盡管受新冠肺炎疫情及其它各方面因素影響，今年汽車產業投資環境存在壓力，但基于應對市場變化、提升自身實力等方面考慮，一些汽車零部件企業的投(tou)資步伐并未放緩。據相關(guan)統計(ji)，今年上(shang)半年，至少有19家(jia)汽(qi)車(che)零部(bu)(bu)件(jian)企業在華(hua)投(tou)建新(xin)(xin)的生產或研發基地。這(zhe)(zhe)一趨勢(shi)同樣延續到了剛剛過去的三(san)季度(du)中，蓋世汽(qi)車(che)經梳理發現，三(san)季度(du)有約(yue)20家(jia)汽(qi)車(che)零部(bu)(bu)件(jian)企業公布(bu)新(xin)(xin)投(tou)建項(xiang)目。那么(me)，這(zhe)(zhe)些新(xin)(xin)投(tou)建項(xiang)目的具體情(qing)況如何？又透露出怎樣的信息與(yu)風向呢？

　　特斯拉國產化驅動下，多零部件企業加快新投建步伐

　　作(zuo)為(wei)(wei)新(xin)能源汽(qi)車領域的(de)龍頭企業，特(te)斯拉(la)(la)今(jin)年銷量增長勢頭迅(xun)猛。正因如此，隨著特(te)斯拉(la)(la)零部(bu)(bu)件國(guo)(guo)產化(hua)的(de)推進(jin)，配套產業鏈迎來(lai)新(xin)機遇，已經(jing)或即將進(jin)入特(te)斯拉(la)(la)供應體(ti)系的(de)零部(bu)(bu)件企業，將顯(xian)著受益于國(guo)(guo)產化(hua)后銷量提升帶(dai)來(lai)訂(ding)單的(de)增長。當(dang)然(ran)，這(zhe)也意味著，為(wei)(wei)了搶奪(duo)特(te)斯拉(la)(la)這(zhe)塊“大蛋糕”，汽(qi)車零部(bu)(bu)件企業不得不加緊(jin)在中(zhong)國(guo)(guo)市場的(de)布(bu)(bu)局(ju)，這(zhe)其中(zhong)既包括技術方面的(de)布(bu)(bu)局(ju)，也涵蓋產能等方面的(de)布(bu)(bu)局(ju)。

　　今年9月(yue)，中(zhong)(zhong)國(guo)（上海）自由貿易試驗(yan)區臨港新(xin)(xin)片區舉(ju)行2020年新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)配套產業項目(mu)集中(zhong)(zhong)簽約(yue)儀式，13個(ge)項目(mu)正(zheng)式落地(di)臨港新(xin)(xin)片區。其(qi)中(zhong)(zhong)，新(xin)(xin)泉股份、錦源(yuan)晟等(deng)5家企業進(jin)行了(le)拿地(di)簽約(yue)，深園(yuan)、達(da)亞、佛吉亞等(deng)8家企業進(jin)行了(le)廠(chang)房項目(mu)簽約(yue)。這些(xie)項目(mu)覆蓋汽車(che)車(che)身、底盤、內外(wai)車(che)飾、新(xin)(xin)能源(yuan)動力總成、材料、傳感器(qi)及電子元(yuan)(yuan)器(qi)件等(deng)汽車(che)產業鏈(lian)上各(ge)類配套產品，投資(zi)額總計超過40億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，達(da)綱(gang)產值(zhi)逾百億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)。

圖片(pian)(pian)來源：中國（上(shang)海(hai)）自(zi)由(you)貿易試驗(yan)區(qu)臨(lin)港新片(pian)(pian)區(qu)管理委員會

　　值得注(zhu)意的(de)是，其中有部分企業的(de)項目(mu)與特(te)斯(si)拉(la)關(guan)系匪(fei)淺。例如佛吉亞，根(gen)據(ju)規劃，該(gai)公(gong)司將進(jin)一步增加在上海(hai)臨港新片(pian)區(qu)的(de)投資，打(da)造座椅(yi)生產(chan)基(ji)地，為特(te)斯(si)拉(la)配套整(zheng)椅(yi)解決方(fang)案。據(ju)悉，在2019年，佛吉亞攜旗下SAS公(gong)司落戶上海(hai)臨港新片(pian)區(qu)，專注(zhu)于為上海(hai)特(te)斯(si)拉(la)超級工廠提供(gong)完(wan)整(zheng)的(de)駕(jia)駛艙模塊組裝、即(ji)時排序(xu)供(gong)貨等全流(liu)程供(gong)應(ying)鏈管(guan)理服務(wu)，產(chan)能達到25萬輛。隨著業務(wu)的(de)拓展，兩方(fang)合作(zuo)延展到座椅(yi)業務(wu)部，佛吉亞預(yu)計投資2500萬元，入駐(zhu)臨港新片(pian)區(qu)打(da)造特(te)斯(si)拉(la)座椅(yi)項目(mu)生產(chan)基(ji)地。

　　再如新泉(quan)(quan)股(gu)(gu)份(fen)，該(gai)公司是汽車飾(shi)(shi)(shi)件(jian)整(zheng)體解決(jue)方案(an)提供(gong)商，簽約(yue)臨港(gang)(gang)的項(xiang)目總投資4.5億元，將打造一個(ge)汽車飾(shi)(shi)(shi)件(jian)研發(fa)及(ji)(ji)產業化基(ji)地。盡管(guan)目前新泉(quan)(quan)股(gu)(gu)份(fen)主要客戶是上汽集團的臨港(gang)(gang)工(gong)廠，但(dan)該(gai)公司此(ci)次(ci)投建(jian)項(xiang)目與特(te)斯拉(la)亦不無(wu)關(guan)系(xi)。據新泉(quan)(quan)股(gu)(gu)份(fen)半年報，其與特(te)斯拉(la)達(da)成(cheng)了合作(zuo)關(guan)系(xi)，獲得ModleY內(nei)飾(shi)(shi)(shi)定(ding)點開發(fa)和制造。由此(ci)來(lai)看，此(ci)次(ci)在(zai)臨港(gang)(gang)打造汽車飾(shi)(shi)(shi)件(jian)研發(fa)及(ji)(ji)產業化基(ji)地可實現就(jiu)近(jin)配(pei)套，降低產品運(yun)輸、包(bao)裝、倉儲等成(cheng)本。

　　事實上(shang)，在特斯拉上(shang)海(hai)臨港(gang)工(gong)廠(chang)周圍，早已(yi)聚集了一大(da)批零部件(jian)供應商。其中(zhong)(zhong)(zhong)，比較(jiao)知名(ming)的有均(jun)勝電子(zi)子(zi)公司(si)均(jun)勝安(an)全(quan)，該公司(si)去年10月(yue)正式進(jin)駐上(shang)海(hai)臨港(gang)。上(shang)海(hai)臨港(gang)工(gong)廠(chang)開(kai)業以(yi)來，均(jun)勝安(an)全(quan)已(yi)經開(kai)始(shi)為寶(bao)馬、奔馳、大(da)眾、吉(ji)利(li)、長安(an)等主流整車(che)廠(chang)供貨。今年2月(yue)，該公司(si)正式獲得特斯拉中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)的定點生產函，為國(guo)產Model 3和Model Y供應安(an)全(quan)氣囊、安(an)全(quan)帶(dai)、方向盤等多項產品。據悉，臨港(gang)工(gong)廠(chang)今年10月(yue)開(kai)始(shi)正式向特斯拉中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)供貨。

　　投資方向較為集中，新能源汽車等新興領域獲重點關注

　　蓋世汽車(che)(che)(che)在對零(ling)部件企(qi)業在華新(xin)(xin)(xin)投建(jian)項目進(jin)行(xing)統(tong)計時發現，這些(xie)企(qi)業的(de)投資方向較為集(ji)中，重點圍繞新(xin)(xin)(xin)能源汽車(che)(che)(che)、汽車(che)(che)(che)電子等(deng)新(xin)(xin)(xin)興(xing)領(ling)域(yu)，其中尤(you)以新(xin)(xin)(xin)能源汽車(che)(che)(che)領(ling)域(yu)項目居多。寧德時代、時代吉利、國軒高科、輝(hui)能科技等(deng)企(qi)業的(de)新(xin)(xin)(xin)投建(jian)項目均聚(ju)焦(jiao)于新(xin)(xin)(xin)能源汽車(che)(che)(che)領(ling)域(yu)。

　　今年(nian)8月(yue)消息，寧(ning)(ning)德時(shi)(shi)代控股子公司時(shi)(shi)代吉(ji)利擬在(zai)四川宜賓(bin)投資建設動力電池項目，項目投資總額不超過(guo)人民幣80億元。隨后(hou)在(zai)9月(yue)，寧(ning)(ning)德時(shi)(shi)代又與四川省(sheng)人民政府(fu)在(zai)成都簽署全(quan)面戰略合(he)作(zuo)協(xie)議(yi)。根據協(xie)議(yi)，雙方將進一步(bu)加強雙方在(zai)鋰電全(quan)產業鏈的(de)合(he)作(zuo)。寧(ning)(ning)德時(shi)(shi)代將在(zai)四川宜賓(bin)等(deng)地(di)布局(ju)生產和研發基地(di)，構建鋰電全(quan)產業鏈體(ti)系。事(shi)實上，2020年(nian)以來，寧(ning)(ning)德時(shi)(shi)代瘋狂擴建，其預(yu)計(ji)未來三年(nian)內(nei)動力電池產能將超過(guo)160GWh，是截至(zhi)2010年(nian)底53GWh產能的(de)2倍多。

圖片來源：寧德時代

　　國(guo)軒(xuan)高(gao)(gao)科三(san)季度繼續其新投建步伐。今(jin)年7月，國(guo)軒(xuan)高(gao)(gao)科對外(wai)宣布其柳州(zhou)國(guo)軒(xuan)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)生產基(ji)(ji)地項目已正式奠(dian)基(ji)(ji)，這是(shi)(shi)國(guo)軒(xuan)高(gao)(gao)科繼合(he)肥、廬江、經開、青島(dao)、唐山、南京、南通之(zhi)后的第(di)八大生產基(ji)(ji)地。據了解，柳州(zhou)國(guo)軒(xuan)未(wei)來產品方向(xiang)為鐵鋰(li)軟(ruan)包(bao)(bao)，初(chu)定(ding)主(zhu)要是(shi)(shi)配置390和590模(mo)組(zu)的軟(ruan)包(bao)(bao)鐵鋰(li)電(dian)(dian)芯(xin)，該電(dian)(dian)芯(xin)單體能量(liang)密(mi)度可達(da)200Wh/kg。據此前已公布資(zi)料，該基(ji)(ji)地年產10GWh動力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，總占(zhan)地面積達(da)400畝，其中(zhong)包(bao)(bao)含電(dian)(dian)芯(xin)生產車間(jian)、動力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)組(zu)裝（PACK）車間(jian)、倉庫等廠房及配套設施。

　　同樣在(zai)7月，國(guo)軒(xuan)電(dian)池材料有限公(gong)司(si)與合肥鷺(lu)江高(gao)(gao)新技術產(chan)(chan)(chan)業開發區管理委(wei)員(yuan)會簽署了一項協議，建(jian)立年產(chan)(chan)(chan)3萬噸高(gao)(gao)鎳三元(yuan)(yuan)正極(ji)(ji)材料生產(chan)(chan)(chan)基地項目(mu)，該基地主要(yao)為大(da)(da)眾建(jian)造。今年5月，大(da)(da)眾中(zhong)國(guo)投(tou)資(zi)約11億歐元(yuan)(yuan)獲(huo)得國(guo)軒(xuan)高(gao)(gao)科26%的(de)股份并成為其大(da)(da)股東，在(zai)同日國(guo)軒(xuan)高(gao)(gao)科披露非公(gong)開發行A股股票預案中(zhong)，公(gong)司(si)募(mu)集資(zi)金總額不超過73.06億元(yuan)(yuan)，其中(zhong)大(da)(da)眾中(zhong)國(guo)認購總額不低于(yu)60億元(yuan)(yuan)。預案顯示(shi)，募(mu)集資(zi)金將用于(yu)包括此次簽約的(de)高(gao)(gao)鎳三元(yuan)(yuan)正極(ji)(ji)材料項目(mu)，除(chu)此之外還將用于(yu)年產(chan)(chan)(chan)16GWh高(gao)(gao)比能動力鋰電(dian)池產(chan)(chan)(chan)業化(hua)項目(mu)以(yi)及(ji)補(bu)充流動資(zi)金。

　　汽車(che)(che)電(dian)(dian)子(zi)等新(xin)興領域亦(yi)不乏新(xin)投建項目。今年8月，富(fu)賽(sai)(sai)汽車(che)(che)電(dian)(dian)子(zi)研發中心、富(fu)賽(sai)(sai)汽車(che)(che)電(dian)(dian)子(zi)工(gong)業園(yuan)項目在長(chang)春正式啟動（富(fu)賽(sai)(sai)汽車(che)(che)電(dian)(dian)子(zi)有限(xian)公司(si)(si)是富(fu)奧汽車(che)(che)零部(bu)件股份有限(xian)公司(si)(si)、德賽(sai)(sai)西威聯手一汽集團共同成立的合資公司(si)(si)）。據悉，富(fu)賽(sai)(sai)汽車(che)(che)電(dian)(dian)子(zi)項目一期(qi)總面積(ji)達(da)到29872平(ping)方米(mi)，二期(qi)生產工(gong)廠大樓面積(ji)12096平(ping)方米(mi)，總投資14億(yi)元。

圖片來源：德賽西威

　　另在(zai)今年(nian)9月，中國(guo)(guo)（上海）自(zi)由貿易試驗區臨港(gang)新(xin)片區管理(li)委員會與地平線(xian)（上海）人(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)能技(ji)術有(you)限(xian)公司(si)正式(shi)簽(qian)約，投(tou)資近(jin)30億(yi)元的地平線(xian)車載AI芯片全球(qiu)研(yan)(yan)發中心項(xiang)目正式(shi)入(ru)駐臨港(gang)新(xin)片區國(guo)(guo)際創新(xin)協同(tong)區。據稱，未(wei)來該研(yan)(yan)發中心將匯聚一大批具有(you)資深(shen)行業經(jing)驗和(he)豐富國(guo)(guo)際履歷的行業頂(ding)尖人(ren)才(cai)，聚焦車規級智(zhi)(zhi)能駕駛芯片的研(yan)(yan)發和(he)產業落(luo)地，高效(xiao)支持(chi)輔助自(zi)動駕駛以及座(zuo)艙人(ren)機交互等人(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)能計算。