汽車電子應用網消息，據外媒報道，中國生產半導體的總(zong)量已經(jing)超過(guo)美國(guo)和歐盟，預計(ji)10年后中國(guo)在全球半(ban)導體(ti)微電路生產總(zong)量的比(bi)例將增長至(zhi)24%。

美國(guo)占全球半導體產量的(de)(de)比(bi)(bi)例從1990年的(de)(de)37%下降至2020年的(de)(de)12%，歐洲的(de)(de)比(bi)(bi)例也下降35%至目前的(de)(de)9%。中國(guo)的(de)(de)比(bi)(bi)例幾(ji)乎從零上升至15%，最近(jin)10年預(yu)計將達到24%。

目前，全球四分之三(san)的(de)半導體生(sheng)產集中(zhong)在東(dong)亞(ya)，生(sheng)產商(shang)分別為臺灣地區(qu)的(de)臺積(ji)電、韓國的(de)三(san)星以及日本和中(zhong)國大陸的(de)企業。

據(ju)美國(guo)半(ban)導(dao)體工業協會(Semiconductor Industry Association)和波士頓咨(zi)詢集團(Boston Consulting Group)預估(gu)，同樣的一座半(ban)導(dao)體工廠，在美國(guo)建(jian)造并運營10年的成(cheng)本費用，將比在中國(guo)臺灣、韓(han)國(guo)或是新加坡高(gao)出(chu)約三(san)分之一。在中國(guo)大(da)陸(lu)也是如此(ci)，由于政(zheng)府政(zheng)策，費用也要比美國(guo)低37-50%。

在(zai)技術、成(cheng)本、高級人(ren)才(cai)的(de)助推下，中國大陸已經成(cheng)為全球主要(yao)的(de)半(ban)(ban)導體(ti)投資地(di)。根據FT數據庫fDi Markets的(de)數據，自2015年以(yi)來(lai)，中國半(ban)(ban)導體(ti)行業已經宣(xuan)布了約(yue)84個綠地(di)投資（FDI）項目，其中44％為制造(zao)業項目。同期，美(mei)國吸引了45個外國半(ban)(ban)導體(ti)項目，其次是印度（37個），英國（36個）和中國臺灣（29個）。

不(bu)僅(jin)是芯(xin)片(pian)制造業(ye)，中國(guo)還是全球最大的汽(qi)車(che)市場(chang)，2005年至2019年，中國(guo)汽(qi)車(che)產量占全球的份額從(cong)9%升(sheng)至28%。汽(qi)車(che)供(gong)應鏈也(ye)在(zai)向(xiang)(xiang)低成(cheng)本地區轉移(yi)，且隨著汽(qi)車(che)行業(ye)不(bu)斷向(xiang)(xiang)電動(dong)化方向(xiang)(xiang)發展，東亞可(ke)能(neng)會(hui)從(cong)進一步受益。