4月22日消息，瑞銀投資研究全球研究部中國汽車行(xing)業分析師鞏(gong)旻表示(shi)，中國汽車(che)行(xing)業目前有三大(da)趨勢，包括(kuo)傳統車(che)廠電動車(che)大(da)反擊、品牌崛起(qi)、科技(ji)巨(ju)頭(tou)參與。

他指，中國市(shi)場從產(chan)業活躍(yue)度、新鮮度、投放度等(deng)，均(jun)是最動態、活躍(yue)。而歐(ou)洲則由傳統(tong)車企(qi)，大眾(zhong)、雷諾等(deng)主導，好處(chu)是可以(yi)增加(jia)資本投放，加(jia)快行業發展，但同時未來的投資回(hui)報率邊際遞減，以(yi)及同業競(jing)爭亦會(hui)加(jia)劇。

科(ke)技巨頭直接參(can)與(yu)造車(che)或(huo)技術(shu)合作，但(dan)預(yu)期產(chan)品(pin)需時研發，并(bing)需要至少3年才(cai)加(jia)入市場，短(duan)期內競(jing)爭不(bu)會太明顯。雖然新勢力估(gu)值(zhi)飆升，但(dan)實際全球汽(qi)車(che)業(ye)銷(xiao)量、利潤率也沒法翻倍，故再推高行(xing)業(ye)估(gu)值(zhi)的可能性較低，除非汽(qi)車(che)業(ye)有不(bu)一樣商業(ye)變(bian)現(xian)機會。