近日，全(quan)球(qiu)權威航運造船機構公布的(de)數據顯示，今年前(qian)三季度，中國造船新(xin)接訂單(dan)量占世界(jie)市場(chang)份額的(de)58.3%，船廠手(shou)中的(de)訂單(dan)也占到全(quan)球(qiu)份額的(de)48.3%，位居全(quan)球(qiu)第一。

　　完工量略降新船訂單降幅明顯

　　即便(bian)中國(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)企業對比其(qi)他國(guo)家表現良(liang)好，但國(guo)內數(shu)據(ju)依然出現了(le)下(xia)滑。中國(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)業行業協會最信數(shu)據(ju)顯示，前三(san)季度，我國(guo)新船(chuan)(chuan)訂(ding)單(dan)(dan)降幅(fu)明顯收窄，完工(gong)量和手持船(chuan)(chuan)舶(bo)訂(ding)單(dan)(dan)量下(xia)降，重點監測企業主要經濟指標同比下(xia)降。

　　全國造船完工3050萬(wan)(wan)載(zai)重(zhong)噸，同比下(xia)降3.6%。承接新船訂單(dan)1980萬(wan)(wan)載(zai)重(zhong)噸，同比下(xia)降6.6%。10月底，手持(chi)船舶訂單(dan)7096萬(wan)(wan)載(zai)重(zhong)噸，同比下(xia)降10.0%，比2019年底下(xia)降13.1%。

　　全國完(wan)工出(chu)口船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)2802萬載重噸(dun)，同比下(xia)降(jiang)5.7%；承(cheng)接出(chu)口船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)訂單1797萬載重噸(dun)，同比下(xia)降(jiang)8.8%；10月末(mo)手(shou)持出(chu)口船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)訂單6550萬載重噸(dun)，同比下(xia)降(jiang)9.3%。出(chu)口船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)分別占全國造船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)完(wan)工量(liang)、新接訂單量(liang)、手(shou)持訂單量(liang)的91.9%、90.8%和92.3%。

　　50家重點監測(ce)的造(zao)船(chuan)企業造(zao)船(chuan)完(wan)工3010萬(wan)載重噸，同(tong)比下(xia)降1.7%。承(cheng)接新船(chuan)訂單1957萬(wan)載重噸，同(tong)比下(xia)降3.3%。10月底，手持(chi)船(chuan)舶(bo)訂單6858萬(wan)載重噸，同(tong)比下(xia)降11.2%。

　　完工出(chu)(chu)口(kou)船2776萬(wan)載(zai)(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)3.7%；承接(jie)出(chu)(chu)口(kou)船訂(ding)(ding)單1787萬(wan)載(zai)(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)5.2%；10月末(mo)手持出(chu)(chu)口(kou)船訂(ding)(ding)單6341萬(wan)載(zai)(zai)重(zhong)噸(dun)(dun)，同(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)10.6%。出(chu)(chu)口(kou)船舶分別占重(zhong)點造(zao)船企業完工量(liang)(liang)、新(xin)接(jie)訂(ding)(ding)單量(liang)(liang)、手持訂(ding)(ding)單量(liang)(liang)的92.2%、91.3%和92.5%。

　　船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)行業75家重(zhong)點監(jian)測(ce)企(qi)業完成工(gong)業總(zong)產(chan)值3064億(yi)元，同比(bi)下(xia)降(jiang)4.9%。其中船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)制造產(chan)值1389億(yi)元，同比(bi)下(xia)降(jiang)4.2%；船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)配(pei)套產(chan)值220億(yi)元，同比(bi)下(xia)降(jiang)7.9%；船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)修(xiu)理(li)產(chan)值136億(yi)元，同比(bi)增長9.7%。

　　完成出口產(chan)值1085億(yi)(yi)元，同比下(xia)降(jiang)7.3%。其中，船(chuan)舶(bo)制造產(chan)值777億(yi)(yi)元，同比下(xia)降(jiang)5%；船(chuan)舶(bo)配套產(chan)值43億(yi)(yi)元，同比下(xia)降(jiang)5.8%；船(chuan)舶(bo)修理產(chan)值80億(yi)(yi)元，同比增(zeng)長9.6%。

　　1～10月，我國造船完(wan)工量、新接訂單量、手持(chi)訂單量分別占世界市(shi)場份額(e)的40.7%、56.6%和47.6%。

　　抱團取暖沿海城市表現更好

　　數據顯示，目前(qian)我國(guo)共有3.26萬(wan)家(jia)船舶制造相關企業(ye)，江蘇(su)省(sheng)以(yi)9400余(yu)家(jia)企業(ye)排名(ming)第一(yi)，廣東(dong)、浙(zhe)江分(fen)列二三名(ming)。在(zai)城市排名(ming)中，江蘇(su)泰(tai)州以(yi)2200余(yu)家(jia)企業(ye)數量，僅次于(yu)廣州位列全國(guo)第二。自2012年以(yi)來(lai)，船舶制造相關企業(ye)年注(zhu)(zhu)冊量逐年攀升(sheng)，2019年新(xin)注(zhu)(zhu)冊企業(ye)達4001家(jia)，同比增(zeng)長22%，今年前(qian)三季度新(xin)注(zhu)(zhu)冊5647家(jia)，同比增(zeng)長93%。

　　從地(di)域分(fen)布來(lai)看(kan)，船(chuan)(chuan)舶制造(zao)業多(duo)集中在東(dong)部以(yi)(yi)及(ji)東(dong)南沿海省(sheng)市。數據(ju)顯示，江蘇省(sheng)的(de)船(chuan)(chuan)舶制造(zao)相(xiang)關企業遙遙領先，共9491家(jia)，占全國(guo)相(xiang)關企業數量的(de)29%。廣東(dong)省(sheng)和(he)(he)浙江省(sheng)則分(fen)別以(yi)(yi)3380家(jia)和(he)(he)3254家(jia)居于(yu)第(di)二和(he)(he)第(di)三位。

　　從城市排名來看，江蘇泰州市共有2264家相關企業數量，僅次于廣州位居全國第二。泰州市面朝長江，為港口城市，船舶制造業是泰州的名片，揚子江造船、新時代造船和口岸船舶等龍頭企業成為泰州造船業的支柱。此外，上海、青島、南(nan)通、徐州分列2~6名(ming)。

　　今年前三季度，揚州市(shi)36家海工裝備(bei)和(he)高技術船(chuan)舶(bo)企業實現開票銷(xiao)售超(chao)81億元。

　　目(mu)前(qian)(qian)已累計交付各類船舶(bo)16艘，總(zong)載重(zhong)噸180萬(wan)噸。揚州中遠海運(yun)重(zhong)工有(you)限公(gong)司黨委(wei)書記張凱(kai)藝介紹，今年以來(lai)要(yao)保證(zheng)交付的船舶(bo)都(dou)按照節點交付了(le)(le)，有(you)些(xie)客(ke)戶的船舶(bo)還提(ti)前(qian)(qian)交付了(le)(le)，為(wei)公(gong)司后面的訂單儲備(bei)了(le)(le)很好的經營基礎(chu)，目(mu)前(qian)(qian)在建主要(yao)是21萬(wan)噸的船舶(bo)，建造工期整(zheng)體排到2022年左右，預計今年產值大概35億左右。

　　新企業增加龍頭企業出現虧損

　　從第三(san)季(ji)度(du)幾家大型造(zao)船企業(ye)數據來看，部分企業(ye)三(san)季(ji)度(du)出現了下(xia)滑。中(zhong)國船舶近日(ri)發布三(san)季(ji)度(du)業(ye)績公(gong)告(gao)稱，2020年前(qian)三(san)季(ji)度(du)營收(shou)約374.66億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)下(xia)降0.12%；凈利潤約1.63億(yi)元(yuan)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)下(xia)降86.63%；基本(ben)每股收(shou)益0.041元(yuan)，同(tong)(tong)(tong)比(bi)下(xia)降90.38%。

　　中船防務2020年(nian)前三季度實現營業收(shou)入66.27億(yi)元，同比下降48.3%，歸屬于上市公司股東的凈利潤33.18億(yi)元，上年(nian)同期虧損7659.4萬元。

　　此外，值(zhi)得(de)注(zhu)意的(de)(de)是今年(nian)(nian)多(duo)家(jia)(jia)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)進入到(dao)船舶(bo)制造(zao)行(xing)業(ye)(ye)(ye)。2019年(nian)(nian)新增(zeng)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)4001家(jia)(jia)，今年(nian)(nian)前三季(ji)度注(zhu)冊(ce)量(liang)(liang)同(tong)比增(zeng)長93%。2010年(nian)(nian)以(yi)來的(de)(de)十年(nian)(nian)之間，船舶(bo)制造(zao)相關(guan)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)注(zhu)冊(ce)量(liang)(liang)波(bo)動增(zeng)長。企(qi)(qi)(qi)(qi)查(cha)查(cha)數據顯示，2016年(nian)(nian)以(yi)前增(zeng)速(su)較緩，2015年(nian)(nian)共注(zhu)冊(ce)相關(guan)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)2102家(jia)(jia)，2017年(nian)(nian)相關(guan)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)注(zhu)冊(ce)量(liang)(liang)增(zeng)速(su)開(kai)始加(jia)快，2019年(nian)(nian)是十年(nian)(nian)來相關(guan)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)注(zhu)冊(ce)量(liang)(liang)最多(duo)且增(zeng)速(su)最大的(de)(de)一年(nian)(nian)，共4001家(jia)(jia)，同(tong)比增(zeng)長22%。

　　注(zhu)冊(ce)資本來看，企(qi)查(cha)查(cha)數據顯示，船(chuan)舶(bo)制造相關企(qi)業的注(zhu)冊(ce)資本分布較為均勻，作(zuo)為重工業行業，注(zhu)冊(ce)資本在1000萬元以上的企(qi)業數量最多，占比(bi)高達32%。從行業分布來看，有限責任公司數量偏多，約(yue)占89%。