1月13日，中國汽車工業(ye)協會發布的(de)(de)統計(ji)數據顯示(shi)，2020年，我國汽(qi)車(che)產銷(xiao)分別完成2522.5萬(wan)(wan)輛和(he)(he)2531.1萬(wan)(wan)輛，同比分別下降2.0%和(he)(he)1.9%，降幅比上年分別收窄5.5和(he)(he)6.3個(ge)百(bai)分點，年產銷(xiao)量連續12年全球第一。“這(zhe)充分體現了我國汽(qi)車(che)產業(ye)的(de)(de)強大恢(hui)復能力和(he)(he)中國經(jing)濟的(de)(de)強大韌(ren)性。”中國汽(qi)車(che)工業(ye)協會副秘書長陳士華表示(shi)。

　　——年(nian)產(chan)銷均超過2500萬輛，折射出汽車市場復(fu)蘇(su)超預期，伴隨國民經濟穩步回升，消費需求加(jia)快(kuai)恢(hui)復(fu)。

　　冬日的(de)廣州(zhou)市南沙區陽(yang)光(guang)明媚，今年即將投入運營(ying)的(de)廣汽豐(feng)田(tian)第四生產(chan)線(xian)，正進行(xing)緊張(zhang)的(de)設備(bei)安裝(zhuang)調試工(gong)作(zuo)。“廣汽豐(feng)田(tian)三(san)大工(gong)廠設計產(chan)能(neng)60萬輛，從2020年4月開(kai)始就一直處(chu)于超(chao)負荷生產(chan)狀(zhuang)態，全年完成銷(xiao)量76.5萬輛，同(tong)比增長12%，產(chan)能(neng)利用率高(gao)達127.5%。第四生產(chan)線(xian)投產(chan)后(hou)，將進一步緩(huan)解產(chan)能(neng)不足的(de)問題。”廣汽豐(feng)田(tian)副(fu)總經理黃(huang)永強說。

　　統計數據顯示，從2020年4月(yue)(yue)(yue)開(kai)始(shi)，我(wo)國汽(qi)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)(xiao)已(yi)連續9個(ge)(ge)(ge)月(yue)(yue)(yue)正(zheng)增長，銷(xiao)(xiao)量(liang)增速連續7個(ge)(ge)(ge)月(yue)(yue)(yue)保持(chi)在10%以上。其中(zhong)，商用(yong)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)(xiao)連續9個(ge)(ge)(ge)月(yue)(yue)(yue)刷(shua)新(xin)當(dang)月(yue)(yue)(yue)歷史紀錄。新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)(xiao)從2020年7月(yue)(yue)(yue)開(kai)始(shi)正(zheng)增長，12月(yue)(yue)(yue)更是(shi)創下(xia)歷史新(xin)高，全(quan)年產(chan)銷(xiao)(xiao)分別(bie)(bie)完成136.6萬(wan)(wan)輛和136.7萬(wan)(wan)輛，同比分別(bie)(bie)增長7.5%和10.9%。“2020年，中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)市(shi)(shi)場成為(wei)全(quan)球車(che)(che)市(shi)(shi)為(wei)數不(bu)多的亮點，年銷(xiao)(xiao)量(liang)占世界汽(qi)車(che)(che)總(zong)銷(xiao)(xiao)量(liang)的份(fen)額提(ti)升至(zhi)33%。”陳士(shi)華說(shuo)。

　　中(zhong)國(guo)汽車(che)工(gong)業協會副總工(gong)程師許(xu)海東說(shuo)，預計(ji)2021年汽車(che)銷(xiao)量有望超過2600萬輛，同比增長4%。

　　——年產銷均(jun)超(chao)過(guo)2500萬輛，得(de)益于(yu)政(zheng)府部門推出的政(zheng)策(ce)“紅包(bao)”，以(yi)及一系(xi)列擴(kuo)大有(you)效(xiao)投資的政(zheng)策(ce)措施。

　　“購(gou)買純電(dian)動(dong)車后(hou)，還能享受市里推出(chu)的(de)優惠(hui)(hui)政策。”在深圳工作的(de)張先生很開心，因為他得知深圳市2020年(nian)推出(chu)的(de)購(gou)車補貼、停車優惠(hui)(hui)等政策“紅包”將延(yan)期到2021年(nian)6月底。

　　“政府部(bu)門出臺的一系列促(cu)進汽車消費政策，有效(xiao)釋放了市(shi)場需求。”許(xu)海東說，包(bao)括增(zeng)加小客車指標、汽車以舊換新(xin)補(bu)貼等，再加上多種促(cu)銷活動，有力推動了乘(cheng)用車市(shi)場回暖。

　　基礎(chu)建設投(tou)資的拉動，加上國Ⅲ汽(qi)車淘(tao)汰帶來的需求紅利，推(tui)動商(shang)用(yong)車持續強勁增長。2020年(nian)，我(wo)國商(shang)用(yong)車產銷分別完成523.1萬輛和513.3萬輛，同(tong)比分別增長20.0%和18.7%。

　　——年產銷均超過2500萬輛，也基(ji)于企業搶抓電動化(hua)、智能化(hua)、網聯化(hua)機遇。

　　“以前只聽說智能(neng)電動汽車可以在(zai)線(xian)升(sheng)級，沒想(xiang)到我的燃油車也可以。”2020年12月(yue)1日，在(zai)北京(jing)從事房地產評估工作的王宇(yu)，成為了上汽通用汽車首次(ci)車載(zai)互聯系統在(zai)線(xian)遠程升(sheng)級的體驗者。

　　“在新能源車成為(wei)全(quan)球汽(qi)車產業和消費轉型升級主要方向的同(tong)時，智(zhi)能化正成為(wei)汽(qi)車變革和增長的主要驅動力。”上汽(qi)通用汽(qi)車智(zhi)能網聯(lian)(lian)平臺執(zhi)行(xing)總監(jian)王(wang)晨東說，去年(nian)上汽(qi)通用對三(san)大品(pin)牌17個(ge)車系(xi)的車載互聯(lian)(lian)系(xi)統(tong)進行(xing)了(le)在線升級，今后將保持一(yi)年(nian)多次的更新頻率。

　　據統計，2020年，我國(guo)搭載智能網聯(lian)系(xi)統的新(xin)(xin)車(che)比例已達(da)48.8%，比全球平均水平高出3.8個百分點。與此同(tong)時，國(guo)內搭載有條件(jian)自動駕駛功能的乘用車(che)新(xin)(xin)車(che)銷量達(da)260萬輛，約占同(tong)期(qi)全國(guo)乘用車(che)新(xin)(xin)車(che)銷量15%左右(you)。