據(ju)(ju)顯示，360在2020年總營收為116.15億元，同(tong)比(bi)下(xia)降9.55%，歸(gui)母凈利潤29.13億元，同(tong)比(bi)下(xia)降51.30%。在自身(shen)業(ye)(ye)務(wu)(wu)無(wu)法進行市場(chang)拓(tuo)展時(shi)，周鴻祎(yi)也只能選擇除(chu)公(gong)司主體業(ye)(ye)務(wu)(wu)外的工作來進行市場(chang)的反(fan)哺。

急于尋找(zhao)新(xin)的(de)(de)(de)(de)增(zeng)長點是360的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)，而需要資金來進(jin)行市(shi)場(chang)拓展(zhan)和(he)上(shang)市(shi)則是哪(na)吒汽車(che)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)，雙方的(de)(de)(de)(de)合作順(shun)理成章(zhang)。除(chu)此之外，360的(de)(de)(de)(de)野心或許更大(da)，它可以借助哪(na)吒的(de)(de)(de)(de)平(ping)臺來進(jin)行“360汽車(che)安全(quan)”的(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)推廣，屆時也會成為(wei)市(shi)場(chang)中的(de)(de)(de)(de)背后力量，被其他汽車(che)廠商所要求(qiu)提供技術支(zhi)持，讓(rang)360的(de)(de)(de)(de)主體業(ye)務再次(ci)發光發熱。